手動式オイルチェンジャーのレビュー

用途：

マイカーのオイル交換

対象商品：

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3年ほど前に購入し、1年に1回ほど使用してます。久しぶりに使うと本体に接続するチューブは迷わず付けられますが、その先につなぐ方法が思い出せず5分ほど悩みました。赤か黒のジョイントにやや強引にポリチューブを挿入すればいいのですが、本体に図示してあるといいなぁとは思いました。全体としてはこの商品に対する満足度は非常に高く、オイルパンのドレンプラグに関わる漏れやネジ山の損傷、メタルパッキンの付け忘れ等のリスクから解放され、非常に快適になりました。もう少し安ければ大ヒットするでしょう。

用途：

自家用車のオイル交換

対象商品：

37663613

付属のチューブの接続部が少々シブく着脱しにくい。
数台のオイル交換に使っていますが、10回程度ポンピングすれば後は放置しておけば自然に吸い取ってくれて非常に便利です。
4リッター以上抜ける車でも2回に分けて抜けば十分につかえます。
DIYでのオイル交換にはとても良いと思います。

用途：

koukann

対象商品：

37663613

iiyo

用途：

自家用車とバイクのオイル交換

対象商品：

37663613

手をあまり汚さず手軽にオイルを抜くことができ、ドレンボルトからの交換作業汚れと煩わしさから解放されました。
要望としては、回収した廃油を上部からではなく下部からコック等で排出できればもっと便利かと思います。
あと、ノズルとパイプ部分が廃油で汚れているので本体部分に収納できれば最後まで手を汚さず作業できると思いました。

用途：

自前でオイル交換するときに

対象商品：

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吸い取り用のホースの差し込みは、確かにキツイ。女性は差し込めないかも。その他の操作は簡単でした。ハイエースに使用。

用途：

オイル交換

対象商品：

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吸い込みも良くとても便利です。ホースが壊れた場合替えの商品があるか心配です。

用途：

社有車のオイル交換

対象商品：

37663613

車の下に潜らず、手も汚れず最後まで抜き取ってくれます。
苦痛が楽しみに変わりました。何台でもＯＫと言う感じです。
注意点は真空気密にする為、チューブ接続をシッカリさしこむ事！
こんなに簡単ならもっと早く買えば良かったです。

用途：

自動車用オイル交換

対象商品：

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今まで使っていた同等品より吸い出しが早いです。効率が良い・汚れない・早いので今ではほとんど上抜きです。

用途：

ホットマンの修理で、不凍液の入れ替えの為に。

対象商品：

37663613

非常に手軽に便利に使って居ります。

用途：

自動車のエンジンオイル交換。

対象商品：

37663613

値段は少し高いですが、中途半端な安い物を購入して壊れては安物買いの銭失いと思いこちらを選択した。
抜く為のホースは6mmと4mmが入っているのでほとんどの車両に適応可能である。通常は6mmになるのかな
ただ、商品のパッケージに発送伝票が貼られているので外装ない為、箱がボロボロだったのは改善してほしい。

用途：

除雪機とコンプレッサーのオイル交換

対象商品：

37663613

コンプレッサーのオイル抜きをしてみましたが、ホースが硬くコンプレッサーのオイルの入り口の先がほぼ直角に曲がっていてホースの先が油面まで届きません、コンプレッサーのオイル交換はあきらめます。ホース内のワイヤーは抜けないのでしょうか、ワイヤーが無い状態で試してみたいですね。
除雪機にはまだ使用していません。こちらも使えなければ、無駄遣いになります。

用途：

自家用車のエンジンオイル交換

対象商品：

37663613

6.5Lのオイルが数分でレベルゲージの口から抜き取れます。
日曜祭日はカー用品店でのオイル交換が混雑しているので、待っているくらいなら自分でこの商品を使って交換すれば、貴重な休日の有効利用にもなるかと。

用途：

車・バイクのエンジンオイル交換に使用。

対象商品：

37663613

４Ｌオイルチェンジャーは普通車・軽四に最適、
ポンピングも１０回少々で、全部のオイルを吸引してくれます。
ちゃんとオイルパンに溜まったスラッジも吸引してくれている様です。
けっこう長く使えそう、最高です！

用途：

オイル交換

対象商品：

37663622

容量が大きいので、ディーゼル車のオイル交換に重宝します。
上抜きですので、汚れずいつでもすぐ交換ができます。
向けた容量がわかるので、補充量も間違いありません。
助かります。

用途：

主にバイクのオイル交換

対象商品：

37663613

出張にてバイクのオイル交換するために購入
スーパーカブ５０．９０．１１０、ＪＯＧ、ＧＥＡＲなどで使用した結果、
ドレンボルトから抜くのと同量、もしくはやや多めに抜けることもあって、
ドレンから抜き取る際の油汚れや作業性を考えると、本商品を使わないで
どうするの？　と言いたいくらいです
整備工場向けの機械式オイルチェンジャーに比べても遜色ないが、タンク内
の負圧を利用してオイルを抜き取るので、エンジン冷間時にやや時間が掛か
るものの、作業前に数分暖機をすれば問題ないわけで、むしろエンジンが暖
まっていると機械式に比べ素早くオイルを抜き取れます。
※機械式の優位点は、ポンプで強制的に吸い上げるため吸い込み開始まで圧
が上がるのに時間は掛かるが、エンジン冷間時でも確実に吸い上げる事くらい。
抜き取り用のホースは、実際には3種類付属、バイク用には”赤”が使いやす
いみたい。ＰＰ製？で、内部にピアノ線が入っていてこれが良い具合に曲がり、
オイルを余すことなく抜きます。バイクを少し傾ければほぼ完璧です。
手は汚れないし、バイクも汚れないし、廃油処理もＧスタンドに持って行って
捨てるだけだし、車載しても気にならない。

用途：

船外機のエンジンオイル替え

対象商品：

37663613

船を陸揚げせず海上係留したままで船外機のオイル替え（1.9Ｌ）作業しました。付属のパイプをエンジンのオイル挿入口に入れ5～6回手動のポンプで加圧。後は本体に古いオイルが吸い込まれるのを待つだけ。商品は取り扱いしやすく意外と簡単に手早く（10分程度）終わったので良かったです。

用途：

オイル交換

対象商品：

37663613

メインパイプの硬さはいいのですが、ノズルはもう少し軟い方が作業性が良いと思いますが？

用途：

バイクのオイル交換に使用

対象商品：

37663613

これはイイですね
一番細いホースを使ってスクーター(シグナスX）のオイル交換をしましたが、
キレイに全量吸えました
試しにこれで吸った後にドレンを外してみましたが全然出て来ませんでしたので
とても優秀だと思います

用途：

オイル交換すべて

対象商品：

37663622

購入して約１年使用しました。４サイクルの発電機、スクーター、オイル量が７リットルを超えるメルセデスベンツまで使用しましたが、文句のつけようがないです。ただヤマハVMAXはこれでは抜けませんでした。発電機、スクーターなど、オイル量の少ないものは、そのまま廃油タンクとしても使用できます。ドレインボルトワッシャを毎回交換して、オイル交換していたのはなんだったのか？です。

用途：

機械のメンテナンス

対象商品：

37663622

昨年末に購入しましたが一昨年とホースの取り付けが変更されていた。今まではどのホースでも本体に差せていたので、二番目ホースに残ったオイルを吸い取れたが、今回の型では出来なくなった。ホースの収納部も変更され細くなりホース側しか差せないため、メインホースの本体取付部が重く車に積んで運ぼうとすると、運転中ホースが抜けそうで持ち運びにくい。