メガネレンチ

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。 めがね部がリング状になっていますので、ボルト・ナットから外れにくく周囲均等に荷重を受けるため、強力で確実に締め付けることができます。 めがね部は12角のためボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

ナットなどの締付けや取り外しに使用頻度が多いサイズをセットにしました。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

超ロングタイプのメガネレンチです。 全長が長いので小さな力で締め付け・緩め作業ができます。

軽く、強く、使い易い。 耐久性に優れ、過酷な使用にも耐える強度があります。 頭部は強さを保持する丸形です。

全長が長いので小さな力で締め付け・緩め作業ができます。 めがね部は12角なので、ボルト・ナットに対し、容易にはめ合わせができます。

両側にラチェット機構のついためがね部を設け、1本で2サイズに対応。；両ヘッドともに任意の角度調整が可能なため、奥まった箇所での作業に威力を発揮します。；安全ロープ取付け穴付(RMFW-1214以上のサイズ)。

ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(8mmを除く)を狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 首振り角度は180°です。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。

柄部の曲がり角度が45°で全長が短いため、狭い箇所で周辺の障害物を避けて作業ができます。めがね部は12角です。

大きなトルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。狭く奥まった個所での作業も容易です。めがね部は片面オフセット形状で、平らな面や座ぐりが周りにあるボルト・ナットにも使用できます。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。16×18mmは2003年以降の日産車の足回り、エンジン補機、外装等に使われているボルト・ナットに対応します。

45°のオフセットの角度で、周辺の障害物を避けて作業ができます。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。

1本で4つのサイズに対応可能です。手に馴染みやすい柔らかい曲線デザインです。奥まった狭い場所での作業に威力を発揮します。

周辺の障害物を避けるための柄部の曲り角度を45°に設計。 軽量でJIS規格を上回る耐荷重設計。

ヘッド部は75度の角度でオフセットしているため障害物を避けての作業が容易!! 布袋ケースに、ロングめがねレンチセット(75°)をセット。

両口共めがねタイプですので、本締め作業に適している商品です。JIS取得品(24×27mmまでのサイズ)です。

高さ制限のある狭い個所や作業スペースが狭い箇所に最適です。 めがね部は12角なので、ボルト・ナットに対し容易にはめ合わせができます。

高さ制限のある狭い箇所に最適です。めがね部は12角です。

柄部の高さが従来のロングめがねレンチより低いため周辺の障害物を避けて作業できます。強力で確実に締め付けけることができます。

JIS規格取得商品。国産品ですがお求めやすい価格になっております。

柄部の曲がり角度が45度になっているため、周辺の障害物を避けて作業できます。めがね部は12角です。

40°のオフセット形状により、浅い段差や狭い場所でも安定した締め作業ができます。光沢仕上げなため、汚れを簡単に拭き取ることができます。錆びにくい仕様です。

ヘッド部がコンパクトなメガネレンチ。ミラー仕上げ。 オフセット部がコンパクトで短く狭い場所でも使いやすい。

72ギア、ショートタイプ

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

高さ制限のある狭い箇所や作業スペースが狭い箇所に最適です。めがね部は12角なので、ボルト・ナットに対し容易にはめ合わせができます。