5ページ目: 伝導部品

保安、防塵用としてご利用下さい。

標準Vベルトに比べ、耐熱、難燃、耐油、耐屈曲性、耐薬品性、静電防止性に優れたハイパワーベルトです。 電気抵抗値は米国RMA規格に準拠しております。

機械を分解せずに取り付け、取り外しが出来ます。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

● 1個でも、短納期でお届けします。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。しかも、プーリー 加工専用のNC機械・自動機・バランサなどを自社開発。セ ル生産方式により、多品種少量生産と短納期を極限まで追求。 お客さまに”便利”をお届けします。 ● 便利な追加工サービスを標準化。 軸穴・キー溝・押しねじの追加工を標準化しました。 ● JIS規格を上回る高品質。 材 質・加 工 精 度・バランス精 度ともに JIS 規 格( JIS B 1854 - 1987「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリー です。外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保 証。表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい塗装を行っ ています。

ローラチェーンのピンを迅速・簡単に抜くことが出来ます。

業界初の円弧歯形。 ベルト歯に伝わる力の解析により開発された円弧歯形の歯付ベルト。 ベルト歯を高く大きくすることで、1歯あたりの伝動容量アップを実現。

高負荷にも使用できます。 ベルトの片寄り防止の為、抗張体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

ステンレス(SUS316)冷間引抜材を使用しているので強靭性と耐食性に優れています。

ワンチャックで左右穴通しバイト仕上げで同心高精度 アルミニウム合金製、アルマイト仕上げ

タイプ1のイソメックブッシングには、半分のキリ穴が2ヶ所、半分のねじ穴が1ヶ所、合計3ヶ所の穴があいています。またイソメックプーリーには、ブッシングのキリ穴に対応する位置にねじ穴が、ブッシングのねじ穴に対応する位置にキリ穴がそれぞれあいています。取りつけ・取りはずしはこれらの穴にセットスクリューを締め込み、そのジャッキとしての作用と利用して行います。全ての製品には、取扱い説明書が添付されております。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

材質が均一で肉厚が強固なため、一番安全で扱いやすい製品です。寸法精度は、JIS規格を参考とし品質管理も万全です。

無給油でも使用可能です。 静かな回転です。 中荷重、中速用途に適しています。 チェーンやベルトの伸びを調節します。 アイドラー、ピン、タイトナーを組み合わせて使用します。 ボールベアリングは止め輪で固定しています。

コンピューター・OA機器等で、高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。丸歯形状のメリットをフルに発揮します。ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。かみ合いがスムーズで静かな運転ができます。低軸荷重で使用できます。小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

合理的設計に基づく鍛鋼製品(SF490A)及び、鋳鋼製品(SC480)で、ダクタイル鋳鉄品と比較して、強度は2倍(メーカー比)、小型ながら充分な強度解析がなされた信頼できる製品です。ボルトはSCM³高抗張力キャップスクリューを採用した結果、高い締付力が得られ、ゆるみ止め効果が一段と高くなっています。軽量で、立割型ですから軸移動の必要がなく、狭い場所でも組立・保守が簡単に行えます。固定型カップリングですからバックラッシュが全くなく、又、突起部分がないので回転中も安全です。

機械構造用炭素鋼(S50C)冷間引抜材を使用しているので強度に優れたマシンキーです。

ローラーチェーンを迅速かつ容易につなぐことができるように設計されたものです。

ローラーチェーンのプレートとピンを外してチェーンの切断を容易にするチェーンカッターです。

主に欧州での設備に使用される、ISO”B”に該当するBS/ DIN規格に該当するチェーンです。 圧倒的な長寿命により、チェーンの交換回数を減らすことができます。チェーン交換回数を減らせば交換に伴う様々なコストを削減できます。

チェーンカッター1列用のスペアピンです。

プーリ上でのベルトの沈み込みのバラツキがなく高速(60m/sまで)で、平ベルトに近いスムーズな伝動が可能 小プーリ径で使用でき、速比も大きく取れるため、伝動系の軽量・コンパクト化が可能 バンフレスクラムは、2山または3山結合しており、ベルトの振動がほとんどなく、振動によるベルトの横転やプーリからの離脱のない安定 した伝動が可能 ベルトが結合しており、ベルト同士の接触や、プーリからの離脱がなく、水平掛け運転に最適。特殊なプーリ(深溝プーリ等)を使用する必要がありません。

ゴムカバーは、ニトリルブタジェンラバー(NBR)を使用しており、耐油性・耐摩耗性に優れた特長をもっております。 中央部に膨らみを設け、約30～40°の角度になってもスムーズに回転できる様になっており、取り付け・取り外しも簡単で塵の侵入を防ぎます。 中央のふくらみに二硫化モリブデングリース等を充分に行き渡らせることで、無給油運転が出来ます。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏心・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。ステッピングモータ対応。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

業界初の円弧歯形。 ベルト歯に伝わる力の解析により開発された円弧歯形の歯付ベルト。 ベルト歯を高く大きくすることで、1歯あたりの伝動容量アップを実現。

円弧状の歯形を持ち、プーリとの干渉の無い円滑な噛み合いをするため、低速から高速まで安定した性能を発揮します。 伝動能力が高くベルト幅を狭く設計できる優れた特長を持った歯付きベルトです。 高トルク伝動。低騒音。長寿命。メンテナンスフリー。コストダウンが可能。

タイプ1のイソメックブッシングには、半分のキリ穴が2ヶ所、半分のねじ穴が1ヶ所、合計3ヶ所の穴があいています。またイソメックプーリーには、ブッシングのキリ穴に対応する位置にねじ穴が、ブッシングのねじ穴に対応する位置にキリ穴がそれぞれあいています。取りつけ・取りはずしはこれらの穴にセットスクリューを締め込み、そのジャッキとしての作用と利用して行います。全ての製品には、取扱い説明書が添付されております。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。