「タイヤパンク修理剤」の検索結果

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

強力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる切れがありません。 完全加硫タイプで、熱や油等の影響を受けず、芯状態にはなりません。

よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。

ジャッキアップなどせずにパンクの応急修理ができます。 純正応急パンク修理キットの有効期限切れ代替品としてご利用いただけます。 コンプレッサーは、タイヤの日常空気圧点検にご使用いただけます。 車載に便利なように、滑り止め付携帯用バッグを採用しました。 最大6mmの傷穴まで対応 純正品にくらべ1.5倍の長寿命を実現 即座にシール効果を発揮 タイヤにこびりつかず、ウエスでラクに掃除ができる。

スチールラジアルタイヤのパンクを内、外面共に修理するため、確実且つ完全です。タイヤパッチと組み合わせて使うセパレート方式ですので、ナナメの傷穴も確実に修理できます。スーバーバルカーンG(別売)により、マルニステムとタイヤパッチが走行熱により加硫され、タイヤと一体化します。TBチューブレスの修理に最適です。

修理剤(パッチ)の厚みを極限まで薄くすることで、走行時のパンク修理箇所の違和感を減少します。 修理剤(パッチ)がゴム製のため効果が持続します。 タイヤレバーが3本付属しています(K-571のみ)

英式バルブ用瞬間パンク修理材です。1本でタイヤ1本分になります。修理材とエアーを同時に充填できるスプレー式で、注入後はすぐに走行が可能です。