9ページ目: ソケット/ソケットレンチ

ビット差替え式パワーソケット用に開発された、40Vまでのハイトルクインパクトに耐えられる新設計の差替え軸ビット!両側フラット仕上げでソケット内部やインパクトドライバーのチャック内部への食い込みを最小限に抑えます。軸部の材質はダメージや折れ防止に有効な高級鋼材NKD-1を採用。NKD-1を採用したことで長すぎず短すぎない全長57mm設計を実現し、40V及び36V・18Vのハイトルクのインパクトドライバーを使用しても折れしにくい設計にしました。差替え用の軸ビットはソケットの内部やインパクトドライバーのチャック内に食い込みにくい”両側フラット仕上げ”を採用しました。安心安全の100%日本製品。着脱ソケットのスライド部分が上向きまたは下向きのどちらでも使用可能です。

エクステンションバーをつなぐことにより深い部分に使用できます。

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です

ソケット、ジョイント類をすっきり整理することができるアルミレールのソケットホルダーです。クリップは樹脂製(鋼球付き)でソケットの取り外しが容易です。ソケットを装着したままレール上をスライド可能です。ねじ穴付きで壁掛けやデスク固定が可能です。

40V対応(7.2～18Vいずれも対応)。抜群の耐久性を発揮。シャンク部を見直しねじれ応力を緩和するロングシャンクを採用で高耐久・長寿命を実現。

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

DIYや自転車の車載工具にも最適。ミニラチェットセットがポップなカラーで登場。手の平に収まるコンパクトサイズ。柄部分にもビット装着可能。

ショートタイプ。18Vインパクトドライバー対応。短いから狭所でしっかり固定。ボルトの締め付けや狭い場所での作業に最適。摩耗に強いツインコート。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(特許申請中)

ビットソケットショート(EF-S)に比べ短く軽いスムーズな作業が可能

インパクトソケット

ワンタッチソケットホルダーを採用。 ソケットがワンタッチで簡単・確実に着脱できます。 従来品のハンガー部分は収納時には必要の無い部分で、スペースを取って邪魔でした。 この商品はホルダー付きのソケットセットで、コンパクト収納が可能で、使い易さはバツグンです。

ミニリバースギアラチェットは超ミニサイズ、クラス最高のコンパクトヘッドを実現しました。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

最大首振り角度30° 曲がります インパクト用ソケットを安全に接続する為、付属ピンを連結する穴付きです EUA-4P(12.7mmタイプ)は六角シャンク部が圧入式で、軸折れ強度に優れています 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。

プッシュリリース付きのスイベルヘッドラチェットで、ヘッドは約180度回転します。グリップを可変してT型ハンドル/ドライバーグリップと、トルクの変化に合わせて使えます。ラチェットの最小回転角は5°(72ギヤ)と細かい回転にも対応します。

L型形状なので大きな力がかかる締付けや取り外しに便利です。

差込角12.7mmインパクトレンチ各種ソケット・アダプター用リングです。

軽量コンパクトで、細かい作業、狭所での作業に最適なセットです。

ラチェットハンドルに差し込んで使用することにより六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

ローレット付きソケットで滑りにくい クイックリリースハンドルでソケットのリリースがラクラク 二重成型ハンドルで握りやすい

40Vインパクト対応。耐久性5倍!新衝撃吸収材と長めのビット軸のトーション効果で耐久性がアップ。カラーでサイズ分け、探しやすい。市販ソケットが使える。

インナーナット・アウターナット締緩を1個のレンチで作業できる省力工具です。 日野自動車(OEM供給車含む)中・小型トラック(1～4t未満)の純正部品リアホイールナット(JIS方式 5穴/6穴)専用設計です。インナーナット諦緩時、ソケットがホイールに接触しないためリアインナーホイルへの傷を防ぎます。 ※上記適用車種以外のJIS方式ホイールナットには従来品をご使用ください。 ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易です。 KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」(PAT.)採用で安全性を向上しました。

使用頻度の高い各種のビットを組み込んだ充実のセットです。

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。

標準タップを装着することでねじを立て、さらい作業用タイプです。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

ラチェットハンドルに差し込んで使用することにより六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。インチサイズのソケットです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ハンドルを伸ばしトルクフルな作業が可能な伸縮式ラチェットハンドルです。首振りは、12段階の簡易ロック機構により、不意にヘッドの角度が変わることなく、奥まったボルトにも確実にアクセス可能です。ギア数72山&コンパクトヘッドで振り幅が制限され、狭く窮屈な場所の作業性も抜群です。プッシュリリース機構は素早いソケット交換と確実なソケット保持が可能です。6段階ポジションで、ハンドルを伸ばせば力強い作業が行えます。

クロムバナジウム一体加工のヘキサゴンソケットです。ブレード部はバニシ処理されています。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。