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オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。

Φ1.0～Φ13.0mmまで0.1mm単位でラインナップ! 1本からご購入頂けます。 先端特殊加工で高寿命を実現!

折れにくく欠けにくいので経済的です。

壁際、せまい所での作業に最適のコンパクト設計、そして軸は最高級クロムバナジュウム鋼にパーカー仕上げを施しています。

Φ1.0～Φ13.0mmまで0.1mm単位でラインナップ! パックでさらにお得です。 先端特殊加工で高寿命を実現!

材料切断に。

優れた透明性と表面平滑性を備え、二次加工性に優れています。 耐燃性に優れています。 耐薬品性(酸・アルカリ・塩類)には優れた耐久性をもっています。 積水成型工業製の塩ビ板を寸法カットした商品です。

独立柱を受ける装飾金物

インパクトレンチに対応した、薄肉タイプでOリングとピンが付いた乗用車ホイールナット脱着専用のソケットです。ホイールを傷付けないよう樹脂カバーが付いておりますが、取り外しも可能です。サイズ別に色が分かれているのでサイズの識別もしやすいです。

安心の国内メーカー製。 AlCrN系コーティング採用で耐摩耗性が向上します。 深リブタイプのため、深彫加工時の工具干渉を避けることが出来ます。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

素材から加工まですべて安心のMADE IN JAPAN! 抗菌・防臭効果のあるテイジン製不織布素材マイティトップII使用! ニードルパンチ製法で繊維同士がくっつかない(長期間使用しても風量確保) 両サイドの不織布も肉厚で、フィットしやすくなっています。 一部品番はTPEフレームになっており、さらに密着性が良くなっています。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

スタンダードな濾紙タイプ。高品質な不織布によりゴミ・花粉・粉塵からミクロン以上の粒子までしっかりガードします。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

錆に強いステンレス製径違い六角ニップルです。

ねじ切り加工、ネジ山修正に最適な、使用頻度の高いサイズのタップ・ダイスセットです。 タップハンドル、ダイスハンドルも付属していので、このセットだけでねじ切り加工、ネジ山修正が可能です。

締めつけてハンドルを回すことでアルミ、銅管、塩ビパイプの切断が行えます。 切粉を出さずに切断することができます。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

簡易散水タイマーに比べ、散水パターン(時間、日数)が細かく設定できます。 丸形蛇口(直径14～18mm)にも，管用平行ネジ(G3/4，G1)にも取り付け可能です。

クロムモリブデン鋼使用で耐摩耗性に優れる。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

直線の配管接続に適しています。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

ネジ締め、ボルト締めに便利なセットです。 六角軸ドリル、両頭ビット、ソケットが29種類ケースに入っており携帯にも便利です。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

分解せずにコードが巻き取れるナイロンコードカッター。作業中に軽く地面を叩くだけで自動的にコードが繰出す。ほとんどの刈払機に取付が可能、4本コードのため、2本コードより作業効率大幅アップ。

差込角6.35mmと9.5mmソケットのセット、自動車、自転車、バイクのメンテナンスに最適。ラチェットのギア数は24個で、送り角度は15度です。

ネジ締め、ボルト締めに便利なセットです。 30種類の色んな形状のビットがケースに入っており携帯にも便利です。 深い場所には付属のエクステンションバーを使用してください。

備えて安心、使い勝手の良い便利なツールセット。樹脂ケースで持ち運びに便利

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

補修にはもってこいの低価格なチェーンです。 2ピースの曲げジョイント。