7ページ目: プーリー

標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。適用ブッシング 2012

軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。適用ブッシング 2012

軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。適用ブッシング 2012

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軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。適用ブッシング 2012

軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。適用ブッシング 1610

SNS JIS Vプーリーは前製品をバランシングマシンにかけて、バランスの測定とつり合わせ加工をしておりますので、高精度のつり合い良さを有し、高速回転機器にもそのまま使用していただけます。

回転成型法により、プーリーに剛性をもたせており、一般産業機械の軽・中荷重伝動に適用できます。 プーリー溝部にはまるみをもたせており、鋭角部はないためベルトを傷めません。 軽量のためベース・ピローブロックなどを含め機械全体を軽量・コンパクト化できます。

材質・加工精度・バランス精度ともにJIS規格(JIS B 1854-1987)「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリーです。 外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保証。 表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい電着塗装を行っています。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。

高伝動力が得られ設計範囲が広がります。 かみかい軌道を描くベルトとプーリの合理的な歯形設計により、応力を均一に分散し歯にかかる負荷を正確に心線に伝えることができます。 ベルトピッチをつめて歯数を増やすことで、一つの歯の荷重分担を少なくしてより大きなトルクを伝えることができます。 騒音レベルが低くなります。 かみあいがスムーズで、しかもベルトの先がアーチドトップ状になったプーリ歯面に圧接するので、ペルトとプーリのたたき音が減り騒音レベルが低くなります。 ベルト寿命を伸ばします。 ベルトの歯先への「テコ作用」によって発生する応力を減少させ、歯元でのクラック発生を防ぎます。 ベルトの歯高さプーリ溝深さより高く、プーリ底がアーチドトップ状になっているので、ベルトが多角形になることを防ぎ、ベルトの心線の疲労が少なくなります。 コストダウンがはかれます。 チェーンやギヤの分野にも広く活用できますので、軽量コンパクトな経済設計ができます。また給油などのメンテナンスを不要です。

標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。 従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。 従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

軸への取りつけ、取りはずしがスパナ1本で簡単にできます。 軸および軸穴への損傷がありません。軸に取り付けるときはスムーズに入り、締めつけボルトを締めることにより、テーパを利用して強固に締まるので、使用中の嵌合部分での微動摩耗がなく、軸の寿命がのびます。 ブッシングに標準軸穴径に見合った軸穴、およびキー溝の加工を行っていますので、使用時の加工は不要です。 軸におけるプーリなどの回転体の位置変更がスムーズで、心出しが簡単に行えます。

各サイズとも棒状プーリ1個とフランジ10個のセットです。