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軽量タイプ。接続口は、カプラー接続ではなく、G1/4のめねじになっております。また、付属品として、G1/4めねじをPT1/4おねじに変換する継手が付いております。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

直線の配管接続に適しています。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

汎用的な通り穴めねじ加工に最適です。

フィルターとレギュレータが一体化し省スペース化を実現!フィルタは、セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単です。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りや流量調整に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

グリス注入用グリスニップルです。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

狭い場所の研磨に最適です。ベルト交換が片手でおこなえ効率が大幅にアップします。また後方排気により、削りカスの飛散を最小限に抑えます。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りに便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

日機株式会社製の高品質なクーラントホースキットで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れたクーラントノズルのホースキットです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

圧縮空気のドレン除去が可能です。セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されますます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

角度のある個所での配管の接続に適しています。

直線の配管接続に適しています。

カートリッジフィルター用のハウジングです。糸巻きフィルターやPPSフィルター、活性炭フィルター、プリーツフィルターなどをセットして使用します。 中身が見える透明タイプと、光が入らない青タイプの2種類があります。

エアーの集合配管に便利!エアーの取り出し口が回転します。

フィルタレギュレータ一体タイプとルブリケータを組み合わせた3点セットです。フィルタは、セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単です。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

配管の分岐接続に適しています。

グリスアップ箇所が多い場所や高所・狭所での作業効率が上がるエアー式ハンドグリスガンです。連続吐出も可能です。 ジャバラカートリッジ・手詰めの両用の2ウェイタイプ。ロックを解除すればグリップ部が360°回転するので便利です。

日機株式会社製の高品質なクーラントコネクターで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れたクーラントノズルのコネクターです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

小型・軽量で大変扱いやすく、ツインハンマー構造なので安定したトルクも得られます。締め付けスピードが速く作業性にも優れています。

軽量・コンパクトですので、片手で作業が出来ます。 偏心+回転のダブルアクションによりサンディングするので削りムラが少なく研磨作業が可能です。

セーフティバルブはリリーフ弁です。作動圧力になった時に完全に開放され空気が抜けます。

ダイヤルを回す事で流量調整出来ます。 コンパクトですので作業性が高まります。

コンプレッサーからの圧力を安定した圧力に保ちます

汎用的な通り穴めねじ加工に最適です。 TiNコーティングのためのノート品より高寿命を実現しました。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。