5ページ目: グリスニップル・オイル窓

本製品は、機械が始動するとともに、中央の噴出穴から油が噴出して機械内の潤滑油の状態をはっきり見ることができます。透明の本体は超硬質の特殊合成樹脂ですのでどんな衝撃にも破損しません。反射板は油をはじく性質をもっていますので、油で汚れる心配はありません。取り付け、取り外しが簡単です。耐熱度は、約100℃

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎オイルキャップA型の特徴を更に向上させた本体と、機能性を持たせたカバーにより構成しています。◎本体とカバーの間にフィルターを入れる事が出来ます。・樹脂製フィルター及び金属製(焼結金属)フィルターを用意しています。◎本体中央部は油の飛散を直接に受けないような構造に設計していますが、ガード板を装着する事により、より性能を上げる事ができます。◎本体は黒色、カバーは赤色を標準としますが、カバーにつきましては、黒、黄、アイボリー等、御希望に応じて製作致します。◎アタッチメントを取り付けることにより、AG型と同様に検油棒を取り付けることができます。◎A型のように空気抜き穴がサイドにありませんので雨天等屋外でも使用することができます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱：135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎樹脂製オイルゲージの基本タイプです。・K2L型オイルゲージは取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を使用。・オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。◎取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています。・このため、オイルゲージの取り付けの時は取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です。◎反射板は白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています。・そのためオイルの量確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません。 ◎分解、組立が簡単にでき、内部の手入れが容易です。◎耐熱：90℃◎耐圧：0.5～0.8MPa◎耐シンナー用のSタイプもございます。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎KL型、KDL型に比べ、耐油性、耐薬品性、耐熱性に優れたタイプです。・KHR-A型はKMH型同様、耐熱性、耐薬品性に優れています。・耐油性、耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル系作動油等)に優れています。※全ての薬品に対して万能ではありませんのでご注意ください。◎ゲージ管にパイレックスガラス、シール部にフッ素ゴムを使用しています。・シール部分には耐熱ゴム(フッ素ゴム)、オイル窓部分には耐熱強化ガラス(パイレックス)、反射板に金属板を使用しているため、いつまでも鮮明にオイルの確認ができます。◎耐熱：120℃・本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時120℃の耐熱性を持っています。◎耐圧：1.0MPa◎KHR-A型は反射板タイプになります。◎製品はコンパクト化されていて、取付が簡単です。◎耐アルカリ液仕様としてゲージ管(アクリル樹脂、PSF樹脂)、パッキン(EPT、アフラス)を用意しております。

◎本体に耐熱改良型メタクリル樹脂(アクリル樹脂)を用いたシンプルなオイルゲージです。・透明のアクリル樹脂が機械の高級感を演出します。・KLA-C・KLA-D型は、KLA-A・KLA-B型よりも幅、厚みがあり外観上、よりデラックスに見えます。◎耐熱100℃・耐熱は約100℃ですが、80～90℃までの範囲でご使用ください。◎本体の透明度は非常に良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます。◎側面側からも油面が確認できます。◎フロートは黒色または赤色の2種類から選択できます。◎粘度の高いオイルにも、すぐに対応できるように取り付けボルトにM14 、M16を用意しています。◎KLA型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません。◎カスタマイズ・取り付けピッチを自由に決めることができます。・指示線の位置や数などの変更は可能です。

◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱：135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。

◎パイプ式オイルゲージ・透明角が大きく、側面からも液面が確認できます。・パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。◎標準タイプのパイプ式オイルゲージです。・一般オイル向けの製品となります。◎ゲージ管がOリングのみでシールされ接続されていますので、取り付けピッチの多少のズレをカバーできます。◎部品が少なく、簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージを取り外すだけで、簡単に掃除ができます。◎耐熱：100℃・本体は耐熱強化樹脂製で使用温度は、100℃です。◎耐圧：0.3MPa◎KLPC-N型オイルゲージは、KLPC型のゲージ管に縦赤線の印刷の無いシリーズです。・パイプに指示線を複数入れる事ができます。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎標準品のパイプはポリカーボネイト樹脂製ですがアクリル樹脂、PSF樹脂製等、用途に応じて対応可能です。

◎ゲージ管にパイレックスガラスを使用しており耐熱・耐薬品性に優れています。・本体は特殊合成樹脂、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用していますので、 135℃の温度に耐えます◎金属製オイルゲージに匹敵する耐圧、耐熱、耐薬品性をもつオイルゲージです。・金属製と比べ、安価です。◎ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、液面がはっきり見えます。◎耐熱：135℃◎耐圧：1.5 MPa

金属製のため、破損の心配がありません。液面の透明板は耐熱ガラスを使用しており、160℃まで耐熱性があります。

本体がステンレス製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。ねじサイズのバリエーションが豊富です。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

本体は真鍮製。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 配管用シールテープと共にご使用ください。

工具レスで取りつけ・取りはずしができるツマミつきのスクリュープラグ。 アルミニウム合金製。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。 使用可能温度：100℃

ステンレス製のため、耐久・耐食性に優れています。

ステンレス製のため、耐久・耐食性に優れています。

ステンレス製のため、耐久・耐食性に優れています。

急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによってタンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻します。

直動システムの潤滑に使用するグリースニップルです。

2本のボルトを通ってインジケーターにオイルが入ります。 樹脂材質は衝撃に強く、光で変色することもありません。また、オイル系をはじめ一般的化学薬品に耐抗性を備えています。 文字盤は取外しできますので、ご購入後にmax.、min.の印字ができます。 フロントがカーブしているため、レンズ効果で文字が見易く、横からでも読取りできます。 完全にシーリングされていますのでオイル漏れはありません。 保護カバーにより、インジケーターは外部衝撃の環境を受けません。

グリス注入用のオイルカップです

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも赤の線(日の丸型は、日の丸の表示)がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱にたいしては約100℃

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも赤の線(日の丸型は、日の丸の表示)がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱にたいしては約100℃

ピンタイプ用。EA991CY-11A、-12A、-16A、-17A、-31、-32、-36、-37用。