ヤマルーブ RS4GP

モチュール300Vでエンジンノイズが大きくなっていたのが、RS4GPに交換すると音も静かになりました。
絶対的信頼感のヤマルーブ RS4GPですね。

モトクロスに使用していたオイルを夏場の高温時、ギア抜けしやすいCBR（高回転型）に使用してみた。
他のオイルもいろいろ使用してみたが一番改善された印象。
今後も継続して使用し、様子を見る。

やはりヤマハのバイクには相性が良いようです。
RS4GPは初めて使いましたが劣化の進行も穏やかでなかなか良いですね。

継続して使用していますが、サーキット走行でも熱ダレせず安定した性能で満足しています。
ヤマルーブのケミカルを何種類か使用していますが、どれも他社製品より性能がよいと感じます

相性があるかも知れないけど自分のオフ車にはシフトタッチも良く熱ダレも少なくて良い

サーキット走行が趣味なので使い続けています。初めて使用したときはパワーアップしたような感じを受けシフトフィールも良好です。寿命は短めですがそこまで重視してませんので概ね満足です。

サーキット走行やツーリングを含めて2000km前後で交換してます。
以前は他メーカーの高価なオイルも色々と使用してましたがここ数年はヤマルーブに落ち着いています。
性能と値段のバランスが1番優れていると思います。

ヤマハの最上級オイルを購入しました。メーカーを信じて使用してます。
実際シフトの入りやレスポンスが良くなった意見等ありますが
あまり気にしてないで購入してます。フィーリングより機械に良い物を購入前提です。

60000万kmオーバーの車両にて使用。ギアの入りは、3000〜4000\/Lのオイルと比べても上と思う。

R25に2年間使い続けてます。
エンジンにもお財布にも負担が少なく良いオイルです。
鈴鹿JP4耐でも使用しましたが、エンジンぶん回しでもノートラブル。
MonotaROで購入すれば安いので大変助かってます。

サーキット走行主体なのでオイル交換の頻度が多い為、価格とクオリティを考えると必然的にこのオイルにたどり着きました。

安心のヤマルーブ。注文後、２日程度で配達されるので非常に便利。洋品店に買いに行く手間が省けて非常に良い。

以前のYZF-R1から愛用してます。現在GSX-R1000Rにも使用し、サーキットから街中まで安定したシフトフィーリングが気に入ってます。特にコストパフォーマンスに優れるオススメ品だと思います。

ヤマハの純正オイル最上級RS4GPの4リットル缶が
この値段は、どこよりも安く購入できると思います。
モトクロスッサーにて使用してます。
信頼のおけるオイルです。

信頼できるヤマハ最高級オイルですね。
メーカー違いですが、カワサキＤトラッカーに使った後、ひどかったギア抜けが、大幅に緩和されました。相性などの問題もあると思いますが、大満足しております♪

このエンジンオイルを使用するようになってからギアの入りが良くなったような気がします。

こちらの商品を　特価の時に仕入れるとメーカーから仕入れるより安いと言う逆転現象。

最高級グレードが非常にリーズナブルで、これなら安心して使用できます。
性能も高く満足です。

高級オイルは使用したことありませんが少なくともW社の同グレードの物よりは良いと思います。　コスパよしです。

1996年製，1100ccイタリアンバイクの，これまでの鉱物油に代えて使用。
交換後，走行距離はまだ1000ｋｍ余と短いが，回転が軽くなったように感じる。耐久性については今後，見極める。