4L缶ポンプのレビュー
- 用途:
- デフオイル等
- 対象商品:
- 89767641
最近は大量にオイルの在庫を持たなくなったので4L缶用は助かります。ホースは短くして使用したら便利でした。
- 用途:
- 購入者
- 対象商品:
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このポンプは、はっきり言って使い物になりませんでした。
ギヤオイルを入れるにしてもホースとポンプのあい中からオイルが、
漏れて出てきたので、ホースバンドを一度はづしてきれいにオイルをふき取ってバンドをきつめに締め直しましたが同じ結果が出ました。
それにポンプの下の長さが長すぎるようです。
使い物にならなかったので、直しこんでいます。
- 用途:
- 20l ペール缶 デフオイル交換
- 対象商品:
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使いやすく、でる量も多いので楽チンでしたが、缶とポンプのねじ込みをもうちょい工夫して欲しいです。たまに抜けてきた。ねじ込みするとポンプがへこみそうです。
- 用途:
- ミッションオイルの交換など
- 対象商品:
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1ストロークの吐出量が他の製品より多いようなので購入しました。
おおむね満足ですが、ホースが硬くてちょっと使いづらいし、片づけるときも小さく丸めることが出来ないです。4L缶満タンの重さではホースの取り回しによって倒れそうになりました。もっと柔らかいホースに交換しようと思ってます。
- 用途:
- DIYでデフオイル交換
- 対象商品:
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DIYで車整備の為に購入しました。ポンプは押しても引いても吐出するので効率良く交換できますが、ビニールチューブが硬くて使い辛いです。時間がたつと硬化が酷くなるので使えないと思いました。そこで、わたしはシリコンチューブに置き換えて使用しています。
- 用途:
- ペール缶からの小分け、デフオイル注入、ミッションオイル注入など
- 対象商品:
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1ストロークの注入量(吐出量)が140ccと書いて有ったので、購入しました。
実際に色々な種類のオイルで試しましたが、140ccまで無くても、110~120cc位は出ている様です。
他の同形状の物は大体60~80cc位の物が多いので、十分に一回が大容量と思います。
今まで、150リットルほど使いましたが、今の処、耐久性も問題無いように思えます。
今後、壊れても、値段が安いので、もう一回は、試しで買うと思います。
- 用途:
- オイル交換
- 対象商品:
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4L用と有りますが、ペール缶用です。
注意しないと倒れて床が油まみれになります。
ご意見ありがとうございます。
メーカーに確認いたしました回答になります。
「ペ-ル缶用ではありません。ペール缶に使用した場合底のオイルが吸い上げられません。
4L缶は底面積が小さいため、内容量が少なくなればポンプの頭が重いため転倒します。
全長を短くしたらいいと思われるかもしれませんが、その場合1ストロークの吐出量が少なくなるため、
実用的ではありません。
実用性・コスト等を総合的に判断して設計しておりますので、何卒ご理解ください。」
よろしくお願いいたします。
- 用途:
- ミッション、デフオイル交換に使用
- 対象商品:
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手軽に使えて便利でした。頻繁にオイル交換をする人にはお勧めです。
私が購入したときも1箇所軽いホースの折れはありましたが、気にならない程度でした。
- 用途:
- 自家用車のミッション・デフオイル交換
- 対象商品:
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レバーのガタが大きく頼りない感じもしますが使用には全く問題ありません
個人がたまに使用する程度なら十分だと思います
缶から直接どんどん注入できるので高価なサクションガンよりも作業がやりやすい
アダプターを製作してレベルゲージのないタイプのATへドレンからのATF注入にも使えました
- 用途:
- 自動車整備
- 対象商品:
- 89767641
他の方のレビューを読ませていただいてたのでホースの折れは覚悟していました。
私が購入した物は、折れというより凹み程度の物が1ヶ所あっただけでした。
ホースの凹みより気になったのが付属のホースは思っていたより柔軟性がなく硬いので使いにくいです。
私はホームセンターなので売っている耐油性で柔軟性のあるホースに交換しました。とても使いやすくなりました。
それと缶に取り付ける部品とポンプの間に隙間ができてしまうので、ポンプを缶に取り付けたままの保管は厳しいと思います。
高さ調整ができる構造なので隙間ができるのはしかたないかな。
- 用途:
- ミッションオイル、デフオイル交換
- 対象商品:
- 89767641
今までシリンダー式のものを使っていたが、ピストンの間からオイルが漏れ出てしまい使いにくかった。この商品はそのようなことも無く、ワンプッシュで送れるオイル量も大体わかるので、どのくらいオイルが入ったかもわかりとても使いやすい。ペール缶でも問題なく使えているので便利。
- 用途:
- ATF20Lペール缶
- 対象商品:
- 89767641
取り付け用のプラスティック部品とポンプアウターシリンダーに隙間が大き過ぎです。 ATF専用ポンプとして購入したのでペール缶に装着したままにしておきたいのですがこれでは缶にゴミ、埃が入ってしまいますね。 都度取り外すのは実用的でないのでどうに隙間を埋めるか考慮中です。
- 用途:
- 汎用減速機のギヤーオイル交換
- 対象商品:
- 89767641
粘度のあるものでもよく吸いこんで、軽量コンパクトで使いやすい。
付属のホースがつぶれにくい金属製メッシュホースなお使いやすいと思う。
- 用途:
- デフオイルに使用します。
- 対象商品:
- 89767641
まだ寒い時期なので使ってはいませんが、造りと価格には満足しております。
硬いオイルでも壊れずに使用出来たらと思っています。
- 用途:
- デフオイルに使用します。
- 対象商品:
- 89767641
まだ寒い時期なので使ってはいませんが、造りと価格には満足しております。
硬いオイルでも壊れずに使用出来たらと思っています。
- 用途:
- トランスファーオイル交換
- 対象商品:
- 89767641
トランスファーオイル交換に使用したところ、数回ポンピングしたところで急に抵抗がなくなりました。おかしいなと思いポンプを見てみるとポンプ内の部品が外れてました。あまりの耐久性のなさにすぐ処分しました。
このたびは、大変申し訳ありませんでした。
メーカーに申し伝え、品質改善の参考にしてもらうように依頼しておきます。
よろしくお願いいたします。
- 用途:
- MT・ATF・デフオイル交換及び小分け用
- 対象商品:
- 89767641
簡単な構造故気温や粘度に関わらず使えて丈夫そうなので品質的には問題ありません。
ただ、他の方も一様に言われてるようにホースに折れ癖が付いていました。
これはロール状に巻くなどちょっとした梱包時の工夫で改善可能と思われますので一考されるべきと考えます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
