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- RUNSCOOT(ランスクート)D307 DUNLOP(ダンロップ)
- RUNSCOOT(ランスクート)D307の口コミ・評判
RUNSCOOT(ランスクート)D307のレビュー
品質・値段・発送などは文句なし。ただ発送時ビードの間にはダンボールがはいっているのですが、やはりそれだけではビードが狭くなってしまってへちゃげていました。可能であればプラスチックみたいなものでスペーサーをかませていただればタイヤ交換がスムーズでした。
いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
この度、ご指摘頂いた内容は、お客様からの貴重なご意見とし担当部署まで報告させて頂きます。
ストレスのないサービスを行う為、今後も全力をあげて改善に努めて参ります。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。
以前からモノタロウさんでタイヤを購入していましたが、梱包にかなり改善を感じました。数年前はラップで巻いた後、ラベルを張り付けるだけの裸状態。今回はきちんと箱に入っていた上に、他のタイヤで倉庫保管時のビード潰れの指摘も多数有ったためか、タイヤが変形しない様にタイヤ内側に段ボールで型が入っており組み付けも大変容易になりました。タイヤの値段、納期よりも梱包に改善を感じて嬉しくなりました。これからもまた利用させて頂きます。
充分の性能、曲が易い。数百円安い海外メーカーよりヤッパリ良いです。原付ですがのればわかります
いつもはIRCのアーバンマスターでしたが、気分を変えて前後ランスクートにチェンジ。
操安性がマイルドになり良い感じです。
雨の日も安心ですよ。
組みつけもアーバンマスターより柔らかいので楽に交換できました。
しかし、寿命的には1~2割ほど減りが早いようですね。
ちょっと安い分でとんとんかな。
アドレスV125Sの後輪に使用しました。純正サイズ100/90-8よりやや幅が狭く、直径が大きくなってしまいますが、使用には問題ありません。
むしろ通勤だとタイヤのセンターばかり減ってしまうので安価にタイヤ交換できて助かります。
☆このサイズでは、外国メーカーと価格差もあまり価格差もないし、
日本メーカーなので品質も安心なので、愛用しています。半分以上、仕事で使うバイクですが、休日に楽しみも兼ねて自分で交換しています。
このタイヤが純正のタイヤでついていたので同じ物でいいだろう、このタイヤは空気圧の点検をこまめにしないと耐荷重が少ない(2PR)なので、後輪がふらつく、(4PRのタイヤで有ればないのではと思います)




