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48Vバッテリー充電器おすすめ。出力電圧: 58.4V DC | 出力電流: 10A | 入力電圧: 100V ～ 240V AC、50Hz ～ 60Hz。【スマートな3段階充電モード】プリチャージ → 定電流(CC) → 定電圧(CV)の3段階に自動制御。過充電を防ぎつつバッテリーを最適に保護し、長寿命化に貢献します。【0V復活機能・BMS対応で安心】長期間放置されて電圧が0Vに低下したバッテリーも復帰可能。BMS(バッテリーマネジメントシステム)搭載の保護回路付きバッテリーにも安全に対応しています。【安心の多重保護機能を搭載】過電圧保護・短絡保護・過熱保護・逆極性保護の4つの保護機能を内蔵し、安全性を徹底。火災や機器損傷のリスクを最小限に抑えます。【初心者にも優しい操作設計】赤(+)黒(-)ケーブルを接続後、AC電源に差し込むだけで自動充電開始。LEDインジケーターにより、バッテリーと充電器の状態が一目で分かり、初めての方でも安心して使用できます。【100～240Vの幅広い入力電圧に対応】家庭用AC100Vはもちろん、海外旅行先や業務用途での使用にも便利なユニバーサル仕様。50Hz/60Hz対応で幅広い地域に対応。【付属品と対応環境】本体にはAC電源コードと日本語ユーザーマニュアルを付属。作業現場、ガレージ、アウトドア、オフグリッド環境など、あらゆる場面で活躍します。

突然のバッテリーあがりに! 備えて安心ジャンプスターター。バッテリータイプ：リチウムイオンバッテリー。バッテリー容量：6000mAh。ジャンプスタート出力：DC12V/200A(MAX350A)。ジャンプスタート使用時間：2 秒以内。ジャンプスタート対象車両：DC12V 3000cc のガソリン車まで。 DC12V 2000cc のディーゼル車まで

CWAORKS AGMタイプバッテリーは電解液をグラスマットに吸着させた補水不要のAGMテクノロジーを採用し、アイドリングストップ搭載車にも対応できる長寿命・高耐久性バッテリーです。欧州車の約95%、近年では国産車にも多数採用されている欧州規格(EN)サイズに適応しています。CWORKSは、豊田通商が展開する自動車部品ブランドです。トヨタグループで培ったノウハウを活用して開発され、各国で大切に使われる車両とオーナーの為に、そして、それらの車両とオーナーを支えるサービスショップや自動車部品商等、すべてのステークホルダーの安心と安全、信頼を大切にしています。廉価で優良な品質、多様な品目をマルチブランド向けに準備した商品ラインナップは、多くのお客様に選ばれ続けています。CWAORKS(豊田通商)のバッテリーは自社にて補充電管理を行い、出荷前に1台1台テスターでチェックしすぐにお使いいただけるようお届けしています。

・BBC-C30 : Bosch Battery Charger C30。 - 6V/12V用。 - BAT-C3後継機種・基本機能を継承。 - 主な変更点。 - 充電進捗状態のLED表示変更。 - R(再生)モード追加。 - 上書きモード追加。 - 専用保管用バッグ追加。 - 耐衝撃機能を各角に配置。 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別。・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作。 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード。 - 充電器に過放電の12Vバッテリーを接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを6Vとして判断することがあります。6VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、12V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 6Vバッテリーに対して12Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更。 - 進捗状態を点滅から点灯。 - 分かりやすい表示。 - 高光度LED採用。・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯。・逆極性接続のLED。 - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能)。 - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)。・日本専用仕様。 - AC 100V 50/60Hz。 - 電安法(PSE)適合。・電流・電圧をフルオートマチック制御。 - SmartAMPS Technology。 - 簡単操作。 - 過充電を防止。 - バッテリーを傷めない。 - 安全対策。・パルス充電モード(サルフェーションの溶解)。 - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V。 - 24V：14V-21V。 - 6Vモードにはパルス充電モードはありません。・トリクル充電モード。 - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・R(再生)モード(12Vのみ)。 - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B)。 - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・逆極性判定。 - バッテリーと車両システムを保護。 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知。・過熱保護。 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整。・安全機能。 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能。 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ。 - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック。 - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品)。 - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG)。 - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG)。 - ハンガーフック(小)：BBC-C30用。 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用。 - クランプ(赤黒セット)：共通。※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格。数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なります。BBC-C30・BBC-C70-B諸元表。 BBC-C30 BBC-C70-B。入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60Hz。PSE認証 対応 対応。入力電流 60W 120W 。交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V。充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V。 モード3：14.7V モード2：14.7V。 モード4：16.5V モード3：13.6V。 モード5：7.2V モード4：16.5V。 モード5：28.8V。 モード6：29.4V。交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A。 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A。保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)。対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー。 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL。対応可能バッテリー容量。(参考) 6V：1.2Ah～14Ah・12V：14Ah～230Ah・ 12V : 1.2Ah～120Ah・24V：14Ah～120Ah。ヒューズ(内蔵) 3.15A 5A。ヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)。本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 。本体重量 1.36 kg 1.78 kg。使用可能温度 0℃-40℃。※Li-ionバッテリーには対応していません

