バイク用ドライブチェーンのレビュー

チェーンカッターでキレイに切れて、ジョイントもすんなりいきます。
200㎞ほど走行後の初期伸びも小さく快適です。
ハードなのでグリスメンテさえちゃんとしておけばいい商品だと思います。

走行距離が、増えましたのでそろそろ交換時期だと思い購入しました。今のところ全く問題ありません。安くても素晴らしい商品だと思います。

５２０だと思っていたが確認したら４２８だったので使用しました。リンク数もぴったりだったのでコマ詰めせずそのままアジャスター変更で取り付けできました。かしめ式ではなくクリップ
なので取り付けも簡単です。ただ本来はかしめ仕様が標準だったはずなのでクリップ式で走行状況に合うかはこれからの検証です。

1986年C70に使用しました。98Lでは長くカットして使用しました。この値段ですしコスパは最高です。

コストパフォーマンスのいい製品だと思います。
次回も購入したいと思います。

価格とチェーンの繋ぎ易さで購入。
本当にこんな価格でチェーンが買えるのか？耐久性は？、取り付けは？等々で寿命が短いようならまた購入すれば良いという感じで選びました。
チェーン止めはピン式で扱いが簡単でした。
使用感は全く問題なしです。

安いですが何の問題もないです　いろいろなバイクで使いました

AA01カブに使用　他の商品が100コマなのがコレは98コマ
切断する手間が省けました

価格はメーカー品に比べると安くて満足です。品質も問題ないです。

フロントスプロケットを標準から２丁上げ、それに伴いコマ数が足りないことを想定して購入。結果として不要だったのでストックです。出先のトラブルを考慮してチェーンカッターと共に２，３コマ携帯予定。ジョイントなどなくても簡単にチェーンをつなげることが可能です。
自転車もそうですが、灯油でジャブジャブ洗う派なのでノンシールタイプを選びました。

商品は問題なく使用できましたが購入して方2割安いとこ見つけてしまってショックでした

KSR-2に使用しました。初期伸びも国産並みのように思います。
格安ですが、品質の良さを実感できました。

伸びたバイクのチェーン交換に使用しました。価格も安く、品質も特に問題ありません。小型バイクには十分な製品だと思います。

まだ使っていませんが、自転車でもこのメーカーを使用していますので心配はしていません。

フロントを15Tに上げたので念のため100Lを購入したが98Lで充分でした。
パワーがない原付ぐらいならこの程度のチェーンで充分だと思います。

とても良かったです。
クリップタイプを使いました。
クリップが少々弱い気がします。なのではめる際曲げないように、注意が必要です。

運転が荒いほうですが、すぐ伸びたり等なく満足して使えてます。
純正以上の耐久性と感じました。

同社のチェーンを５０ｃｃと２５０㏄で使用しています。
耐久性は高級品と比べてわかりませんが、安いのでこまめに変えても惜しくないと思います。
古いものから付け替えた後は動きが軽くなって超気持ちいです！

某チェーンの価格が安い版です。
チェーンの質も良く配達用のカブに使用してるので重宝してます。
長さが長いので切る手間が掛かりますがメンテナンスの範囲です

問題なく取り付けおよび使用できました。快調に走ってます。