ヤマルーブ RS4GP

crf1100l の新車購入から1ヶ月後のオイル交換で使用。今までホンダG1信者でしたが、シフトショックがデカいところや劣化が早く熱ダレが不満でしたので、安売りしてたタイミングで購入。交換直後はホンダG1との違いが分かりませんでしたが、1週間後に乗るとシフトタッチが変化し、しっとりとしたフィーリングに。クイックシフター作動時のショックも激減し、とてもシルキーになり、大満足です。次回用に4L缶買っちゃいました。

今まで色々なエンジンオイルを使用してきたが、その中でも明らかになめらかにまわる。ミッションの入りも問題なし。
価格もMONOTAROが最安値と思われいつもリピートしています。

2ヶ月毎の3000kmで交換しています。
元気に回るエンジンと、そのレスポンスを体感できるので
気に入っています。
注文して翌日には届くので、不要な取置き(在庫)をしなくて良いので
個人で利用は助かります。
残念は、容器はボコボコです

おそらくですが、10パーセント引きの時に購入すれば、こちらが最安値だと思います。今後もモノタロウさんで購入します

YAMAHA　レース用オイルがこの値段で販売していただけるのに感謝です。
品質も　yamaha　市販オイルの最高品質で安心です。
購入のリピータ　です。

満足いく性能とモノタロウ独自の割引に満足しています。
次回も利用予定

yzf R25 のレース車両に使用してます。
オーバーホールしてもシリンダー、ピストン、ミッション共にダメージが少なく保護してくれています。
スペック高いオイルとしてはリーズナブルなので、おすすめです。

新車時からRS4GP使用。
オフロード走行からモタードにてサーキット走行まで使用しています。
時間管理でオイル交換している事もありますが、絶好調ノントラブルです。クラッチ相性も良く夏場でも熱ダレに強いです。お薦めです。

一年中いつも安心して使えて価格もお手頃で純正品としては最高峰のモノです。

バイク３台のエンジンオイルに使っているので
量がたくさんいるので安く買えて助かっています。

いろいろなオイルを試した上で行き着いたのがこのオイルでした。
熱依存でのフィール変化も少なく、個人的にシフトフィールは一番いいです。
安いオイルでも頻繁なオイル交換であればとおっしゃられる方もいらっしゃいますが、サーキット専用でない場合このオイルを強くおすすめ致します。
また、ここでは値段が安定して安く非常に助かります

多分最安ですね。バイクも車もコレを使ってます。他のオイルから交換したら、直後よりしばらく走ったらフィーリングが良くなりました。

値段は高めですが、それ以上の製品でした。社外品の高い物以上の滑らかさがあり、なおかつメーカー純正と言う安心がありました。

モチュール300Vでエンジンノイズが大きくなっていたのが、RS4GPに交換すると音も静かになりました。
絶対的信頼感のヤマルーブ RS4GPですね。

モトクロスに使用していたオイルを夏場の高温時、ギア抜けしやすいCBR（高回転型）に使用してみた。
他のオイルもいろいろ使用してみたが一番改善された印象。
今後も継続して使用し、様子を見る。

やはりヤマハのバイクには相性が良いようです。
RS4GPは初めて使いましたが劣化の進行も穏やかでなかなか良いですね。

継続して使用していますが、サーキット走行でも熱ダレせず安定した性能で満足しています。
ヤマルーブのケミカルを何種類か使用していますが、どれも他社製品より性能がよいと感じます

相性があるかも知れないけど自分のオフ車にはシフトタッチも良く熱ダレも少なくて良い

サーキット走行が趣味なので使い続けています。初めて使用したときはパワーアップしたような感じを受けシフトフィールも良好です。寿命は短めですがそこまで重視してませんので概ね満足です。

60000万kmオーバーの車両にて使用。ギアの入りは、3000〜4000\/Lのオイルと比べても上と思う。