取付簡単なコンパクト充電ポスト。ケーブル付き。防水タイプの大型ターミナルキャップ付き。接触面積を増やす為のΦ20mm大型スタッド付き。緩み止め大型ステンレスワッシャー・ナット付き。取り付けに必要なツール付属

全自動充電器。簡単操作。小型バッテリーから大型バッテリーまで様々な種類のバッテリーに充電可能。8ステージインテリジェントント充電。12Vバッテリー/24Vバッテリー共用。大型液晶スクリーンによる表示。充電状態をデジタルバー表示機能。ブースター機能(セルスタート)付き。過充電保護

BC BRAVO 2000+はマイクロプロセッサが自動8サイクルのアルゴリズム充電システムを装備し、100アンペアまでのオートバイや自動車等のバッテリーの回復充電とメンテナンスが可能です。また、12V全鉛バッテリーの脱硫酸、分析およびメンテナンス機能や上部LCDディスプレイの指示で、クランキング電圧測定やバッテリーと車両間の充電システムのテスト機能も搭載したモデルです。BC BRAVO 2000+はBCリチウムバッテリーにも対応しています。

ハイブリッド車のエンジン始動や電装品に供給するための専用補機バッテリーとして開発されたバッテリーです。【AQUA DREAM GOLD BATTERYの特徴】。ハイブリッド車補機用バッテリー。AGM(吸収ガラスマット)バッテリーを採用することで、ハイブリッド車への安定した電力供給を得ることができます。また、高始動性能及び、高充電受け入れ性能、長寿命化を実現したバッテリーです。先進の厚いグリッドX-Frameプラステクノロジー。強化されたX-Frameプラステクノロジーにより、充放電時でも安定した力を発揮します。振動や過酷な環境にも強く、バッテリーの寿命を延ばす効果があります。ダイナミック充電制御技術。カーボン・ブラックを添加することで電気の伝導性を向上させ、より急速な充電速度および長寿命化を実現しました。バッテリーの性能や寿命の向上に寄与する高度四塩基性硫酸鉛。均質な4BS粒子構造が化学反応を効率化し、アイドリングストップ車の頻繁な放電・充電サイクルの耐久性を高める役割を果たします。環境に配慮したバッテリー生産工場。環境に優しい生産工程により、大気中の汚染物質が削減ができ、環境活動に貢献しています。

