シグマ パワーステアリングフルードのレビュー

距離13万ｷﾛでハンドルが重かったのでフルード交換してみました。　スポイトでタンクから古オイルを抜き　新オイル注入、　ハンドル左右の行程を1L分やってみたら　思いのほか軽くなりました。

パワステオイル交換後、ステアリングが軽くなったような気がしました。
値段も手頃で良かったです。

パワステオイルを希釈方式で、入れ替えています。
色はATFの赤では無く透明（オイル色）です。

作業後、問題なく作動しております。
安価で購入できました。

古い欧州車に使っています。納品時、キャップが緩く、あれっと思いましたが中栓でしっかり密封してあり安心して使えました。交換後の変化はなく普通に使えると思います。

パワステギヤボックスのオイルシールとダストカバー交換時に使用しました。
本来ギヤボックスの脱着は必要なかったのですが、シール交換がやり易いのと中の様子が見たかったので外しました。
外した時に大量のオイルが出るので補充用に！
1リットルで十分足りました。

同じ商品を購入し、前回6年前に入れ替えて4万km走行しても、問題なかったので、リピート。
実績に勝る性能なし…(^-^)

今まで何度もこれで交換してきましたが問題ありませんでした。

ホース漏れを修理する際に、このフルードを補充した。今までの古いものと循環させ、少しずつ抜いては補充を繰り返した。

フルード交換にちょうどいい量です。
色は薄い黄色です。

パワステオイルの全量交換に使用しました。
安価で大容量なので助かりました。

問題なく使えてます！もう買って数年目。今度またホースを交換するので買う予定です。

最近ホームセンターなどで見かけないので非常に助かります。

この量でこの価格はお値打ちだと思います。リピートですがいままで不具合でたことがないです。

通常の汎用タイプのフルードですね。自車の場合1リットルも使用しないのでこれ一本でOK。
特に問題なく運転できている。

メーカー純正は4L入りで余るうえ、以前（開封直後なのに）下の方に水が溜まっていた経験があるので、こちらを購入。
PSオイルは、通常走行するだけなら性能に拘る必要もないと思うし、実際気になるところもなし。

とにかく安いです。パワステオイルは滅多に交換しませんが、これだけ安くて、品質も問題無いの、ついつい遊び心でメンテナンスしてしまいます。モノタロウさんの企業努力を感謝します。。

製造から２１年前の車の交換に使用、安くて助かりました

安くて余計な漏れどめ成分なども入ってなさそうで良かったです。

安くてお得な商品ですね。消耗品ですのでまたリピート致します。