5ページ目: タイヤ単品

ウェット路面でも安全な新トレッドデザイン特殊な強力トレッド・・・剛性を高め、タイヤブロックが倒れにくく、偏摩耗を抑制。強力なコンパウンドショルダー・・・深い横溝が、操縦安定性、排水性、バイアスコントロール性を兼ね備えている。ライトニング・メイン・グルーブ・・・ブロックの剛性を維持しながら、エッジの総体積を増加させ、優れた排水性とウェットグリップを強化。ワイドなストレート・メイン・グルーブ・・・よりワイドなメイングルーブが優れた排水性を発揮し、ウェット路面での安定性と耐スリップ性を向上。5段階の高密度トレッドパターン・・・トレッドノイズと偏摩耗を効果的に抑制し、ウェット路面での安全性を向上。グラウンド形状を最適化し、抜群の耐久性を実現滑らかなグラウンド形状は、摩擦防止とグリップに効果的。中央部の接地長を長くすることで、直進安定性を確保。主溝とショルダー溝のバランスにより最適化された接地形状は、優れた耐摩擦性とウェットグリップを発揮し、センター接地長を延長することにより、直進安定性と優れた耐久性を確保。エネルギー消費量削減に有効なナノ混合ゴム低燃費を実現するため、高度な配合技術によりナノレベルで配合物の化学反応をバランスさせ、エネルギー消費量を削減するナノミックスゴムを採用。

ウェット路面でも安全な新トレッドデザイン特殊な強力トレッド・・・剛性を高め、タイヤブロックが倒れにくく、偏摩耗を抑制。強力なコンパウンドショルダー・・・深い横溝が、操縦安定性、排水性、バイアスコントロール性を兼ね備えている。ライトニング・メイン・グルーブ・・・ブロックの剛性を維持しながら、エッジの総体積を増加させ、優れた排水性とウェットグリップを強化。ワイドなストレート・メイン・グルーブ・・・よりワイドなメイングルーブが優れた排水性を発揮し、ウェット路面での安定性と耐スリップ性を向上。5段階の高密度トレッドパターン・・・トレッドノイズと偏摩耗を効果的に抑制し、ウェット路面での安全性を向上。グラウンド形状を最適化し、抜群の耐久性を実現滑らかなグラウンド形状は、摩擦防止とグリップに効果的。中央部の接地長を長くすることで、直進安定性を確保。主溝とショルダー溝のバランスにより最適化された接地形状は、優れた耐摩擦性とウェットグリップを発揮し、センター接地長を延長することにより、直進安定性と優れた耐久性を確保。エネルギー消費量削減に有効なナノ混合ゴム低燃費を実現するため、高度な配合技術によりナノレベルで配合物の化学反応をバランスさせ、エネルギー消費量を削減するナノミックスゴムを採用。

ウェット路面でも安全な新トレッドデザイン特殊な強力トレッド・・・剛性を高め、タイヤブロックが倒れにくく、偏摩耗を抑制。強力なコンパウンドショルダー・・・深い横溝が、操縦安定性、排水性、バイアスコントロール性を兼ね備えている。ライトニング・メイン・グルーブ・・・ブロックの剛性を維持しながら、エッジの総体積を増加させ、優れた排水性とウェットグリップを強化。ワイドなストレート・メイン・グルーブ・・・よりワイドなメイングルーブが優れた排水性を発揮し、ウェット路面での安定性と耐スリップ性を向上。5段階の高密度トレッドパターン・・・トレッドノイズと偏摩耗を効果的に抑制し、ウェット路面での安全性を向上。グラウンド形状を最適化し、抜群の耐久性を実現滑らかなグラウンド形状は、摩擦防止とグリップに効果的。中央部の接地長を長くすることで、直進安定性を確保。主溝とショルダー溝のバランスにより最適化された接地形状は、優れた耐摩擦性とウェットグリップを発揮し、センター接地長を延長することにより、直進安定性と優れた耐久性を確保。エネルギー消費量削減に有効なナノ混合ゴム低燃費を実現するため、高度な配合技術によりナノレベルで配合物の化学反応をバランスさせ、エネルギー消費量を削減するナノミックスゴムを採用。

ECOS ES31は、低燃費とグリップの向上を目指して進化しました。 幅広い車種に対応。

ドライビングプレジャーを追求し、高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤです。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

ENLITEN搭載によるGREAT BALANCEの進化と拡張で空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立空間品質「静粛性向上」荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減「乗り心地向上」走行性能「ふらつき低減」軽快なハンドリングでふらつきを低減。応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」ウェットグリップ性能がbからaに向上し、停止距離がGR-XIIより13%低減環境負荷低減への貢献「全サイズが低燃費タイヤ」

REGNO GR-XIIIの基本設計をベースにユーザーニーズ、車両特性に合わせてチューニング。後部座席までワンランク上の上質な空間品質と安定感のある走りを実現。空間品質「静粛性向上」荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」突起乗り越し時のショックを低減。後席部分まで揺れにくさを徹底ケア。走行性能「ふらつき低減」軽快なハンドリングでふらつきを低減。ミニバン特有のふらつきやすさを低減することで、安定感のある走りを実現。GR-Tech Silent構造。ケースの最適化により十分な張力剛性と最適な接地形状を実現。穏やかながらも心地よいハンドリングと揺れの少ない快適な走行性の実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」ウェットグリップ性能がbからaに向上GR-Tech Silentゴム。静粛性/ウェット性能の大幅な向上と背反となる低燃費性能を両立サステナブル性能「偏摩耗を抑制、耐摩耗性を向上」摩耗/偏摩耗しやすいというRV車両の特徴に合わせ、ふらつきと偏摩耗を抑制。更に耐摩耗性も向上。REGNO GR-III TYPE RVは全サイズ「低燃費タイヤ」です。

