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・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大24%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
JIS標準。
用途に合わせた2種類の軸受部:ボールブッシュ:リフター、プッシャや低摩擦が要求される製造工程に適用。
すべり軸受:耐横荷重は従来のシリンダ(ストッパシリンダ)の2倍以上。耐横荷重に最適。
多種類の取付が可能(上面、側面、底面、Tスロット側面)
便利なセンサースイッチ溝
作動方式複動式
使用流体空気
RoHS指令(10物質対応)対応
磁石内蔵有無有
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
シリンダ径Φ12~63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)16
作動方式複動形
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
JIS標準。
不回転精度向上、高精度のガイド機能、給油不要。
一定の耐横荷重が可能
多種類な取付形式が可能
全て磁石付き、ストロークアジャストが可能
使用ピストン速度(mm/s)30~500
使用圧力範囲(MPa)0.15~1.0
使用流体空気
RoHS指令(10物質対応)対応
磁石内蔵有無有
ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.088
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
・衝撃を吸収するショックアブソーバを内蔵。
・取付固定はハウジング、プレート部どちらでも可能。またシリンダとワークとの平行度は
高精度を実現。
・オートスイッチ付(CDBXWシリーズ:CDBXWM、CDBXWL、
CDPXWシリーズ:CDPXWM、CDPXWL)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.088
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
リニアガイドとシリンダを一体化設計
優れた直線度及び不回転制度で、精密アセンブリーの場合に最適です。
4方向からのシリンダ取り付けが可能
3方向からの配管が可能
作動方式複動式
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用圧力範囲(MPa)0.15~0.7
使用流体空気
RoHS指令(10物質対応)対応
磁石内蔵有無有
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
シリーズPPT
作動方式複動
使用流体空気
最高使用圧力(MPa)0.7
耐圧(MPa)1.05
使用温度範囲(℃)5~60
給油不要
RoHS指令(10物質対応)対応
シリンダ径Φ12~63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)16
作動方式複動形
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
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