7ページ目: グリスニップル・オイル窓

グリース用。空容器にグリースを充填するためのニップルです。

ブリーズ(通気)構造。オイルが吐出されるなどして、タンクの気圧が30mbに達すると自動的に弁(テフロンシール)を開き外気を呼び込みます。反対にオイルがタンクに戻り、気圧が350mbを超えるとスプーラが動いて内部空気を排出します。

軽自動車用サイズです。手の汚れを防ぐことができ、作業効率が大幅にアップします。軽量で耐油性に優れています。熱いオイルに触れることなく、安全・快適に作業ができます。

普通車用サイズです。手の汚れを防ぐことができ、作業効率が大幅にアップします。軽量で耐油性に優れています。熱いオイルに触れることなく、安全・快適に作業ができます。

・POは製品上面にお好みのシンボルマークを入れたプレートを貼り付けることができます。ご自由にデザインしてお作りください。・水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。・ガソリン、アルコールの使用はできません。・RoHS指令適合製品です。

金属製のため、破損の心配がありません。液面の透明板は耐熱ガラスを使用しており、160℃まで耐熱性があります。

金属製のため、破損の心配がありません。液面の透明板はポリカーボネイト樹脂を使用しており、130℃まで耐熱性があります。

◎芯金付GS型を標準としています。

◎芯金付CS型を標準としています。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎芯金付GS型を標準としています。

◎芯金付CS型を標準としています。

◎オイルキャップA型の特徴を更に向上させた本体と、機能性を持たせたカバーにより構成しています。◎本体とカバーの間にフィルターを入れる事が出来ます。・樹脂製フィルター及び金属製(焼結金属)フィルターを用意しています。◎本体中央部は油の飛散を直接に受けないような構造に設計していますが、ガード板を装着する事により、より性能を上げる事ができます。◎本体は黒色、カバーは赤色を標準としますが、カバーにつきましては、黒、黄、アイボリー等、御希望に応じて製作致します。◎アタッチメントを取り付けることにより、AG型と同様に検油棒を取り付けることができます。◎A型のように空気抜き穴がサイドにありませんので雨天等屋外でも使用することができます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。

◎ねじ加工の必要がなく簡単に使用できるオイル栓です。・機械のクランク室または、歯車槽等には、必ず注油口兼空気口があります。・本製品は、この注油口等に必要なオイルキャップです。・今まで、ネジ付キャップを使用されている時は、ネジ加工がいらなくなります。・このネジ加工を省くべく開発したのが同製品です。◎空気孔付が標準ですが空気孔なしも用意しています。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎KLPD型は一般用オイルゲージです。◎ゲージ管の中央にKLP型と同様に赤線が入っていて、油が入ると赤線が太くなり、油の量が明確になります。・遠くからでも油の量が確認できます。◎パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。・ゲージ管の径は一般用ではピッチ100～150mmでΦ12、ピッチ 200～1，000mmでΦ16です。◎耐圧：1.0MPa◎フロートが入っています。◎取り付けピッチ400mm以上については、中間受けが付いています。・この中間受けは指示線の役目も果たします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎自動ストップバルブ機構と併せ、手動バルブ付取り付けボルトを採用した、二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が慟き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視する部分が広くなっています。◎耐熱：150 ℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて、中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-K型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのPコック付のオイルゲージです。・KLM型本体下部にPコックを組み込みオイルゲージ内部の油を抜くことができるようにした製品です。◎本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。・御使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。◎耐熱：150℃◎耐圧：0.5MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎パイプ式オイルゲージ・透明角が大きく、側面からも液面が確認できます。・パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。◎ゲージ管に耐熱・耐薬品性の樹脂を使用しています。・KLPC-PFA型は本体に耐熱性、耐薬品性に優れた特殊合成樹脂、ゲージ管にPFA(フッ素樹脂)、パッキンにフッ素ゴムを採用した耐熱・耐薬品用オイルゲージです。◎本体とゲージ管がOリングのみでシールされ接続されておりますので、取り付けピッチの多少の加工ズレをカバーすることができます。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除ができます。◎耐熱：150℃・各部品は耐熱性、耐薬品性に優れており、耐熱は150℃です。◎耐圧：0.3MPa◎取り付けピッチ1000mmまで製作可能です。・取り付けピッチの長い製品には、ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎ご希望によりフロートを入れることができます。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPCのL型タイプです。・KLPCの同型同様に用途に応じて、本体・ゲージ管・パッキン・ボルトを選定できます。◎KLPC-L型は本体にガラス繊維強化ナイロン樹脂を採用しております。◎ゲージ管はポリカーボネート樹脂が標準です。・アクリル樹脂製も用意しております。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎本体とゲージ管がOリングのみでシール、接続されています。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除できます。◎先端にあるキャップにより、ゲージ内の空気の流通ができるようになっています。◎ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎ゲージ管の長さを自由に変える事ができます。

◎KLPD-G 型オイルゲージのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに内蔵されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・バルブ取り付けボルトの材質は C3604 (真鍮)です。◎不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを防止できます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLPD-G型オイルゲージと同じです。◎耐熱：135℃◎耐圧：1.5 MPa

