タイヤ単品

超のつく性能をもったハイパフォーマンスカーにふさわしい プレミアムタイヤのニューカマーが、タイヤヒストリーにその名を刻んだ。 FALKENの新世代フラッグシップ AZENIS FK510 登場。 ロードコンタクトの理想形を求め、持てる先進技術をさらに進化させて新開発。 ドライでのハイスピードクルージングでは、よりシャープで信頼感あふれる操縦安定性能を発揮し、ウエットではさらなるグリップ性能の向上とスタビリティをバランスさせた。 そして、静粛性や耐久性など、すべての面でハイレベルの総合性能を前モデルから継承。 世界の名車が認めるプレミアムタイヤとして磨きがかけられた。

普段の街乗りからライトなアウトドアまで楽しめ、クルマのファッション性を高めるデザインを持ち併せたFALKENのオールテレーンタイヤです。

幅広い車種に対応する、スタイリッシュPOTENZA。 走る歓びに応えるカジュアルスポーツタイヤ「Adrenalin RE004」。

超のつく性能をもったハイパフォーマンスカーにふさわしい プレミアムタイヤのニューカマーが、タイヤヒストリーにその名を刻んだ。 FALKENの新世代フラッグシップ AZENIS FK510 登場。 ロードコンタクトの理想形を求め、持てる先進技術をさらに進化させて新開発。 ドライでのハイスピードクルージングでは、よりシャープで信頼感あふれる操縦安定性能を発揮し、ウエットではさらなるグリップ性能の向上とスタビリティをバランスさせた。 そして、静粛性や耐久性など、すべての面でハイレベルの総合性能を前モデルから継承。 世界の名車が認めるプレミアムタイヤとして磨きがかけられた。

【タイヤ性能】：。非対称トレッドUHP。高度なシリコーン式。主溝スリップ設計は、ノイズを低減させる駆動します。ウェットとドライ路面の下に優れたハンドリング性能。

【タイヤ性能】：。非対称トレッドUHP。高度なシリコーン式。主溝スリップ設計は、ノイズを低減させる駆動します。ウェットとドライ路面の下に優れたハンドリング性能。

ブリザック史上最高性能「断トツ」氷上性能。【氷上ブレーキ 20%向上】氷の路面にしっかり密着、止まる。(※)。【摩耗 17%向上】摩耗ライフ向上。さらに「長持ち」ロングライフで経済的(※)。【効き持ち向上】効きが「長持ち」続く安心感(※)。(※)従来品 VRX2比。商品の個体差・運転状況により異なる場合がございます。全ての商品に性能・効果の発揮を一律に保証するものではございません。

ブリヂストンの3rdブランド「SEIBERLING(セイバーリング)」。基本性能(走る・曲がる・止まる)+ライフを兼ね備えたベーシックタイヤ。軽・コンパクトからセダン・ワゴンまで幅広い車種に対応するサイズラインナップ。※ブリヂストンブランド商品ではありません。

オフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤ

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮。 低燃費性能、ライフ性能にも配慮。 プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤ

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

高級SUVやスポーツトラックをファッショナブルにドレスアップする、FALKENのSUVタイヤシリーズです。インチアップに最適です。

吸水+密着+ひっかきの3つの効果でアイス性能を高めた、新開発の「瞬感スタッドレス」です。

高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。

◆ハイエンドSUVのために開発。◆スポーツ性と快適性の革新的なコンビネーション。◆各種主流ハイエンドモデルに最適。高級感と快適性。・サイドウォール補強。路面がでこぼこしているときの振動を吸収するため、タイヤのサイドウォールに硬いゴムストリップを追加。省燃費で環境にやさしい。・NanoPro-TechTテクノロジー。2つのポリマーを組み合わせることでシリコン分子を分散させ、シリコン分子間の摩擦によるエネルギーロスを低減。耐摩耗性とウェット路面性能を確保しながら省燃費性能を向上。長持ちする耐摩耗性。新技術により分子の分散が促進され、シリカとポリマーの接触が増加・強化され、タイヤの耐摩耗性が向上。ウェット路面での安全性。・MRB。トレッド中央部の接地圧を高め、ウェット路面でのブレーキング性能を向上。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

