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【LUFT スーパーキャパシタ搭載 ジャンプスターター 12V】。 【最先端技術スーパーキャパシタ搭載 】リチウム電池未使用の画期的な新技術であるスーパーキャパシタを搭載。従来のジャンプスターターとは異なり、事前充電は不要でバッテリー上がりの車から電力を蓄え増幅してエンジン始動を行います。 【LEDライト機能】 夜間の作業や災害時に役立つ、点灯.点滅.SOS信号の切り替え機能付き。

純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。

DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターターです。 保護回路ボックス付きジャンプスタートケーブルを付属しています。 USB出力ポート(定格2A出力)付きで、スマートフォンやモバイル機器の充電が可能なモバイルバッテリーとしてご使用いただけます。 車内での充電が可能なDC12V-USB充電器と、USB機器からの充電が可能な、本体充電用ケーブルを付属しています。 暗い場所での作業や緊急時に便利な高輝度ホワイトLEDライトを搭載しています。 製品本体と付属品をスマートに収納可能なソフトケースを付属しています。

卓越した電気絶縁性、強靭性、耐水性、耐油性、耐寒性、耐光性、耐摩耗性、耐老化性、圧力に耐えるパッキング効果。ゴム・合成ゴムと異なり、加硫工程を行わないので、銅露出部に影響皆無。

メモリー消失を防ぐ!バッテリー交換作業時の必需品。 バッテリー交換作業時に使用するバックアップ電源です。 電源は単4型乾電池×6本(別売)を使用。 3つのLEDインジケーター表示で (1)乾電池の残量 (2)コネクタの接続状態 (3)バックアップ状態が 視覚で分かり、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。 また、OBDⅡコネクタ接続のため、簡単・確実に給電可能。 バッテリー交換作業の妨げになりません。

少量の電流を長時間供給する能力に優れ、繰り返し放充電が可能なバッテリーです。 ボートやキャンピングカーの電源として適しています。

各種エコカー用バッテリーに対応。充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーやハイブリッド車用補機バッテリーの診断が可能です。 ダブルディファレンシャルパルス方式。電荷移動抵抗の増加による測定値の変動を算出してより正確な劣化診断を実現しました。 良否判定結果を5段階表示。 バージョンアップタイプ。JIS規格CCA値・形式の追加/変更などに対応できるバージョンアップの機能を搭載しました。 使いやすさの向上。印刷ボタンを設定で素早くプリントアウト。バッテリーケーブルを脱着式にしてメンテナンス性アップ。操作ボタンをフラット化して操作性・防塵性アップ。 自動車健康診断に対応。診断データをダイアグモニタHDM-8000(別売)に無線で送信し、健康診断シートにわかりやすく反映します。

【カオスバッテリー】 大容量 最高水準フラッグシップカーバッテリー 大容量・高性能充電・低トラブル性を備えた新時代カーバッテリー! アイドリングストップ車は頻繁にエンジンを再始動させる為停車するごとにバッテリーの電力を大きく消費します。 クイックチャージ能力の高いcaosなら、エンジン再始動後に走行する事で低い充電状態から素早く回復できるため、アイドリングシステムをより長く使用し続ける事ができる為、充電回復性の高いカーバッテリーがおすすめです。 業界最高水準の大容量と充電回復性能の高い「caosアイドリングストップ車用」ならアイドリングストップ車でも安心してお使いいただけます。 新液口栓イエロープラグを開発。 (1)雨水が侵入しにくい構造設計。 (2)減液抑制性能とメンテナンス性の両立。 (3)傾いた時に液漏れしにくい新設計プラグ。 カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。 「caosアイドリングストップ車用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。 「caos」は品質を徹底的に追求、こだわりの日本製 「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。 【安心サポート】 パナソニックだからできるバッテリー購入後の安心保証 (1)保証期間中のバッテリーアガリに対応します・保証期間中のバッテリーアガリ時に無料で駆けつけジャンピング作業し、再始動しなかった場合にはレッカー搬送いたします。※ご利用回数には制限があります。 (2)商品の保証対応の場合は最短で発送いたします・配送時の転倒などで万が一、商品の不備があった場合には代替品を最短当日発送いたします※契約配送会社の休業等により、日数をいただく場合があります。 (3)専用カスタマーセンターがトラブルにお電話でいつでも対応・24時間365日、専用カスタマーセンターが無料でバッテリートラブルのお困りごとに対応いたします。

スタイリッシュなシルバー塗装の締め付けプレート。

EB TYPEの製品は主に清掃業務、高所作業車、レジャー等で活躍するマシンに対応するべく、高度な技術により、高サイクル、長寿命を実現しました。自動床洗浄機、バフィングマシーン、高所作業車、更にゴルフカートなど、国内外製を問わずほとんどのマシンに対応します。どなたでも簡単にメンテナンスが行える設計にしています。

本体に9V電池を取り付け、シガーライターに差込むだけでメモリーを保つことができます。

本体とブースターケーブルに液晶パネル付きです。ブースターケーブルでバッテリー電圧測定可能です。多彩な急速充電機能があります。コンパクトな設計と収納ケース付きで持ち運びに便利です。LEDライト機能付きです。

