2ページ目: 油圧機器・油圧ホース

ホースカバー装着により、油圧ホース破損時の作動油飛散を低減し、紫外線の影響等による劣化を抑えます。また、擦れによる摩耗などから油圧ホースを保護する役目もあります。結晶性が高く、耐薬品性に優れガソリン・オイル等の有機溶剤に対し、優れた耐性を発揮します。

35MPa[350kgf/cm²]、100L/min(G02)、160L/min(G03)の高圧・大流量を実現しました。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全規格(CE)対応用機器として最適です。

Gネジキャップ(メス30°シート)【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 G(PF)

高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品

Gネジプラグ(メス30°シート)【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 G(PF)

油圧ホースの保護に最適なチューブです。 強力面ファスナー開閉式で現場で簡単に取り付けることができます。 ナイロン糸で編組した柔軟性に優れたスリーブです。 スプリングの上からの装着やホースを数本束ねることも可能です。 編目が細かく隙間がないため、作動油の破裂を防止できます。 耐候、耐熱、耐薬品、難燃と耐久性、耐磨耗性にも優れた保護スリーブです。

摺動面や回転部配管用ホース耐熱や耐久性に優れる

Gネジプラグ(オス30°シート)【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 G(PF)

主にアクチュエーターの速度制御するために使用します。 片側流れに対しては、スロットルバルブと同じ機能を持っており、逆流れに対しては、チェックバルブを通って、多くの流量を流す自由流となります。 工作機械などの小形用に用いるのが最適です。

高圧ホース口金具のシート面を変換する継手となります。 Gメスシート⇔変換⇔Gオスシート Gオスシート⇔変換⇔Gメスシート

高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

セルフィットは、ワンプッシュで高圧樹脂ホースと口金具の接合を可能とした商品です。加締機が不要なため配管作業が楽にできます。

一般作動油用の吸込用タンク内装式フィルターです。

Gネジキャップ(オス30°シート)【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 G(PF)

油圧ホースの保護に最適なカバーチューブです ナイロン糸で編組した柔軟性に優れたスリーブです。 産業機械などの、液圧ゴムホース用、油圧ホース保護カバーとしてご使用頂けます。 こちらのスリーブは網目が細かく隙間がないため、作動油の破裂を完全に防止できます。 耐候、耐熱、耐薬品、難燃と耐久性、耐磨耗性にも優れた保護スリーブです。

バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。

本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。 本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。

外皮はアルミシートで内部はグラスファイバーシートで構成されており、内部への引火や熱の伝導を遮断しホースやケーブルを保護します。 また、マジックテープ(ファスナ)式になっておりますので、ホースそのままで外さずに、簡単に短時間で装着することができます。

総軽合金製ですから酸化促進に依る油の劣化がありません。 総軽合金製のため、極めて堅固で然も軽量で断線、目開きがありません。 累積目詰まりし抵抗を急増することがありません。 隙間の形状が特殊で表面滑らかなため、ダストがろ面に付着した場合、隙間に挟まれることがないので柔らかい布、又は油、水等に依り極めて簡単に拭い去ることができます。 (復元性 90%～100%) 理想的なろ過孔形状のため抵抗が非常に小さく、容量が大きくとれます。 平面板の間を流出入するので乱れた液内に設置してもストレーナ通過後は層流となります。 キャビテーションの発生がありません。 消泡性が高く、ポンプや付属機器へ悪影響を与えず常に最高の機能を発揮します。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。