ウルトラパルス振動でバッテリーが復活!。自動車用・二輪車用及びDC12V電源バッテリー用の充電器です。アイドリングストップ(ISS)車バッテリーにも対応。DC12V 開放型・密閉型・AGM・ISS対応。自動充電機能(AUTO)。バッテリーの容量や状態に合わせて充電電流を制御し、過充電にならないように充電します。AGM充電機能。AGM(ドライセル)バッテリーに合わせて電圧を制御し、充電します。アイドリングストップ(ISS)車充電機能。国産アイドリングストップ車のバッテリーに合わせて電圧を制御し、充電します。パルス充電機能。劣化しているバッテリーを修復して、バッテリーの寿命を延ばす機能です。パルスボタンを押した時、バッテリー電圧が3～8Vのとき、および充電完了後の維持充電時はパルス充電になります。※バッテリーの状態によっては、パルス充電機能の効果が出ない場合があります。WINTERモード。気温が10℃以下の時に使用します。(STANDARD時のみ選択可能です)。維持充電機能。バッテリーを良好な状態で維持する機能です。充電完了後にパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。液晶表示。充電状況・エラー内容などを表示します。保護機能について。逆接続/クリップ接続不良/バッテリー不良/電圧確認/高温/タイムオーバー/短絡に対応します。

ウルトラパルス振動でバッテリーが復活!。二輪車用及びDC12V電源バッテリー用の充電器です。防塵・防水仕様で安心。DC12V 開放型・密閉型・AGM・GEL対応。オートチャージ。バッテリーにつなぐだけで充電し、充電完了後は自動的に維持充電になります。パルス充電機能。劣化しているバッテリーを修復して、バッテリーの寿命を延ばす機能です。バッテリー電圧が3～8Vのとき、および充電完了後の維持充電時はパルス充電になります。※バッテリーの状態によっては、パルス充電機能の効果が出ない場合があります。維持充電機能。バッテリーを良好な状態で維持する機能です。充電完了後にパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。保護等級(本体)。IP63(IEC規格)。防塵性能：防塵型(粉塵が中に入らない)。防水性能：防雨型(鉛直から60度の範囲で落ちてくる水滴による有害な影響がない)。※完全防水ではないため、雨・雪等の水分のかかる場所での使用・保管はしないでください。保護機能。逆接続/バッテリー不良/高温/電圧確認/短絡 に対応いたします。

ウルトラパルス振動でバッテリーが復活!。自動車用・二輪車用及びDC12V電源バッテリー用の充電器です。ハイブリッド車にも対応。DC12V 開放型・密閉型・AGM・ISS対応。自動充電機能。バッテリーの容量や状態に合わせて充電電流を制御し、過充電にならないように充電します。パルス充電機能。劣化しているバッテリーを修復して、バッテリーの寿命を延ばす機能です。パルスボタンを押した時、バッテリー電圧が3～8Vのとき、および充電完了後の維持充電時はパルス充電になります。※バッテリーの状態によっては、パルス充電機能の効果が出ない場合があります。充電維持機能。バッテリーを良好な状態で維持する機能です。充電完了後にパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。逆接続保護機能。バッテリー充電クリップのプラス、マイナスを誤って逆に接続した場合、逆接続ランプが点灯します。デジタル表示&LEDインディケーター付。LEDランプで充電状況、逆接続を表示します。また、バッテリー不良や充電器内部の温度上昇等をエラーコードでデジタル表示します。保護機能。逆接続/クリップ接続不良/バッテリー不良/電圧確認/高温/タイムオーバー/短絡に対応します。

ガソリンエンジン4000cc、ディーゼルエンジン(12V車)3000ccまでのジャンプスタートに対応。安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵。7つの保護機能で出力を制御・遮断。(短絡保護/逆接続保護/過放電保護/過電流保護/逆電流保護/低電圧保護/高電圧保護)。※車両バッテリーの電圧が1.8V以下の場合は、過放電保護が働きジャンプスタート不可となります。この製品仕様は、作業者や車両の安全性を確保するために必要な制御となります。高い汎用性。(ジャンプスタート/バックアップ電源機能/シガー出力/USB出力/LEDライト)。本体デザインはブラックと迷彩の2種類。(性能は同じ)。防塵・防滴仕様の筐体。(IP63)。キャリングケースが付属。AC充電器、シガー充電器が付属。