車やボート・キャンピングカーのバッテリーにも!。バッテリーの消耗を防ぐ主電源用バッテリースイッチ。主電源ON-OFF用ロータリースイッチ。Dターミナル用。ABS樹脂製のハウジングで耐久性に優れる。JIS規格の標準カーバッテリーに対応。その他ボートやRVが使用されていないときにワンタッチでバッテリーからの電力供給を切断

ご自分で交換された後のご不要になりました廃棄バッテリー回収専用の伝票(佐川急便着払い伝票)1枚です。廃棄回収伝票1枚につき、ご不要になりました廃棄バッテリー1個が回収対象となります。【廃棄バッテリー回収専用伝票(佐川急便着払い伝票)の発送方法】。発送はゆうパケット(追跡可能)での発送になります。(お届け先の郵便受けに配達いたします) 。※『廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)』がお手元に届きましたら、ご依頼主様欄に「ご自身の氏名・ご住所・ご連絡先」をご記入ください。 (お届け先欄は予め記入されておりますので、ご依頼主欄だけ記入してください)。【ご利用条件】。廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)1枚につき、回収の対象バッテリーが1個となります。廃棄バッテリー回収伝票をご利用頂けるバッテリーのサイズは、カーバッテリーでA19/B19/B24/D23/D26/D31/E31/F51/G51となります。(H52サイズは回収対象外のサイズとなります)。※沖縄・離島・配送に中継を要する地区等は廃棄バッテリー回収対象外地域となりますので予めご了承お願いいたします。 (ご注文されたお客様で回収対象外地域の場合ご注文をキャンセルさせて頂きます)。※廃棄バッテリー回収の際に、佐川急便指定の有料バッテリー梱包キット(税込284円)が別途必要になる場合がございます。(必要の可否は佐川急各便営業所により異なります)。 その際は、本廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)以外に佐川急便様からバッテリー梱包キットを別途ご購入頂、そのキットに廃棄バッテリーを梱包頂く必要がございます。【ご利用方法】。ご注文頂きました『廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)』がお手元に届きましたら、不要になりました廃棄バッテリーを適切なサイズの箱に入れて梱包してください。(箱はお客様にてご用意をお願いいたします)。※バッテリーのプラス端子・マイナス端子の絶縁をお願いいたします。 端子が他の金属等に接触すると発火等に繋がる恐れがありますので、端子をテープ等で絶縁をお願いいたします。※バッテリーが横倒しになりますとバッテリーから液(希硫酸)が漏れ出しますので、バッテリーは横倒しにせず、またバッテリーを必ずビニール袋に入れたうえで、適切なサイズの箱に入れて梱包をしてください。※廃棄バッテリーを、ご用意頂きました適切なサイズの箱に入れて頂いた後、バッテリーと箱に隙間がある場合は隙間に緩衝材(新聞紙等)を入れてバッテリーに直接強い衝撃が加わらない様にお願いいたします。『廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)』を、梱包頂いた箱の天面に貼り付けて頂き、最寄りの佐川急便から発送をお願いいたします。※お客様から最寄りの佐川急便に集荷のご依頼を頂く、もしくは最寄りの佐川急便にお荷物を持込み頂き発送頂く必要がございます。

ウルトラパルス振動でバッテリーが復活!。自動車用・二輪車用及びDC12V/24V電源バッテリー用の充電器です。セルスタート機能搭載。DC12V・24V 開放型・密閉型・AGM・ISS対応。AGM充電機能。AGM(ドライセル)に合わせて電圧を制御し、充電します。アイドリングストップ(ISS)車充電機能。国産アイドリングストップ車のバッテリーに合わせて電圧を制御し、充電します。パルス充電機能。劣化しているバッテリーを修復して、バッテリーの寿命を延ばす機能です。パルスボタンを押した時、バッテリー電圧が3～8Vのとき、および充電完了後の維持充電時はパルス充電になります。※バッテリーの状態によっては、パルス充電機能の効果が出ない場合があります。維持充電機能。バッテリーを良好な状態で維持する機能です。充電完了後にパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。セルスタート補助機能。あがりかけたバッテリーでのエンジン始動時に、不足分を準電機で補助する機能です。液晶表示。充電状況・エラー内容などを表示します。保護機能。逆接続/クリップ不良接続/バッテリー不良/電圧確認/高温/タイムオーバー/短絡に対応します。

DC12/24V。突然のバッテリーあがりに安心。クリップをタグの番号順に繋ぐだけ!。絶縁カバー付(危険な接触(スパーク)を防ぐ絶縁カバーグリップを採用)

逆浸透(RO)膜+イオン交換により精製した純度の高い精製水です。大量にバッテリーを使用している工場やLLC等液剤の希釈に使用できます。抽出用コック付属。廃棄が楽なバッグインボックスタイプです。

