エンジンオイル 10W-30 SP(API) CF相当 鉱物油のレビュー
- 用途：
- 軽トラのオイル交換
- 対象商品：
- 45528850
プラスチックのペール缶なので
処分しやすくて良いが
オイルをジョッキに入れづらい容器なので
空の鉄ペール缶に移して使ってます
- 用途：
- 自家用車のメンテナンス
- 対象商品：
- 45528834
今回価格重視で初めて購入。いたって普通のオイルです。特別良いところも悪いとこもありません。高回転まで回すのに多少重く感じますが、登り坂ではエンジンの粘りは感じます。早めの定期交換で普通に走行される方にはコスパは良いと思います。17万キロ走行の軽トラに使用した感想です。
- 用途：
- 自動車のメンテナンス
以前に比べてずいぶんと高くなったのは残念ですが、何年も数台の自動車に使って全く問題ありません。もう少し安価になることを期待します。
- 用途：
- 自動車エンジンオイル
- 対象商品：
- 45528850
この20リットル缶で、オイルをこぼさずにピッチャーなどに移す方法があるなら教えてほしい、
昔のペール缶に戻してほしい。
価格が安い分を、こぼして捨てさせられてる。
ポンプを買うしかないのか。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。また、ノズルの向きを反対側にして注いで頂くと容器に注ぐ際にこぼれにくくなります。
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 45528850
6,7年前からモノタロウのオイルを愛用しており、オイルそのものの品質はお値打ちで大変満足していますが、今回新しくなった20L容器はとても残念でした。
注ぎにくく毎回こぼれてしまい、ペール缶用の蛇口やノズルも付けられないので、以前のペール缶に移し替えて使用しています。
今後の改善に期待します。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- 20Lの注入口からこぼれる
- 対象商品：
- 45528850
プラの容器は処分しやすくて素晴らしいのだが、実際使ってみると、注入口が短くて、縁より中に入ってるので、満タン近くの最初のころはオイルがこぼれます。最近はオイルも高価になってきてますし、第一もったいないです。要改善です。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- 社用車のOIL交換
- 対象商品：
- 45528850
コスパも良く気に入ってますが容器が変わりポリジョッキにとても入れにくいので改善が必要
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- 自家用車のエンジンオイル交換用
従来のスチール缶で使っていたノズルが使えません。本体の注ぎ口が短いのでオイルジョッキに移す際は相当量が溢れてしまいます。プラ製の白いネジ蓋は開封時に鋭いバリができるので、素手で開閉すると指をザックリ切ってしまいます。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。また、ノズルの向きを反対側にして注いで頂くとオイルジョッキに注ぐ際にこぼれにくくなります。
- 用途：
- 車のメンテ用
エンジンオイル交換用として以前は缶入りの物を使用していましたが、廃棄処分に困っていました。プラスチック入りなので中身さえ廃棄すれば、後の入れ物はプラスチックゴミとして出せます。
- 用途：
- 社用車のメンテナンス
- 対象商品：
- 45528850
品質は問題ありませんがプラスチックの容器なので紫外線が当たる環境に保管する方は他の缶入りのエンジンオイルを選んだ方が良いです。
- 用途：
- 自動車整備
- 対象商品：
- 45528850
オイルの品質は良いのだと思いますが、缶ペールからプラスチック容器になり、ジョッキにそそぎ終わった際に口の長さが足りず、必ず周りにこぼれます。缶の上蓋もオイルまみれになる。これ専用の注ぎ口でも作ってもらえればいいと思いますが、これではリピートを考えてしまいます。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。