43ページ目: キャスター

フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。 マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。 UHBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。 別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。

FCD金具の中荷重用MCナイロン車輪付きキャスターです。 ベアリングなしタイプです。

FCD金具の中荷重用MCナイロン車輪付きキャスターです。 ベアリングなしタイプです。

ベアリングなし

FCD金具、FCD芯の中荷重用ジェンゴム車輪付きキャスターです。 ベアリング入です。

驚異的な軽さと強さを実現した車輪です。 高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪です。

金具はクロームメッキ仕上げです。軸径はゴム外径です。S-2ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

車輪中央が中空のユニークなデザインキャスターです。滑らかな曲線とブラックまたはクロムめっきがより存在感をアピールします。スチールボールベアリングにより、耐荷重と回転の滑らかさが向上しました。

差込みタイプ、ECOパイプ・SUHパイプ適合(Φ50ウレタン)

安価で軽量製品向けのスタンダードな商品です。

静音性に優れています。

静音性に優れています。

静音性に優れています。

スタンダードなゴム車輪

ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

耐熱、耐寒、耐油、耐薬品などの環境で使用可能 走行抵抗も小さいが凹凸路面では使用不可

ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用

プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い

プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い

ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ

始動性・耐久性を重視したエラストマー製車輪を使用しています。

始動性・耐久性を重視したエラストマー製車輪を使用しています。

キャスター金具は三価クロムメッキ処理をしています。