フロートバルブ用Oリング Φ11のレビュー

平均満足度 4.88 (17件のレビュー)
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フロートバルブ用Oリング Φ11 NTB
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289 / 税込 318
汎用性の高いキャブレター用パーツです。日本製
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ゼネラルカーゴ 様2025-03-21
用途:
バイクメンテナンス
対象商品:
52956602

安心のNTB製品。
キャブを偶に触る時に常備してると安心です。

2024-06-28
用途:
TW200Eのニードルバルブ
対象商品:
52956593

DG07J_TW200EのキャブからのオーバーフローはこのニードルバルブのOリングが原因でしたが、これは単体では供給されてないのでダメもとで試しに購入したところバッチリ適合!外径Φ11は無いですね。Φ10くらいです。もう2個くらい買って予備に備蓄しようと思います。

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合同会社 It'sSunnyDay,tomato 様2023-12-03
用途:
キャブレターのOH
対象商品:
52956593

社外品ですが、御社は信頼できますね。値段も手頃で助かります。

2022-11-08
用途:
オートバイの整備
対象商品:
52956593

純正部品としては出ないOリンクです。
ヤマハSR400(キャブ)のキャブレター整備に使用しました。
急なガソリンフローに備えて、常備しておくと安心です。

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2022-09-24
用途:
バイク整備
対象商品:
52956602

zx10のキャブOHに使用しました純正品のの代用ですが品質には満足しています。

2022-02-22
用途:
Φ11とありますが…
対象商品:
52956593

Φ11とありますが、実測では外径約10mmほどでした。
まだ使用していませんが、少し広げて使用するイメージでしょうか…?

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MonotaROからの回答

外径は±0.2mmの誤差がございますが、ご使用には問題ございません。

2021-06-17
用途:
キャブレターのオーバーホール
対象商品:
52956593

Oリングが劣化の為オーバーフローするために注文。
商品の到着も早くサイズもピッタリでした。

2021-01-18
用途:
yz125のキャブオーバフロー修理
対象商品:
52956593

yz125のキャブ修理に使用しました。純正品より安いのでおすすめです。
気になるのは純正品との比較ですが、寿命を求めるような部品ではないのでとにかく安く交換サイクルをまめにする方が車両には良いと考えます。

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2021-02-26
用途:
交換して正解
対象商品:
52956593

バイクのエンジン始動後、キャブレターからガソリンがオーバーフローしてきました。急遽キャブをバラシて調べたところこのOリングに亀裂が入っていたのを発見!交換後は問題なく漏れが止まり助かりました。

2020-12-09
用途:
serow225WEのキャブ・オーバーホール
対象商品:
52956593

serow225WEのキャブレター・オーバーホールで使用しました。もちろん問題なく使えており、快調です!

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2020-08-07
用途:
キャブレターのOH
対象商品:
52956602

このリングだけ探してました。問題なく使用しています。

2020-09-19
用途:
バイクメンテナンス

バイクGSX250Sカタナのキャブレターに使用しました。ゴム製品は早目に交換が必要です。

2019-11-15
用途:
メンテナンス
対象商品:
52956593

純正部品の代替品として使用しています。今のところ問題ありません。

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2020-02-15
用途:
バイクメンテ
対象商品:
52956593

純正より安いので購入。少し幅が狭い感じでしたがオーバーフローしませんでした。

2019-01-13
用途:
バイクキャブOH時
対象商品:
52956593

KAWASAKIスーパーシェルパのキャブOH時に使用しました。
ミクニBST34キャブのフロートバルブOリングにピッタリでした。

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2018-02-13
用途:
セロー225の整備に
対象商品:
52956593

純正キャブBST34がオーバーフローしており、
メンテナンスのため補修部品として購入しました
純正部品と遜色ない品質と思います

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2017-11-24
用途:
キャブレターオーバーホール
対象商品:
52956602

純正品は高価だが、性能が一緒ならお買い得感がある。