ENLITEN搭載によるGREAT BALANCEの進化と拡張で空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立。空間品質。「静粛性向上」。荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」。走行性能。「ふらつき低減」。軽快なハンドリングでふらつきを低減。応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」。ウェットグリップ性能がbからaに向上し、停止距離がGR-XIIより13%低減。環境負荷低減への貢献。「全サイズが低燃費タイヤ」

REGNO GR-XIIIの基本設計をベースにユーザーニーズ、車両特性に合わせてチューニング。後部座席までワンランク上の上質な空間品質と安定感のある走りを実現。空間品質。「静粛性向上」。荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」。突起乗り越し時のショックを低減。後席部分まで揺れにくさを徹底ケア。走行性能。「ふらつき低減」。軽快なハンドリングでふらつきを低減。ミニバン特有のふらつきやすさを低減することで、安定感のある走りを実現。GR-Tech Silent構造。ケースの最適化により十分な張力剛性と最適な接地形状を実現。穏やかながらも心地よいハンドリングと揺れの少ない快適な走行性の実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」。ウェットグリップ性能がbからaに向上。GR-Tech Silentゴム。静粛性/ウェット性能の大幅な向上と背反となる低燃費性能を両立。サステナブル性能。「偏摩耗を抑制、耐摩耗性を向上」。摩耗/偏摩耗しやすいというRV車両の特徴に合わせ、ふらつきと偏摩耗を抑制。更に耐摩耗性も向上。REGNO GR-III TYPE RVは全サイズ「低燃費タイヤ」です。

SUVに、飛躍の氷上性能を。 さらに「氷に効く」SUV用スタッドレスタイヤ誕生です。

【タイヤ性能】：。乾燥地や湿地で三リブ中間タイヤ設計のタイヤの優れたハンドリング性能 大きなパターンが肩の上部まで延びています。4つの長手方向溝は効果的に排水性能のドレインを向上させます。幅広のタイヤ表面の設計は、地面とのより多くの接触を提供します。

【タイヤ性能】：。乾燥地や湿地で三リブ中間タイヤ設計のタイヤの優れたハンドリング性能 大きなパターンが肩の上部まで延びています。4つの長手方向溝は効果的に排水性能のドレインを向上させます。幅広のタイヤ表面の設計は、地面とのより多くの接触を提供します。

・ウェット&ドライ性能。・優れたコントロール性能と応答性能。・洗練されたプレミアムタッチデザイン

「濡れた路面にも強い、 プレミアムコンフォートタイヤ」。・濡れた路面でも安心感が続くウェットブレーキング。・日本市場に求められる静粛性・快適性を追求。・人にも環境にも優しい低燃費タイヤ

・高いグリップ力がもたらす ウェット&ドライ性能。・走りを愉しむ 優れた操縦安定性。・より深い黒を全周にまとった フルリングプレミアムタッチ

・転がり抵抗性能「AAA」を達成した低燃費性能。・優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。・偏摩耗と急激な排水性能低下を抑え、安心感が長く続く

・安心感をもたらす ドライ&ウェット性能。・快適なドライブを演出する 優れた静粛性。・SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能

「濡れた路面での安心感が長く続く プレミアムコンフォートタイヤ」。・安心感が長く続く ウェットブレーキ性能。・どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性。・同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

スポーツEV・スポーツハイブリッド車の性能を余すことなく引き出す高いグリップ力で走りを愉しむ。スポーツタイヤでありながら、転がり抵抗性能「AA」の高い環境性能。優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。偏摩耗を抑制し、ロングライフ性能を確保

