自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。
用途交換用エアーフィルターとして
素材から加工まですべて安心のMADE IN JAPAN!
抗菌・防臭効果のあるテイジン製不織布素材マイティトップII使用!
ニードルパンチ製法で繊維同士がくっつかない(長期間使用しても風量確保)
両サイドの不織布も肉厚で、フィットしやすくなっています。
一部品番はTPEフレームになっており、さらに密着性が良くなっています。
用途交換用エアコンフィルターとして
耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。
用途台車・机・椅子等のキャスターなどの取り付けに
材質クロムバナジウム鋼
商品構成単品
made in JAPAN!
1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。
ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。
ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。
寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。
用途交換用のタイロッドエンドブーツ(ダストカバ―ブーツ)として
材質CRゴム
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。
冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。
同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。
開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。
加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。
本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。
メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。
パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。
用途ラジエターキャップの補修用交換部品として
材質パッキン:EPDM、本体:SUS304
タイプ四輪車用標準タイプ
関連資料(1.5MB)
自動車補修部品としての交換用フューエルフィルターです。
用途交換用フューエルフィルターとして
機械の側面に取り付けが出来る軸受けユニットです。
用途ロールのサポートに。
材質軸受:高炭素クロム鋼、軸受箱:ねずみ鋳鉄
形状角フランジ形
機械の側面に取り付けが出来る軸受けユニットです。
用途ロールのサポートに。
材質軸受:高炭素クロム鋼、軸受箱:ねずみ鋳鉄
形状ひしフランジ形
取付穴径Φ22 セレクタスイッチ
ポインタを外すことによりつまみを45°ピッチで角度変更可能
形状つまみ形(金属リング)
保護構造IP00(65防油型)
接点構成1a
耐電圧充電部とアースの間 / AC2200V 1分間
ノッチ角度(°)90
ノッチ数2
動作方式2ノッチ手動復帰
温度上昇40K以下
絶縁抵抗(MΩ)100(500V)
相対湿度45~85%(ただし結露しないこと)
使用周囲温度(℃)-20~55(ただし氷結しないこと)
取付穴径(Φmm)22.3(+0.4~0)
接触抵抗(mΩ)30
耐寒耐熱温度(℃)耐寒:-40 (72時間)、耐熱:70 (16時間)
ハンドル形状つまみ形
定格使用電流(A)AC-15級(誘導負荷):24V/10、48V/10、110V/6、220V/4、440V/1.5 ・ DC-13級(誘導負荷):24V/6、48V/2、110V/0.7、220V/0.3 ・ DC-12級(抵抗負荷):24V/6、48V/3、110V/2、220V/1
機械的耐久性100万回
電気的耐久性100万回
取付方向コンタクトユニット/横取付(端子方向/左右)
標高(m)2000m以下
耐衝撃(m/s2)(誤動作)100 、(耐久性)500
耐振動(m/s2)(耐久)15
定格通電電流(A)10
動作各位置停止形
使用電流(A)AC-15(交流電磁負荷):24V/10、48V/10、110V/6、220V/4、440V/1.5 ・ DC-13(誘導負荷):24V/6、48V/3、110V/2、220V1
開閉頻度(回/時)1800
強度(操作部)2.5N・m 1分間、(端子部)0.8N・m 15秒間
コンタクトユニットHC形
材質(リング)亜鉛ダイカスト(クロームメッキ)
色(つまみ部)黒
耐温性40℃ 93% 96時間
操作力(N・m)約0.16(接点構成1a1b)
1個
¥499
税込¥549
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