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錆びに強いクリーンオイル。防錆潤滑油。高いさび止め性能。高品質オイル

ゴム製リムフラップ

定番サイズのチューブ海外生産の廉価版

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

リムのバルブ穴を変換するスペーサー

従来よりもさらに軽いポンピングが可能になった、軽くて使い勝手が良いフロアポンプ。英・米・仏式バルブ対応口金、ボール・浮き輪アダプター付き。

ポリウレタン樹脂の採用で強度向上と軽量化。ゴム製テープに比べ60%の軽量化を実現。

接着剤不要のパンク修理パッチ。

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

仏式バルブアダプター

米式バルブ対応のポンプ(空気入れ)を英式バルブ対応にする変換アダプター(米式口金を英式口金に変換)。 鉄ポンプを除くすべてのパナレーサー製ポンプに対応。 BFP-N02AGF-S(可変式フロアポンプ)およびBMP-N21AGF-S(可変式フロアミニポンプ)の補修パーツ。

リムのバルブ穴を変換するスペーサー

サイズラインナップが豊富なオンロードユースのベーシックモデル。 通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応える。

タイヤの専門家が使いやすさを追求したタイヤレバー。タイヤレバー3本入り。

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

ペア巻き梱包 海外製

軽さと耐久性のベストバランスを実現させたレ-シングチュ-ブ。 メーカー製の従来チュ-ブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性によりライディングストレスを緩和。

バルブ変換アダプター米式→英式

合成ゴムベースで耐久性、接着性に優れたリムセメント。 耐熱、速乾タイプ。

ボール用アダプター

しなやかな弾力性と強さをあわせ持ったウレタン樹脂製のチューブ、PURPLE LITE(パープルライト)。素材特性を活かし軽量になっており、コンパクトに折りたためるため高い携行性を誇ります。ユーザービリティにも配慮し、ポンプ口金を確実にセットできるようにリムナットを付け、ベーススペーサーはリムの形状に合わせることで音鳴りを防止します。また近年増えている電動ポンプの使用にも対応するようにバルブの先端側は金属製となっています。

全モデルのクローザーに比べて対パンク性能が向上。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスモデル。高反発弾性の天然ゴムをベースとしたZSGナチュラルコンパウンドを使用。さらに、ライトエキストラコードを使用したケーシングにより軽量化を実現。

子乗せ電動自転車の補修用タイヤが新発売!耐摩耗コンパウンド採用、耐パンクベルト構造採用。自転車用タイヤ 耐摩耗 耐パンクゴム層採用 中国製。・耐摩耗トレッドゴム採用。・耐パンクベルト構造(APL構造)採用・・・トレッドとカーカスの間に貫通しにくい0.7mmのゴム層を入れています。これにより貫通パンクを防ぎます。・裸梱包タッグシール付き

中国製肉厚チューブが新発売。スーパープランジャー(Gバルブ)採用で空気が入れやすくなりました。サイズも、1-3/8～1-1/2まで対応。電動自転車の補修用にも最適。

高強度ブチルゴムを使用するとともに肉厚加工も施した、耐パンク性能強化チューブ。

イージーパッチ2枚(紙ヤスリ付き)とタイヤレバー3本のセット。専用ポーチ付き。

幼児車にも使える英式バルブ用クリップ

英式バルブを米式バルブに変換するアダプタ-。変換後は空気を楽に入れることができます。

気軽に楽しめるアーバン用ロードタイヤ「カテゴリーS」がバージョンアップ。 ベースケーシングのカーカス密度をアップして耐パンク性能と耐久性を向上。 アラミドビード仕様

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。 ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。 もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。 タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。