大きく開いて(最大25mm)しっかりはさみ込み、ロック付きのクリップではずれにくい。 多様な形状に対応するオリジナル金具設計。

不凍液の凍結限界温度、不凍液の濃度及びバッテリー液の蓄電状態をすばやくチェックすることができるハンディタイプの測定器です。 機能性に優れたデザイン。軽量&コンパクト設計。 集光性を高めたことで目盛板の視認性が向上。 一滴の液で測定可能。 不凍液の凍結限界温度・濃度を同時に読み取り可能。 バッテリー液の比重で蓄電状態を測定。 採光板がヒンジと一体型になり耐久性が向上。

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!。大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!。アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!。「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。

アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。

特許のダブルリング による確実な接触性能を持ちFIAT、ALFA ROMEO、MASERATI 等に純正採用されています。3本の接続スクリューで、チャージ用/パワー用/アース用等のケーブル増設に対応します。 確実な接触を得るため各スクリューに接続するターミナルは2個までとすることを推奨いたします。

危険な液がれリスクを低減・液減りを低減し、長寿命を実現・世界初 GRテック液栓の開発・最高液面(UL)と最低液面(LL)間にゆとりを確保し液枯れリスクを低減・万一の減液にも、補水可能な液口栓付き

自動車の冷却水(LLC)の凍結温度、バッテリーの電解液の比重、の測定が可能です。プリズム面に液を落とし、レンズをのぞくだけで測定ができます。

Tuflongシリーズで最上級の性能ランク。アイドリングストップ車、充電制御車、通常車の全てに対応。 最上級の性能ランクを実現従来よりも薄型の極板を採用することで、極板の枚数を増加しました。 これにより、活物質と電解液が接触する表面積が大きくならり、最上級の性能ランクを実現しました。 従来品比最大1.3バイ(Mサイズ比較) 充実のISS(アイドリングストップ)搭載車網羅率国内No.1 近年、車両のCASE化及び電装品の商品電力が増加傾向であることから新車搭載電池の高性能化が加速しています。 PREMIUM PLUSは国内で最もISS(アイドリングストップ)車への搭載網羅率が高い製品として登場 ※2020時点 ユーザー/市場の多様化ニーズに幅広く対応 ユーザーの使用環境は年々多様化しており、ドライバーの生活環境の変化での車両稼働の低下やチョイ乗り・サン デードライバー・アウトドアの増加に加え、後付けの電装品(ドライブレコーダー/カーナビゲーション/探知機)等、 バッテリーへの負荷が多様化しています。 高性能ランク、高耐久性、高充電注入性に優れたPREMIUM PLUSは幅広いニーズに対応した製品です。 適合車両：ISS(アイドリングストップ)車、回生制御車、充電制御車、通常車

幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。

欧州車用規格(EN)と米国車用規格(BCI)の品番を併記し、欧州車だけでなく一部の米国車にも適合します。 アイドリングストップに対応したAGMも揃えています。 従来のDIN規格にも対応するように一部品番にはB04アダプタを付属させています。 プラス側マイナス側いずれの一括排気にも対応できるよう両側開口とし、片方の排気口を塞ぐためのプラグを端子カバーに付属させています。 いずれの品番も補水不要のメンテナンスフリーで、取り付け取り外しに便利な折りたたみ式ハンドルを備えています。

プラス極板に「鋳造式シルバーカルシウム鉛合金極板」を、マイナス極板に「パワーエキスパンダカルシウム鉛合金極板」を採用し、長寿命とハイパワーを両立。特殊電解液還元構造トッププレート採用で、バッテリー液補充不要の完全メンテナンスフリーを実現。中央配置電極の採用で、バッテリーの寿命を左右する振動対策を徹底。テスクチャード(凹凸)表面加工極板でバッテリー性能を最大限発揮します。防爆フィルターで外部スパークによる引火爆発事故を最大限に防止。

LiPoバッテリーの保管や充電に適した耐火性・難燃性に優れたバッテリー収納バッグ バッグの口留めは、出し入れが楽なベルクロテープ式 充電ケーブルの取り回しに便利なケーブルスリット付き フルサイズのLiPoバッテリー3本をラクラク収納可能。

バッテリーターミナルが酸等によって腐食している時の交換に。バッテリーターミナルとバッテリー端子との接触面が不導体(導通不良)時の交換に。

IP63(IEC規格)防塵・防水対応 丸端子電源コード付きでバイクカバーを毎回外さなくても簡単に充電できる。 バイクのバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電 バイク各種に対応 バッテリー接続時火花がでない安全仕様 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流す 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 7つの保護回路(逆接続・クリップ接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー・短絡)で安全・安心

自己放電の減少に効果があり、起電力、蓄電力を一段と高めます。 新品のバッテリーに使用すると、老化を防ぎ寿命を延ばす効果があります。

注入口がとがった、バッテリーに注入しやすいバッテリー補充液です。

トラック用渡り線

バッテリーの突然死を防ぎます。 バッテリーに負荷を掛けずに正確に検査出来ます。バッテリーのCCA値が不明な場合はバッテリーメーカーにお問い合わせ下さい。

優れたエンジン始動性能とサンデードライバーにも安心の大容量。電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。正極の活物質量を増やし、容量を向上させています。(ハイクラス)