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耐フラックス性にすぐれた超小形シリーズ。フラックスが這い上がらない一体成形端子構造を採用。動作位置(OP)の精度が±0.25mmと高く、周辺設計や位置決めが容易。横方向操作でも動作を容易にするピン押ボタン形状を採用。

厚さ2～3mmの合成樹脂系床材・タイル等を接着剤で直接蓋板に貼りつけてご使用ください。D-2タイプ は内枠に防臭用のゴムパッキンを装填しております。

スバル純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

フォード純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： アクア AQUA / ハイアール Haier ◇適合型番： LINT-50 JW-RFG50AD

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

優れたフィルター効果で愛車長持ち。ISO9022認証取得。

幅広く使用できる汎用性の高い標準タイプのナイロン結束バンドです。 色分け、識別に最適です。

小型軽量で、結合が簡単なバイオネットロック方式を採用。 50Ωタイプの接栓で75Ωのケーブルを使用する場合は周波数が200MHz以下であれば、75Ωの電装ラインで使用可能ですが、200MHzを超えるときは、BNC75Ωタイプの使用をお勧めします。

独立曜日キー採用により、操作性が大幅に向上。 祝日、休日などの出力OFFが簡単な休日設定機能搭載。 電源OFF時も設定可能。 プログラム確認が簡単なテストモード。 UL/CSA、電安法規格取得、EMC規格に適合。 設定値をダウン方向にも変更でき、スピード設定を実現! タイムカウンタ/トータルカウンタ内蔵。 外部入力にてプログラムの切替が可能なパンク機能搭載。 広い温度範囲でも高い時計精度を実現する温度補償回路内蔵。

省工数・省メンテナンス・耐環境性を追求したFA用防水コネクタ。IP67に適合。94V-0の難燃性を実現したFA専用小型コネクタ。配線システムのコネクタ化により、設備のメンテナンスを容易にし、設備のダウンタイムを短縮。ケーブル付コネクタと組立式コネクタを品揃え。組立式コネクタは圧着タイプ、はんだタイプ、ねじ結線タイプの3種類。ケーブル付コネクタはUL規格認定品。IEC61076-2-101(IEC60947-5-2)、NECA4202準拠

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

・スライド式の接点だから16340(RCR123)のような短い電池から18650のような長い電池まで充電が可能 ・4本充電池同時に充電可能 ・容量の異なる充電池にも同時充電可能

Festo ソレノイドバルブ MN1H-5 / 3G-D-2-S-C は、手動オーバーライド機能を備え、ソレノイド Coil 又はソケットは付属していません。ソレノイド Coil 及びソケットは別売りです。外部パイロットエアサプライがあります。バルブ機能 5/3 閉 作動電気のタイプ 幅： 54 mm 標準公称流量： 2300 l/min 動作圧力： 0、9 → 16 bar

インサート製法の採用により、ドライブ角部に鉄(鋼材)を使用、アルミ部も厚さを増し耐力を向上させました。