Gun用LiPoバッテリーの充電や持ち運びに適した、扱いやすいサイズの難燃性バッグ。

ワンランク上の操縦性&応答性を!広坂チューニングのデジタルサーボ! G-FORCEからクルマの動きを劇的に変えるハイスペックサーボが登場!入門用サーボとは別格のハイトルク&ハイスピード!多様なシャーシで常に最大限のパフォーマンスを発揮できるよう、レジェンド「広坂正美」が多くの車種・路面でテストを繰り返し、徹底チューニング! 8kg/0.12秒(@6.0V)のハイトルク&ハイスピード仕様! ビッグタイヤからツーリングカーまであらゆる車種に対応! あらゆるジャンルで高い操作性を可能にした「Masami」チューニング! 入門用サーボからのステップアップに適しています! クルマの応答性・質感を大幅に向上させます

LiPo・LiFe充電コレ1台でOK!カンタン操作&AC100V ラベルに技アリ! もう迷わない!推奨設定を本体に明記!

小型軽量 廉価タイプ!! オート充電ストップ機能付き 内臓バッテリー:DC12V×20Ah クランキング電流:496ccA ピーク電流:1800A LEDライト付き 補修バッテリー無し

大型/農機/建機車輛関連仕様

充実のラインアップで幅広い欧州車をカバー。新車搭載に多いEFBに対応した高性能カーバッテリー。高い充電受入性と耐久性を実現。。優れた安全性&充実のアクセサリー。防爆機能付き。持ち運びに便利な「とって」付き。インジケータ付き：バッテリー液の液量と充電状態(バッテリー液比重)を簡単にチェックできます。

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。蝶ネジ式 真鍮メッキ処理

MADEINJAPANの高品質仕様 鉛フリー、RoHS指令対応 使用している電線は、独自の技術で製造されており性能はもちろんのこと、まずその取り回しのし易さ(線材の柔軟性)にお客様から驚きと喜びの声をいただいております。

バッテリーの充電や各種テストに

純正と同一の専用サイズ。AGM採用による安定した連続電力供給。ロングライフ。完全メンテナンスフリー。AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要。

D端子用。ワンタッチ取付可能で便利。工具なしで取付可能。カバーを下げると取付、カバーを上げると脱着可能

始動性の向上、自己放電の防止、充電効率の向上。

大型のヒッポークリップです。

開放型・密閉型バッテリー対応。定電圧充電機能付。

完全2重絶縁ですから漏電・感電の心配がありません。逆接続を防ぐブザーが付いています。雨にも強い新案特許の完全防滴構造です。暗がりでもメーターの文字盤がハッキリ見える照明装置付きです。アイランプ付ですから充電中が一目で分かります。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。インジケータ内蔵でバッテリーの充電状態が一目で分かる。

液減りが少ないから補水不要。耐久性に優れた極板。極板に電気特性の良い素材を採用。寒冷地でも高い始動性。米国のBCI工業規格に準拠。

イオン交換法により精製された精製水です。【用途】フォークリフト、特殊車輌、自動車、二輪車、船舶、電動カートなどのバッテリー補充液として。鉛蓄電池及びアルカリ蓄電池の補水に使用可能。水性ペンキの溶解に。実験・器具洗浄用水に。機械部品・金属製品・ガラス・レンズなどの工業製品洗浄用水に。環境試験用水に。加湿器用水に。

欧州規格バッテリー。国産車/輸入車対応/アイドリングストップ非対応

充電制御車

電気を分けて安心を守る、車載電力をスマート制御。メインバッテリーを保護しサブバッテリーの充電に。バッテリーの電力は電圧の高い方から電圧の低い方へ流れる特性があります。サブバッテリーに高負荷かけ電力を使用すると、サブバッテリーの電圧が低下し、メインバッテリーの電力がサブバッテリーへ流れ、メインバッテリーの電力を使い果たしてしまいます。最悪の場合、エンジンが始動できなくなります。アイソレーターは、上記を防ぎ、メインバッテリーを保護を目的とする機器です。

長期間乗らない車やバイク、農機などを長期保管する場合の放電防止・盗難防止・オーディオの取付作業等。に最適です。

バッテリー側端子とケーブル側端子をきれいにクリーニングできる。