ブリヂストン独自のタイヤの接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)」を活用して最適な接地性を追求し「POTENZA RE-10D」向けに専用設計した新パタンの採用と構造・形状の最適化を実施。DRY性能とWET性能をさらに高次元で両立する新コンパウンドも搭載することで、サーキットでの様々な場面でのラップタイム短縮を実現したスポーツタイヤ。

吸水+密着+ひっかきの3つの効果でアイス性能を高めた、新開発の「瞬感スタッドレス」です。

吸水+密着+ひっかきの3つの効果でアイス性能を高めた、新開発の「瞬感スタッドレス」です。

新設計のパターンデザインにより、氷雪路からウェット・ドライ路面まで、安定感あるグリップ力と操縦安定性を実現したSUV/CCV専用スタッドレス。

究極の静けさと運転の快適さ。1.高品質な履き心地と安心感を提供する新世代タイヤ2.優れた静かなパフォーマンス3.優れたウェットブレーキングとハンドリング性能4.最新のナノバランス技術を採用。ナノ分析と分析を通じて、湿地のパフォーマンスを改善するために最も適切な材料を使用5.タイヤの真円度と均一性を追求した高精度の新技術を採用。運転をより安定してスムーズにし、ハンドリングと運転の快適さを向上

快適な車内空間を実現する高い静粛性。非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適なドライブを実現します。

究極の静けさと運転の快適さ。1.高品質な履き心地と安心感を提供する新世代タイヤ2.優れた静かなパフォーマンス3.優れたウェットブレーキングとハンドリング性能4.最新のナノバランス技術を採用。ナノ分析と分析を通じて、湿地のパフォーマンスを改善するために最も適切な材料を使用5.タイヤの真円度と均一性を追求した高精度の新技術を採用。運転をより安定してスムーズにし、ハンドリングと運転の快適さを向上

高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現しながら、環境にも配慮した高性能スポーツタイヤ。

快適な車内空間を実現する高い静粛性。非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適なドライブを実現します。

SUVに、飛躍の氷上性能を。 さらに「氷に効く」SUV用スタッドレスタイヤ誕生です。

高速走行性能、氷のグリップを向上させる3倍の吸水率、剛性を確保する高密度ゴム、T(190km / h)までの速度レベルを備えた冬用車用タイヤ。

より安全で、より快適で、より快適で、より耐摩耗性があり、より燃料効率が良いタイヤです。

優れた操縦安定性に加え、静かな走りにこだわる方へ。

ドライビングプレジャーを追求し、高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤです。

ドライビングプレジャーを追求し、高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤです。

高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。

4本の直線溝と補助溝の組み合わせにより、優れた安定したウェット排水性を実現し、雨天時の走行も安心。

高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。

トリプルパワータイヤブロック3つの高剛性タイヤブロックが高速走行安定性を確保し、中央部は3つのストレートタイヤブロックで設計されています。コヒーレントトリプルパワータイヤブロックは、進行方向の剛性を高め、高速直進の安定性を向上させます。

優れた操縦安定性に加え、静かな走りにこだわる方へ。

より安全で、より快適で、より快適で、より耐摩耗性があり、より燃料効率が良いタイヤです。

優れたハンドリングとブレーキング特性。静かな乗り心地と優れたウェットグリップ。乗り心地と燃費を両立させた高性能タイヤです。

決め手はタイヤ表面の凹凸構造!氷上の凸凹とタイヤ表面の凹凸が、がっちり噛み合う。

高密度ゴムで摩耗しにくく、ブレーキ性能が長持ちする素材を採用。氷上性能とロングライフをバランスよく両立。

最適化されたトレッド形状は振動の振幅を滑らかにし、最適化されたサイドウォールの曲率は振動の緩衝性を高め、乗り心地を向上させます。

高いドライ性能、ウェット性能、安定した走行性能を誇り、安全で快適な運転をサポートするために設計されています。

さまざまなパフォーマンス指標がニーズを満たす。優れた耐摩耗性と耐久性。優れたハンドリング性能。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

TURANZA ER300(トランザ イーアールサンビャク)は、POTENZAの運動性能の1部を快適性に振り分けたプレミアムタイヤです。シミュレーション解析により最適化された左右非対称パターンにより、高い静粛性を備えています。また、IN側に配置されたワインディング・グルーブにより、ハイドロプレーニングを抑制し、ウェット路面でも高いグリップ・ブレーキ性能を発揮します。

ECOPIA省エネシリーズタイヤは、バランスの取れた性能を追求する環境ユーザーのために開発されました。

高次元のドライハンドリング性能を発揮。スポーティな走りを実現するため、パタン設計を最適化。ワイドインサイドリブによるハンドルの初期応答性を向上。