コッくん Pタイプのレビュー

１０年以上リピート
１年から２年でオイル垂れが多くなり買い換えしていたが今回は３か月でダメになった
分解してOリングの交換が出来るようになるとなお良い

取付けがあまりにも簡単過ぎて防錆油が漏れるんじゃないかと心配しましたが、心配は無用でした。一斗缶への取り付け口から漏れる時の為にスペーサーが付属されていました。以前使っていた大手商社の物より遥かに良い商品です。

オイル交換が楽になりました。接続部からもオイル漏れも皆無で 大変 重宝しております。

取り付けも簡単（缶に穴を開けなければならないが）漏れなし。
オールプラ製の割にお値段が少々お高く感じます。

買い足しです。
漏れ無し、使用感も良く便利なのが買い足しの理由です。
ただし、付け外しの耐久性が如何なのかはまだまだ分かりませんが？

今回は0W-20に試しと思い購入しました。少しお値段が高いけど使用して結構良かったので次回10W-30用に追加します。

ワンタッチできっちりもれなく注げるのがよいです。接続部のプラスチックの耐久性が不明な点と値段がもう少し安ければ星五つです。

今のところ特に不具合なく使えています。
はじめは若干、漏れがありましたが今は止まっています。
パッキンも無料で送ってもらえるので安心です。

一斗缶からフライヤーに入れる為購入しましたが、取り付け部と
回転部から漏れて使えませんでした。

２缶目くらいまでは不便なくつかっていたが、３缶目以降は缶内部からの圧力なのか、コックをひねると握る部分とopenとか書いてある隙間部分からもあふれ出すようになった。せめて５缶くらいまでは使いたかった…けど辛抱して使っています。
漏れている量などを考えていると今までのペール缶スタンドの方が節約できる気がする。

全体的に精度はプラスティックの割にはいいと思いました。
ただペール缶をオイルの入った状態で横にしておくには場所を考えないと体を当てて折れるかもという心配とエア抜きを別で缶に穴を開けるのもどうかと思います。

コックを閉じてもオイルが垂れる。もう少し漏れないように成らないか？

取り付け翌日にオイルがじわりと漏れていたので付属パッキンを使用。
それから3日様子を見て、漏れ・滲みがないのを確認。
その後空気穴を開けました。

簡単に給油が出来て良いです。空気穴は、ゴミが入らないように磁石で塞いでいます。（給油時は外します）

最初、何度付け直してもオイル漏れが解消されませんでした。
メーカーに問い合わせたところ、ペール缶の口径に誤差があるのが原因と教えていただきました。
それと同時に、無償で調整用パッキンを送っていただきました。
調整用パッキンを装着してからは、常時横にしたまま保管してもオイル漏れは一切ありません。

メーカー曰く、「ホンダ、日石」の缶の口径がやや緩めとのことです。

便利、汚れない、安い！この商品に巡り合えてよかったです。

ペール缶・一斗缶を１０種類ほど在庫しており、すべてスタンドとコッくんを使用しています。
従来のレバー形状のものから使用していますが、回すタイプになって本体ごと回転することがなくなりかなり使い勝手が向上しました。
古いもので６年以上使用していますが買い替えは一度もありません。
要望としては、本体が長持ちするので差込部のスペアのＯリングを付属していただければと思います。
値段がもう少し安ければ、とも思いますが質・耐久性を考えると妥当なところです。

こぼれないから無駄にならないので良いです。

20lペール缶につけてオイル用に。以前購入した時はスペースパッキンが付いていなかったとおもいますが、今回は付いていました。わざわざメーカーに電話して取り寄せる必要なくて○

オイル交換時にペール缶を傾けてジョッキに小分けしていましたが、本商品を取り付けてペール缶を固定したことで、小分け時にオイルが垂れて床を汚すことが少なくなりました。

コスト面、品質面、共に、大満足です。