15ページ目: プレート式キャスター

双輪デザインキャスター

TH型はKH型と取付高が同じなので併用できます。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TE型とKD型は取付高が同じですから併用できます。

600AFシリーズと組み合わせて使用する事ができます。

固定車320SRと併用できます。

重荷重用、MCナイロン車輪

重荷重用、MCナイロン車輪

ステンレス金具、ナイロン車

SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 耐寒グリスを使用しています。(使用限度-30℃) ベアリング入

静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

耐荷重が鋳物の4～5倍ある。 荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。 破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。 旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。 重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

シンプルかつスマートなデザインで、幅広く使用されています。

軽量物運搬用として幅広く使用されています。

中荷重用として運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

低床重荷重用自在キャスター自在旋回部分の表面は焼き入れ処理により強化。長期間の固定でも走行スムーズ自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング。RoHS対応商品です。

車輪の素材自体が制電性をもち摩耗しても性能は低下しません。自在旋回部にも導電性グリースを使用。帯電防止性ウレタン車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。

アングル・フラットバー用50mm～120mmシングルベアリング使用。Eリングにて芯棒固定車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ

ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても荷重による歪みはありません。車軸部にはラジアルベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。自在車560Sと併用できます。

スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車420SR・420SRPと併用できます。

Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。

コンパクトな一体型。移動、搬送はキャスターでらくらく、スムーズ。固定したいときは、アジャスターフットで簡単、ガッチリ。アジャスターフットの取付工数が省けます。選べるフット位置。設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられます。軽いタッチの昇降操作。機器を設置した後、楽に高さの調整ができます。小さな旋回半径。車輪とフットが同一部に組込んであり、同時旋回しますので旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。

取付高が同じ旋回式420G・415Gと併用できます。

重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。

取付高が同じSTH型とSKH型は併用できます。

耐蝕性・耐水性に優れたステンレス製。水を多用する作業場、衛生管理を要する場所に最適です。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・G-S型は併用できます。

優れた静電気障害防止性能。床面と車輪の摩擦による静電気の蓄積を防止出来る、帯電しにくい構造です。静電気の帯電が少ないので、防塵効果に優れています。ノンカーボンのため床汚染の心配がありません。スーパーやクリーンルーム内、電子・医療機器等の静電気障害防止用として、御使用下さい。

一番多く生産され、かつご利用頂いているキャスターです。

産業用に使用される空気入りキャスターです。

オールステンレス製ですので、耐食性、耐水性に抜群です。

オールステンレス製ですので、耐食性、耐水性に抜群です。