23ページ目: ガイド付シリンダ
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ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～600
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)32
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.05
配管接続口径Rc(NPT， G)1/8
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類ボールブッシュ型
関連資料カタログ(4.2MB)
ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～600
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)25
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.05
配管接続口径Rc(NPT， G)1/8
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類ボールブッシュ型
関連資料カタログ(4.2MB)
ポートねじの種類G1/8
ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～600
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)25
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.05
配管接続口径Rc(NPT， G)1/8
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類ボールブッシュ型
関連資料カタログ(4.2MB)
ポートねじの種類NPT1/8
ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～600
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)25
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.05
配管接続口径Rc(NPT， G)1/8
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類ボールブッシュ型
関連資料カタログ(4.2MB)
ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～700
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)20
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.05
配管接続口径M5×0.8
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類ボールブッシュ型
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ポートねじの種類Mねじ
ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
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クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～700
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)16
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最低使用圧力(MPa)0.1
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クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～600
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使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)32
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.05
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RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受型
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ポートねじの種類G1/8
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軸受種類すべり軸受型
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軸受種類すべり軸受型
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許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
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クッションラバークッション
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RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受型
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RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受型
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ポートねじの種類Mねじ
ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～700
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使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)16
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.1
配管接続口径M5×0.8
軸受種類すべり軸受型
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ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～800
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)10
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.1
配管接続口径M5×0.8
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受型
関連資料カタログ(4.2MB)
ポートねじの種類Mねじ
ダブルピストンにより推力2倍
デュアルロッドにより不回転精度±0.1°
許容運動エネルギー：0.016J(従来比：7倍)
最高使用ピストン速度：800mm/s(従来比：2.6倍)
最大標準ストロークを拡大
取付寸法は既存製品CXSシリーズと互換性あり
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)30～800
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)6
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.15
配管接続口径M5×0.8
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(4.2MB)
ポートねじの種類Mねじ
容積：最大28%削減(538cm3→390cm3)
質量：最大41%削減(0.32kg→0.19kg)
高剛性：最適化形状により小型かつ高剛性を実現
プレート厚み最大33%UP剛性向上
ガイドロッド部に潤滑保持機能(ルブリテーナ)を追加
最高使用圧力(MPa)1.0
作動方式複動形
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)50
保証耐圧力(MPa)1.5
最低使用圧力(MPa)0.1
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受
関連資料カタログ(3.23MB)
取扱説明書(1.78MB)
配管ポート位置上・側面配管
容積：最大28%削減(538cm3→390cm3)
質量：最大41%削減(0.32kg→0.19kg)
高剛性：最適化形状により小型かつ高剛性を実現
プレート厚み最大33%UP剛性向上
ガイドロッド部に潤滑保持機能(ルブリテーナ)を追加
最高使用圧力(MPa)1.0
作動方式複動形
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)40
保証耐圧力(MPa)1.5
最低使用圧力(MPa)0.1
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受
関連資料カタログ(3.23MB)
取扱説明書(1.78MB)
配管ポート位置上・側面配管
容積：最大28%削減(538cm3→390cm3)
質量：最大41%削減(0.32kg→0.19kg)
高剛性：最適化形状により小型かつ高剛性を実現
プレート厚み最大33%UP剛性向上
ガイドロッド部に潤滑保持機能(ルブリテーナ)を追加
最高使用圧力(MPa)1.0
作動方式複動形
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)32
保証耐圧力(MPa)1.5
最低使用圧力(MPa)0.1
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受
関連資料カタログ(3.23MB)
取扱説明書(1.78MB)
配管ポート位置上・側面配管
容積：最大28%削減(538cm3→390cm3)
質量：最大41%削減(0.32kg→0.19kg)
高剛性：最適化形状により小型かつ高剛性を実現
プレート厚み最大33%UP剛性向上
ガイドロッド部に潤滑保持機能(ルブリテーナ)を追加
最高使用圧力(MPa)1.0
作動方式複動形
使用流体空気(無給油)
チューブ内径(Φmm)16
保証耐圧力(MPa)1.5
最低使用圧力(MPa)0.12
RoHS指令(10物質対応)対応
軸受種類すべり軸受
関連資料カタログ(3.23MB)
ポートねじの種類M5 x0.8
取扱説明書(1.78MB)
基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
耐横荷重高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
オートスイッチ種類有り
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.5
最高使用圧力(MPa)1.0
最低使用圧力(MPa)0.15(水平・無負荷の場合)
基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
耐横荷重高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
用途耐水性向上タイプ
軸受種類すべり軸受
取付支持形式基本形
ポートねじの種類Rc
材質(パッキン)NBR
オートスイッチ種類有り
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.5
最高使用圧力(MPa)1.0
最低使用圧力(MPa)0.15(水平・無負荷の場合)
基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
耐横荷重高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
用途エアハイドロタイプ
チューブ内径(Φmm)50
シリンダストローク(mm)1000
作動方式複動
軸受種類すべり軸受
取付支持形式前面取付フランジ形
オートスイッチ種類有り
オートスイッチ個数2
使用流体タービン油
保証耐圧力(MPa)1.5
最高使用圧力(MPa)1.0
最低使用圧力(MPa)0.18(水平・無負荷の場合)
使用ピストン速度(mm/s)15～300
1個
￥129,800
税込￥142,780
22日以内出荷
シリーズPPT
リード線(m)1
作動方式複動
使用流体空気
最高使用圧力(MPa)0.7
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧(MPa)1.05
使用温度範囲(℃)5～60
最高使用頻度(回/min)60
給油不可
支持形式基本形
タイプクリーンタイプ
RoHS指令(10物質対応)対応
シリーズPPT
スイッチなし
リード線(m)1
配管接続口径M5×0.8
作動方式複動
使用流体空気
最高使用圧力(MPa)0.7
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧(MPa)1.05
使用温度範囲(℃)5～60
最低使用速度(mm/s)30
最高使用頻度(回/min)60
給油不可
タイプクリーンタイプ
RoHS指令(10物質対応)対応
作動方式複動
使用流体空気
最高使用圧力(MPa)0.7
耐圧(MPa)1.05
使用温度範囲(℃)5～60
給油不要
RoHS指令(10物質対応)対応
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)100
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～300
許容吸収エネルギー(J)3.92
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)80
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～300
許容吸収エネルギー(J)2.51
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～300
許容吸収エネルギー(J)1.56
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～500
許容吸収エネルギー(J)0.98
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)100
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～300
許容吸収エネルギー(J)3.92
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)80
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～300
許容吸収エネルギー(J)2.51
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～300
許容吸収エネルギー(J)1.56
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～500
許容吸収エネルギー(J)0.98
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～500
許容吸収エネルギー(J)0.401
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～500
許容吸収エネルギー(J)0.157
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50～500
許容吸収エネルギー(J)0.157
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)
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