10ページ目: ソケット/ソケットレンチ

ラチェットハンドルは72山ギアを採用。狭い場所での作業に対応します。

最大首振り角度30° 曲がります インパクト用ソケットを安全に接続する為、付属ピンを連結する穴付きです EUA-4P(12.7mmタイプ)は六角シャンク部が圧入式で、軸折れ強度に優れています 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。

面接触加工でボルトの角に優しい設計です。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。素材には優れた強度・耐衝撃性を持つクロームバナジウム鋼を使用したソケットです。

ショートビットと薄型ラチェットレンチのセット品です。 使用頻度の高いビットを選定したセット内容になっています。

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 六角穴付ボルト・止めねじの着脱に便利なセットです。

ソケットの取り外しが容易なソケットホルダー(アルミタイプ)の採用により、作業効率がアップします。 超ロングタイプのため、今まで作業できなかった奥深い箇所の六角穴付ボルトの着脱に便利です。 早回しに便利なローレット加工仕上げです。

インパクトのソケットコマの差込角変換

標準タップを装着することでねじを立て、さらい作業用タイプです。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

インパクト用ソケットの消耗部品です。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

充電式インパクトドライバー18Vに対応します。長寿命タイプです。応力分散形状により、電動ドライバーソケット(既存タイプ)に比べ、耐久性(寿命)が5倍アップしています。

ボルト/ナットに接する開口部(6角)はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを採用しています。

ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。(ラチェットハンドルのプッシュボタン・各ボールの表面処理は六価クロムメッキ) 自動車整備、産業機械整備に最適なセットです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

特殊なツイスト形状により、完全に角が潰れてしまったようなボルト/ナットにもガッチリと食いつき、簡単に取り外すことが出来る取り外し専用ソケットです。 また破損したボルト/ナット以外にもキャップボルトやスタッドボルト、特殊形状のボルト等、サイズが合えば様々なボルトに対応可能です。

ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右15度までのフレキシブルに首を振り、さらにグッと押し込めば従来のエクステンションバーと同じ直線的な動きをする二段活用タイプです。

手の中に収まるコンパクトボディ+180度首振り機構で窮屈で複雑な場所にも対応します。ワンサイズ小さく設計された極小ヘッドは、従来商品では使用できない、より窮屈なスペースでの作業が可能です。ギア数72山採用で、振り幅の制限された狭い場所でも細かな送り角度で、操作性抜群です。

40V対応(7.2～18Vいずれも対応)。抜群の耐久性を発揮。シャンク部を見直しねじれ応力を緩和するロングシャンクを採用で高耐久・長寿命を実現。

エクステンションバーをつなぐことにより深い部分に使用できます。

オフセットアダプター専用アダプターです。 市販のソケットが使用できます。

DIYや自転車の車載工具にも最適。 ミニラチェットセットがポップなカラーで登場。 手の平に収まるコンパクトサイズ。 柄部分にもビット装着可能。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(PAT.)

ラチェットハンドルは72山ギアを採用。また、ソケットサイズは5.5mm～19mmまでフルサイズ対応(ミリ)です。ディープソケットはエクステンションバーを使用せずにダイレクトに深い所に使えるだけでなく、持っているだけでカッコイイ!

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

スピーダー部分の回転がスムーズになり新発売されたDEENのスピーダーT型ハンドルです。 DEENJのスピーダーハンドルユーザーからの声を元に、全長の見直しやビットの保持力向上を行いました。 また、T型スライドハンドルとスピーダーエクステンションのジョイント部分のガタつきを軽減するため、スピーダーエクステンション側のスクエアホールの公差を極限まで小さく設計しました。 使わないときはスライドハンドルを外すとコンパクトになるので、携帯時、収納時にも場所を取りません。

全長が長いので、奥まった場所での作業に最適です。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。 ボルトが飛び出している場合やエクステンションバーを使わずにダイレクトに使用することも可能です。

クロムバナジウム一体加工のヘキサゴンソケットです。ブレード部はバニシ処理されています。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。

蝶ネジ・蝶ナットの締め・緩め作業をスピーディに行えます。蝶ネジ・蝶ナットの締め・緩め作業に最適な、電気ドリル・インパクトドライバー用ソケットです。

インパクトドライバー用ソケット。 経済的なビット交換式です。 ソケットを寿命まで使えるビット交換式です。