10ページ目: ソケット/ソケットレンチ

ソケットの整理に。

軸折れに強い(7.2V、14.4V、18V対応)。 ねじれ応力を緩和、耐久性2倍(メーカー比) 電動ドリルで各サイズのソケットが使用できます。 最大首振り角度30度。

軸折れに強くねじれ応力を緩和します。エラストマー樹脂を利用したサイズ別色分けで、使いたいサイズが一目で判ります。曲げ角度は10°でスムーズに動きます。

よく使う2つのソケットを内蔵。押し付けると内側の「17」がスライドして「21」に切り替わります。5倍耐久。RH構造で衝撃吸収。トーション効果で軸のねじれを吸収。ダンパー効果で軸に加わる曲げ応力を軽減

首振り角度13°です。深くて狭い箇所にソケットを延長させるために使用します。材質はクロムバナジウム鋼です。

ビットソケットショート(EF-S)に比べ短く軽い。スムーズな作業が可能

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

ラチェットハンドルに差し込んで使用することにより六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。インチサイズのソケットです。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

ラチェットハンドルは72山ギアを採用。狭い場所での作業に対応します。

ホルダーの形状変更により、従来品よりソケットが差込みやすく外しやすい。しかもソケット保持力はアップ。(持運び時抜けにくい)。差込角別にホルダーのカラーリングを設定。

面接触加工でボルトの角に優しい設計です。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。素材には優れた強度・耐衝撃性を持つクロームバナジウム鋼を使用したソケットです。

インナーナット・アウターナット締緩を1個のレンチで作業できる省力工具です。 日野自動車(OEM供給車含む)中・小型トラック(1～4t未満)の純正部品リアホイールナット(JIS方式 5穴/6穴)専用設計です。インナーナット諦緩時、ソケットがホイールに接触しないためリアインナーホイルへの傷を防ぎます。 ※上記適用車種以外のJIS方式ホイールナットには従来品をご使用ください。 ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易です。 KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」(PAT.)採用で安全性を向上しました。

クロムバナジウム一体加工のヘキサゴンソケットです。ブレード部はバニシ処理されています。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。

EHS-17以上は六角シャンク部が圧入式で、ねじれや折れに強いです。 便利なアダプター(ESA-4DX)付のためインパクトドライバー等に装着してソケットレンチ用ソケットが使用できます。 専用ケースで持ち運びに便利で、紛失の心配もありません。 ソケット部はボルト・ナットの角を傷めない六角サーフェイスタイプです。

全長90mmのセミロング仕様で、ソケット穴深さは50mmのためナット作業に適しています。 従来の深穴ソケットに比べ約35%の軽量設計です。 軸圧入式を採用しています。 ソケット部と軸部を別材質、別硬度とする事で、一体式と比べて8倍の耐久性があります(自社測定)。 サビに強いクロームメッキ、ミラー仕上げです。 面接触型6角ソケットです。 ソケット部は流線型で仮締め時に手の平で支えたときに抵抗が少なくなるようにデザインされています。 セミロングサイズのため従来の深穴ソケットと比べて35パーセントの軽量設計です。

オリジナル特殊合金鋼を使用しています。品質管理により、折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。

ラチェットめがねレンチに取り付けるだけでソケットなどの締め付け可能です。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

首振り角度30°と固定(直線)状態に、使い分ける事ができます。 接続したドライバビットに、インパクトの打撃を伝達できる耐久性があります。 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。

角度を付けて使用するときや早回しに便利です。

ボルト・ナットの六角部がひどくナメたり、錆付いたりしてソケットやめがねレンチで回せない時の強い味方。右ねじ緩め専用。船舶、重機、工場などの錆・摩耗・塗装ボルトナットに最適。リサイクルによる解体作業もスピーディー。

首振り状態でもロスなくトルクを伝達します。ヘッド部の角度が変えられるので、狭い場所での作業に便利です。ギア数72山採用で、振り幅の制限された狭い場所でも細かな送り角度で、操作性抜群です。

エアー駆動や電動のインパクトレンチなどの動力工具に対応したソケットです。パワーツール(エアー・電動)に対応したソケットです。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 六角穴付ボルト・止めねじの着脱に便利なセットです。

耐久性の優れた六角軸。収納に便利なビットホルダー付。サイズはカリーリングシールで識別容易。18Vインパクト対応

ハンドルを振れない場所でもグリップ回転でソケットを回せる「ツイスト・ロータリー機構」に加え、グリップエンドへ差込角1/4インチ(6.3mm)を装備。ドライバーグリップやTハンドルを装着して使用するなど、さらに多彩な使用法が広がりました。車のエンジンルーム、オートバイのメンテナンスや修理など、狭い場所・奥まった場所のソケットをラクラク回せます。 安心の2年間保証!

21mmクロスレンチ・L型レンチ等に対応する、薄口設計のアルミホイール用ソケットです。差込角が12.7mmの工具にも使用できます。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です

アルミホイール対応。 超薄型タイプ。 クロムバナジウム鋼材(完全焼入れ)。 12.7mmの工具で使用できます。L型レンチ(21mm)で使用できます。

ビットの交換が可能です。