・ハイパワーSUVの安全性を高めるウェット&ドライ性能。・快適性と強度のバランスに配慮した、SUV専用設計。・プレミアムSUVを引き立てる、洗練されたデザイン

「雪も走れる夏タイヤ」。・急な雪での安心性能。・優れた夏タイヤ性能。・高い初期性能が長く続く

「雪も走れる夏タイヤ」。・急な雪での安心性能。・優れた夏タイヤ性能。・高い初期性能が長く続く

上質なクルージングを追求し、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤ。PROXES Comfort IIsは、上質なクルージングを追求し、環境性能を進化させたプレミアムコンフォートタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を活用し、トレッドパターン※内で機能を分担させる非対称パターンを採用しました。タイヤの内側と外側で最適なパターン設計を施し、タイヤパターンに起因して発生するノイズの騒音エネルギーをメーカー従来品(PROXES C1S)比で22%低減、快適な車内空間を提供する高い静粛性の確保に寄与しています。トレッド部に配置したブロックの剛性を向上させることにより操縦安定性を向上させ、レーンチェンジの時などにおけるふらつきを抑制し、上質な乗り心地と操縦安定性の両立を図っています。材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を用いて、低燃費コンパウンドの開発を行ないました。新シリカ分散剤を採用し、転がり抵抗の低減、ウェット性能及び耐摩耗性能の向上に効果を発揮するシリカをより均一に分散させることで、これらの性能を高次元で最適化させました。この新シリカ分散剤には「持続可能なモビリティライフの実現」をめざすメーカーの方針に沿って、天然由来のサステナブル素材を使用しています。

オンロードも、オフロードも。様々な地形と気象環境を走破する本格オールテレーンタイヤ。発売するOPEN COUNTRY A/T IIIは、さまざまな気象条件や路面状況での走行にバランス良く対応した「A/T(All Terrain：オールテレーン)」タイプの商品です。SUVの本場、北米市場で2020年2月に発売して以来高い支持を得ており、今回はSUV向け本格オールテレーンタイヤとして、日本市場向けに投入するものです。トレッド部に大きなブロックを配置した力強いパターンデザインを採用し、一般道での操縦安定性と快適性を確保するとともに、キャンプ場など凸凹のある路面や林道などに入った際にも安定した走行をサポートします。降雪時における性能も向上し、圧雪路でのブレーキング性能がメーカー従来品(OPEN COUNTRY A/T plus)比で13%良化するとともに、「スノーフレークマーク※2」の要件を満たしいます。季節を問わず、国内におけるSUVの用途の広がりに対応した商品です。

高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現。環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤ。PROXES Sport 2はスポーツタイヤに求められるハンドリング性能とブレーキ性能を高次元で実現させたプレミアムスポーツタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を、材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を活用しました。非対称のトレッドパターンとコンパウンドを採用することによって機能の分担を図り、ブレーキ性能とハンドリング性能を効果的に向上させています。トレッド部の内側のコンパウンドにはゴムの柔軟性に寄与するシリカを均一に分散することで、路面の凹凸にタイヤがしなやかに接地し、ウェット、ドライ双方の路面でのグリップ性能が向上しました。一方で外側のコンパウンドでは、シリカの分散を制御することでゴムの剛性を確保しています。構造設計ではサイド部のたわみを最適化する新プロファイル形状を採用することで、レーンチェンジやコーナリングの際にタイヤの変形が抑制され、ウェット路面、ドライ路面でのハンドリング性能の向上に寄与しました。

オフロードを走破するパフォーマンスを実現。タフネス構造のアグレッシブなタイヤ。「M/T」がMud Terrainを示すとおり、OPEN COUNTRY M/Tは不整地や泥濘地などあらゆる路面をも走破できるパフォーマンスと耐久性を有する本格的オフロード向けSUV/CCV用タイヤ。アグレッシブかつ機能的なトレッドデザインは悪路走破性のみならず、トラクション性能やブレーキ性能の向上に寄与。タイヤ構造はオフロードレースでのノウハウを生かした、耐外傷性の高いタフネス構造となっています。

空気圧がゼロになっても走行可能な、ランフラットテクノロジー採用のスタッドレスタイヤ。標準装着車専用となり、他の車両には装着できません

ブリヂストンのSUV/4×4用専用スタッドレスタイヤ。「アクティブ発泡ゴム2」搭載で氷上性能アップ。前モデルのDM-V2対比、摩耗ライフも向上

軽・小型SUV～中・大型SUVまで対応する幅広いサイズラインナップ。高次元の静粛性を実現。SUV専用設計によるふらつき低減。高い耐摩耗性能。

雨に強い、長く強い。疲れにくいだけじゃない。 推奨車種：ミニバン・SUV(一部サイズ)。