ホンダ ウルトラ HMMFのレビュー

用途：

自家用車のCVTオイルに

対象商品：

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定期的にオイル交換の表示が出るのでその都度注文してます。ちゃんとメンテナンスする事は長持ちさせる秘訣ですね。
でもオイルも前から少しずつ高くなってきてるのでそろそろまとめ買いですね。

用途：

自家用車のメンテナンスに使用します。

対象商品：

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安心の純正がモノタロウで購入できてうれしいです。ただ、今回は若干漏れていました。思うんですけど缶を寝せた状態で上にキャップが付いていれば大丈夫なんじゃないでしょうか？

用途：

CVTオイル

対象商品：

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ホンダのCVTは特殊なので　純正品を購入しました
純正だけあって　間違いないです

用途：

純正交換

対象商品：

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ホンダ車はこの手の油脂は社外ブランドは使わない方が良いとのことで
純正ブランドを選択。性能が良いとか悪いは関係なく。

用途：

ATフルード交換

対象商品：

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GDフィットで有名なATのジャダー現象ですが
今回交換することで嘘のように治りました。

用途：

モビリオスパイクに使用

対象商品：

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クラッチ式のCVTに発生するジャダーを止める専用オイルのため使用しています。交換に必要なのは３リットルなので、３リットル缶で販売して少しでも無駄がないようにしてほしい。

用途：

モビリオスパイク GK1のジャダー解消に

対象商品：

18323542

2万キロ毎くらいに出てくるジャダーをcvtオイル交換とクラッチのあたりつけで毎回治ってくれます発送も早く最高でした！ありがとうございます！

用途：

CVTフルード交換

GD1-FITですが、17年 75000kmで初交換です。たまたまジャダーがほとんど出ない車両でした。CVTフルードを交換したタイミングでジャダーが出たとの噂があり怖くて交換できなかったのですが、明らかにクラッチの離れるタイミングが遅くなり、燃費も落ちたため交換することにしました。結果、クラッチの違和感もなくなり快適です。フルードを入れるときにはレベルゲージの穴から入れることになるのですが、大阪魂 オイルファンネル(ノズル付き)注文コード：10988661のジャバラホースの長さがぴったりで問題なく交換できました。　ATフルードだと思うと少し割高感があるので☆４にします。

用途：

FITの駆動系まわりのメンテナンス時の補充用

対象商品：

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FIT純正オイルなので、メーカーでの耐久保証は済んでいるので安心して使用できます。