FPCのクロスレンチ

1722Hは口径に6角のパラボラを採用、ナットを傷つけません。更に口径底部にゴムクッションを入れて、ナットの頭部も保護します。

アルミホイール用に特別に外径を薄くしたクロスリムレンチです。

1722Dは口径に12角のパラボラを採用、ナットを傷付けずナットとのはめ合わせ角度が少ないため手早い作業が可能になります。もちろんゴムクッション付きです。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと 差し替えると一定のトルクで締め付けが できる、プリセットタイプのトルクバー。

コンパクトタイプなので、バイクに最適です。使用頻度の高い3サイズと9.5の角ドライブを組合わせました。

スピンクロスSPX-4に最適な薄型ソケット。六角部に応力が集中しない形状とソケット底部の樹脂プラグによりナットが傷付きにくくなっています。

スピンクロスSPX-4とスピンクロストルクバーSPX-TBのセットです。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと差し替えると一定のトルクで締め付けができる、プリセットタイプのトルクバー。

着脱式のクロスバーをドライブシャフト中心に通すので回転軸がぶれずに快適です。ロックボタンでクロスバーを真ん中と両端に固定でき、思わぬ位置ずれや脱落がなく安全な作業が出来ます。ソケットも収納可能な袋付き。