12ページ目: コンビネーションスパナ

大型車用

プロクソン・ギアレンチ マイクロスピーダーシリーズ レーザーマーキングでより明確にサイズを明記 ホコリ・ゴミの侵入を防ぐ完全に密閉されたヘッドに72枚歯内蔵 トルク耐久性はDIN/ISO規格をクリア ヘッドは15度のオフセットに固定され平面作業時の干渉を防ぎながらボルト・ナット回しが可能

ムレにくい背抜き仕様のマーブル柄手袋

10mmコンビネーションレンチをモチーフにした栓抜き。 ブルーコーティング。

スタンダードタイプより全長が長いため、より軽い力で作業できます。めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。

ツイストボディで握りやすくて力をかけやすい! 送り角度3．6度、狭い箇所での作業も可能! V溝加工+ノンスリップ形状でボルト・ナットに力が伝達しやすい! カラーギアでサイズの見分けが簡単!

絶縁のギアレンチです。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

両口レンチとコンピネーションラチェットレンチのセットです。スパナ部分の特殊なプレート構造により、ナットやボルトが落ちることがありません。スパナでボルトをはさんだまま横向きで狭い箇所に挿入したり、上から力を入れて押さえながら、強いトルクでボルトを回すことができます。スパナ部分の「ダブルヘックス」構造は、通常のスパナでは回すことができない、なめたり、サビたボルトを回すことができます。ギア部分は80枚でスムーズな動きを可能にしています。30°の小刻みなリターンアングルを実現しています。先端に15°の傾斜があり、角度のある場所でも正確に作業できます。色別でサイズが分かれており、簡単にサイズを選ぶことができます。

チタン合金の比重は、約4.4で鉄の約60%の軽さです。ステンレス鋼や同白金より耐食性に優れます。非磁性のため磁力に左右されず、電子機器類にも悪影響がありません。

・15度オフセットでくぼんだ場所も締め付けやすい ・DIN規格に適用

配管等のフランジナット・継手の締め付け、取外しに最適なレンチです。 めがね側は、開いてかませる、ラチェット機構。

高所作業シリーズになります。 対象物を面で捉え、大きなトルクをかけることができます。 リンクが動くため、作業の妨げになりません。 ランヤード用リング付です。 工具が落下する際にランヤードにかかる力は工具自体の重量よりもはるかに大きくなるため、可搬重量が対象工具の重量以上であるランヤードを使用してください。

切替レバーで簡単に回転方向を切り替えられます。 フレックスヘッドは前後90度に曲げることが可能です。 デュアルパウル設計で細かいギアと高い耐久性を同時に実現しています。 クロムメッキ仕上げなので汚れから守ります。 面接触なのでトルクを確実に伝えます。

切替レバーで簡単に回転方向を切り替えられます。 デュアルパウル設計で細かいギアと高い耐久性を同時に実現しています。 クロムメッキ仕上げなので汚れから守ります。 面接触なのでトルクを確実に伝えます。

首振り角度は180°で自由自在に調整できます。 締める、緩める方向が色で識別可能です。 ギヤ数72枚、5°の細かい送り角度でラチェット駆動します。 ラチェット部は本締めできる強度があります。

スパナ×メガネのコンビネーションレンチセット。 樹脂のディッピングを施し、手になじみやすい仕様です。

左右回転切り替えスイッチはワンフィンガーで簡単に操作できます。ギア数72山送り角5°(8ミリのみギア数60山)で本締め作業ができるオフセットタイプです。ナット抜け防止用リングストップ付です。サテンクロム仕上げです。