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エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。

スズキ純正ブレーキフルードは、高沸点および温度変化に左右されない適性粘度維持特性を獲得。潤滑性、防錆性にも優れています。

2サイクル高性能オイル。耐摩耗性、耐焼付性、酸化安定性を一段と向上。キャップ缶。

スズキ初、100%化学合成油。

クロムバナジウム一体加工のヘキサゴンソケットです。ブレード部はバニシ処理されています。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：09409-06324

標準600Nシリーズより25%長く、47%強靭です。 スリムなデザインですが、強靭さを追及し力が掛け易いダブルT構造のハンドルで、ハードな使用が可能です。 めがね部はトラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 めがね部の角度は15°です。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-24480-100

メーカー名：スズキ。メーカー品番：09168-10L02

対象車種:エブリイ。板状。2枚セット

対象車種:キャリイ/スーパーキャリイ。リヤゲートにデカールを貼ることで、存在感のあるリヤビューへ。「SUZUKI」

T型ハンドルのトルクスレンチです。 ハンドルは強化プラスチック(青)とグリップ重視のソフト樹脂(黒)の組合せでより確実な作業をサポートします。 強度とねばりを両立したプロユースモデルです。

偏平タイヤのビードめくり上げ時にも、全く曲がることのない非常に丈夫なタイヤレバーです!!

ソケットの差込角変換アダプターです。 ガタツキなくソケットの性能を十分に発揮できます。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。

微粒子のコンパウンドを配合し、塗装面の汚れを軽い作業で取り除き、美しい光沢を復元します。

逆ネジタップによるスクリューエキストラクターです。下穴をあけねじ込む事により折れたネジを取り外します。

M10ミリ接続のインターナルエクストラクター等に使用できるスライドハンマーです。 1788N-15～35を使用する場合1788T-16スタッドボルトアダプターが必要です。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-25480

対象車種:スーパーキャリイ。ゲートごしの積み荷作業に装着したいアイテム。作業中におこりがちな荷物やゲートのキズ付きを防ぎます。サイド(1500mm)×2本、リヤ(1385mm)×1本。※荷台セパレータ、FRP荷台カバー、幌セット(ランカン式)と同時装着はできません。※デッキボックスと同時装着する場合は、装着前に適切な長さにカットする必要があります。※農繁仕様に本品が標準で装備されています

本体が樹脂ボディーで軽く、取っ手部分はアルミ製で出来ており、とても使い勝手が良く車載でも、工場内での移動作業にも便利です。

スプレー式で塗布がスムーズ。撥水性、耐候性に優れ、特に黒や濃色ボディーに最適です。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-21DC0-016