16ページ目: ソケット/ソケットレンチ

ソケットアダプター

狭い箇所での使用を可能とするコンパクト設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの無い接合を実現しています。

プッシュボタン機能付なので、ソケットの着脱が簡単です。 スタンダードタイプです。 ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)で、環境に優しいです。(ボールの表面処理は六価クロムメッキ) ハンドル部がストレート形状なので力が入りやすくなっています。 72歯のギアを採用し、送り角度5°を実現。狭い場所での作業を可能にしました。 材質はクロムバナジウム鋼です。

ロングボールポイントタイプです。 差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

作業環境に応じて6段階の長さ調整が行えます。スライドロックを上にあげることで調整が可能です。超小型に設計されたヘッドが狭い箇所での作業を快適にします。軽量化と耐久性にこだわった1本です。

コンパクトツールの新シリーズ「ロールチョイス」です。ビット、ソケット大容量の37アイテム構成で、収納時はロール状になります。プッシュボタン付きスタンダードラチェットハンドルです。エクステンションバーとロッキングビットホルダー付きです。

40V対応 18V使用時はさらに抜群の耐久性を発揮!。インパクト用ソケットを安全に接続する為、ピンを連結する穴付きです

ラチェットハンドルの部品です。

深い場所での高トルク作業時など、回転軸が倒れがちになる場合に、スパナ(22mm)やメガネレンチ(22mm)等で補助することにより、T型ハンドルで駆動するような安定した作業が可能となります。 通常凹側の外径を円筒形から六角形にすることにより転がり防止になります。 1/2”sqから3/8”sqへの変換アダプタータイプです。

40V対応(7.2～18Vいずれも対応)。抜群の耐久性を発揮。シャンク部を見直しねじれ応力を緩和するロングシャンクを採用で高耐久・長寿命を実現。

樹脂製のクリップでソケットを固定するソケットホルダー。 インパクトレンチ用ソケットのピン・リングを装着した状態で着脱可能。 差込角別に異なるレールカラーで、ソケットの識別が容易。 レールサイズは共通のため、クリップを入れ替えて差込角の異なるソケットを一つのレールで管理できる。

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

インパクトドライバー対応。

歯数40枚のギアを採用。送り角度は9°です。 19.0sq.のスタンダードな小判形ラチェットハンドルです。

ビットの交換が可能です。

自由に曲げられるエクステンション。手の届かない曲がりくねった狭いスペースでも使用可能。頭部はピン止め。インパクトレンチ対応商品。本体オス側にソケット抜け防止のリテーナーリングに加えて、貫通の穴を設ける事により、安全性が向上。

エスコオリジナル商品。両端にブラックラバースリーブ付き。

45度組み時など、狭くなりがちなエキシビジョンシステムの固定。ボルトに対応可能な超ショートタイプのビットソケットです。

耐久性は5倍以上(40V使用時)(トップ工業社比：EDS-C)。18V使用時はさらに抜群の耐久性を発揮!。40vインパクト対応(7.2v～18vいずれも対応) 耐久性5倍以上(40v使用時・トップ工業社比：EDS-C)。ロングシャンク採用でより高トルクインパクトの使用でもねじれ応力を緩和し、軸折れを防ぐことで高耐久、長寿命を実現。6角サーフェイス

差込角9.5mmなのでソケット、ヘキサゴンビットソケットなどに使うことができます。

マグネット付きで便利なホルダー片手でソケットの着脱が可能ソケットを回転させてソケットをロック&リリース!!着脱がスムーズ上下逆さまでもしっかりとソケットを保持強力なマグネットによりキャビネット等に自由に取り付け可能背面マグネット部は取付対象物を傷つけにくいようクッションで保護差込角別にレールの色が異なり、ソケットの識別が容易両サイドがネジ穴付きで、木材などマグネットの使用ができない場所にも取付可能

9.5sq.ラチェットハンドルとしては、最小クラスのヘッドサイズを実現。 狭小個所で高い作業性を発揮します。 ヘッドを中心にハンドルが180°以上転回でき、ラチェットドライバのように使用することが可能です。 ハンドル部は樹脂ではなく金属を採用しました。 一部にローレット加工を施すことで、適度な滑りとグリップ感を両立させ、スムーズな早回しが可能です。 首振りは無段階(定角機能なし)のため、スムーズな転回が可能です。 首振りの硬さは六角穴付きボルト(六角二面幅：2.5mm)で調整が可能です。 首振り時でもソケットの脱着が可能です。 回転方向切替レバーには三叉形状を採用しました。 首振り時でも切替がスムーズです。 首回りの剛性を高め、本締めが可能な強度を実現しました。

スピーダー部分の回転がスムーズになり新発売されたDEENのスピーダーT型ハンドルです。 DEENJのスピーダーハンドルユーザーからの声を元に、全長の見直しやビットの保持力向上を行いました。 また、T型スライドハンドルとスピーダーエクステンションのジョイント部分のガタつきを軽減するため、スピーダーエクステンション側のスクエアホールの公差を極限まで小さく設計しました。 使わないときはスライドハンドルを外すとコンパクトになるので、携帯時、収納時にも場所を取りません。

全長45mmのスーパーショートソケットです。サイズごとのカラーリングでサイズが一目でわかります。狭い場所での作業性が抜群です。ナットの角を傷めにくい角部R設計です。

ソケットに装着すると、マグネットによりボルト・ナットを落とさず作業が出来ます。ドーナツ形状なので、ボルトが長くてもナットの取付け、取り外しができます。ソケットの奥に簡単に装着でき、磁力で保持します。狭い場所での作業や高所での作業に最適です。

自動車用ホイールナットの着脱に適した薄形形状のソケットです。 樹脂プロテクターでアルミホイールの傷付きを防止します。