ユニバーサルホルダーのレビュー
- 用途：
- バイクのメンテ時
- 対象商品：
- 21827864
今回使用したクラッチと相性が悪かったのかもしれないが、引っ掛けるボッチというか金具のところがあと少し長ければ使いやすかったろうに、というのが正直な感想。引っかかりが悪く使いづらかった。
ご希望に添えず申し訳ございません。品質改善に努めて参ります。
- 用途：
- シグナスＸ ＸＣ１２５のプーリーやクラッチの固定に
- 対象商品：
- 21827864
シグナスＸ ＸＣ１２５のプーリーやクラッチのナットを外すために、固定具として購入しました。はっきり言ってナット外し作業は結構苦労しました。レンチでナットを回そうと力を入れると、ホルダーがすぐに外れてしまいます。何度目かのチャレンジでようやくナットが回りましたが、かなり不満です。誰かのレビューにあったように、ピンの長さが足りないことが原因だと思いました。固定ピンが前後であと１センチずつ長かったら、きっと問題なく使えたのにと思いました。
- 用途：
- アドレスV50用
- 対象商品：
- 21827864
リアー側のフライホイールには問題なく使用できますが、フロント側のプーリー部は引っ掛かるところがなく、使用できませんでした。
- 用途：
- バイクのメンテナンス
- 対象商品：
- 21827864
CB50のフライホイール脱着の際の回り止めに使ったが、ピンが短いため引っ掛かりが浅く苦労した。
ピンを外して交換出来るタイプにすればよかったが、回すと外せるという情報もあるので今度やってみたい。
- 用途：
- セロー225のクラッチボスを押さえる予定が、、、
- 対象商品：
- 21827864
正しい使い方がわからなかったからか、適応がなかったのか、挟む方に固定できればよかったのですがそれ以上開かないようなネジでの固定になるのでイマイチでした。
- 用途：
- ホンダは無理です。
ホンダのバイクには使えないと記載が有れば良かったのに。ホンダ用は別な種類があります。
ピンが短いので、ピンをネジザウルスで外しました、そこに8mmのボルトが入るのでボルトはめてクラッチ側は外せました、プーリー側はこの道具ではホンダは無理です。
- 用途：
- スクータのメンテナンス用
- 対象商品：
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爪が短いので使い勝手が悪い。何とか使えるが、爪が短いのでよく外れる。作業効率を考えるなら爪の長いものを買ったほうが良いと思います。価格なら、使えなくもないが作業に時間がかかりイライラします。
ご要望に沿えず申し訳ございません。
今後の検討課題とさせていただきます。
- 用途：
- スクーターのクラッチアウターの取り外し
- 対象商品：
- 21827864
本体の強度は申し分ありません。
ただ、他のユーザーの方もおっしゃっていますが、爪が短すぎます。
そのため、自分は爪を長いボルトに交換しました。
詳細は以下のサイトを確認ください（他サイトへのリンクは許可してくれるかな？）
https://macmem.com/wp/?p=13490
せっかく本体にねじが切ってあるのだから、モノタロウさんのほうで色々な太さや長さの交換可能なアタッチメントを売り出せばいいのに。そしたらもっと売れるようになると思いますよ。
- 用途：
- PCX125 JF56 のクラッチ脱着
- 対象商品：
- 21827864
プーリーの取り外しには使えますが、
クラッチを外しためには使えませんでした、少なくとも自分は。
PCXのクラッチ取り外しには、爪が短い。
- 用途：
- 自転車のブレーキドラム交換
- 対象商品：
- 21827864
自転車のブレーキドラムの交換に使いました。ピンの長さが微妙に短いですがなんとか外せました。専用工具ではないので仕方ないのでしょうね。専用工具はお値段が高いです。