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎KLA-SN型は本体に透明ポリアミド樹脂を採用した成形品のオイルゲージです。・KLA-A型(アクリル樹脂製品)と同等の機能を有し、コスト面では安価になっています。◎本体の透明度は良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵により、油面が確実に読み取れます。◎耐熱：90℃・使用温度の範囲は、30℃～90℃です。◎耐圧：0.5MPa◎フロートは黒色が標準です。・赤色の場合はご注文の際に指定してください。◎KLA-SN型は上、下に二本の赤線の入ったものを標準品として製作しております。・上部が黄線のもの指示線ナシのものも製作できます。

◎ゲージ管にパイレックスガラスを使用しており耐熱・耐薬品性に優れています。・本体は特殊合成樹脂、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。・シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、135℃の温度に耐えられます。◎金属製オイルゲージに匹敵する耐圧、耐熱、耐薬品性をもつオイルゲージです。・金属製と比べ、安価です。◎取り付けボルトと温度計が一体となり、非常にコンパクトに設計されています。・GTS型は小型温度計(Φ25mm)、GT型は大型温度計(Φ35mm)※温度計の目盛りは多少変更することがありますので、ご了承下さい。◎ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で、赤線が太く見えるため、液面がはっきり見えます。◎耐熱：135℃◎耐圧：l.0MPa◎長期間の使用で汚れが生じた場合、分解掃除できます。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPCのL型タイプです。・KLPCの同型同様に用途に応じて、本体・ゲージ管・パッキン・ボルトを選定できます。◎KLPC-L型は本体にガラス繊維強化ナイロン樹脂を採用しております。◎ゲージ管はポリカーボネート樹脂が標準です。・アクリル樹脂製も用意しております。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎本体とゲージ管がOリングのみでシール、接続されています。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除できます。◎先端にあるキャップにより、ゲージ内の空気の流通ができるようになっています。◎ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎ゲージ管の長さを自由に変える事ができます。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎KL型に比べ、オイル窓の幅が広く、オイル面がよりいやすいタイプです。・KDL型はKL型に比べ、オイル窓の横幅が広く、オイル面がより見やすくなっています。◎KDL型オイルゲージは、取り付けボルト・セット部分に耐熱強化樹脂を使用。◎オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。◎取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています。・このため、オイルゲージ取り付けの時は、取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です。◎反射板は、白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています。・そのため、オイル量の確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません。◎KDL型は分解、組み立てが簡単にでき、内部の手入れが容易です。◎耐熱：100℃◎耐圧：0.5～0.8MPa◎耐シンナー用のSタイプもございます。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPCのL型タイプです。・KLPCの同型同様に用途に応じて、本体・ゲージ管・パッキン・ボルトを選定できます。◎KLPC-L型は本体にガラス繊維強化ナイロン樹脂を採用しております。◎ゲージ管はポリカーボネート樹脂が標準です。・アクリル樹脂製も用意しております。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎本体とゲージ管がOリングのみでシール、接続されています。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除できます。◎先端にあるキャップにより、ゲージ内の空気の流通ができるようになっています。◎ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎ゲージ管の長さを自由に変える事ができます。

◎着脱アダプター・KLPD-G型、KLM型等の長形オイルゲージは長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA着脱アダプターは、オイルゲージの着脱によりバルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎本体は真鍮にクロムメッキ仕上げのものを標準とし、KLM-F型に鉄製、KLM-S型にステンレス製を用意しています。

◎着脱アダプター付のフランジです。・KLM型等の長形オイルゲージは、長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が、簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA-A・F型は、着脱時バルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎取り付け寸法はJISに基づきKLPD-G型・KLPD-GV型、KLM型、KLM-V型、KLM-AV型が取り付け可能です。◎本体は鉄(SS400)にクロムメッキ仕上げ、弁パッキンにフッ素ゴムを使用しています。◎100A・S型は本体がステンレス製、各パッキン類にテフロンを使用しています。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎ステンレスタイプのオイルゲージです。・金属製オイルゲージKLM型シリーズのステンレス製オイルゲージです。・ゲージ管にパイレックスガラス、シール部分にテフロンパッキンを使用。◎耐熱、耐圧、耐薬品性がさらに高くなっております。・KLPD-G、KLM型等に比較して、耐薬品性がさらに広範囲になります。・液体に直接触れる部分にステンレスを使用、パッキンにはテフロンを使用して、高温、薬品に耐久性があります。◎耐熱：200 ℃◎耐圧：1.5～2MPa

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎KLA-SN型は本体に透明ポリアミド樹脂を採用した成形品のオイルゲージです。・KLA-A型(アクリル樹脂製品)と同等の機能を有し、コスト面では安価になっています。◎本体の透明度は良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵により、油面が確実に読み取れます。◎耐熱：90℃・使用温度の範囲は、30℃～90℃です。◎耐圧：0.5MPa◎フロートは黒色が標準です。・赤色の場合はご注文の際に指定してください。◎KLA-SN型は上、下に二本の赤線の入ったものを標準品として製作しております。・上部が黄線のもの指示線ナシのものも製作できます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AVT 型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズの温度計付自動ストップバルブ機構内蔵オイルゲージです。◎自動ストップバルブ機構と併せ、大型温度計をコンパクトに取り付けポルトと一体化。◎万一、ゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.0MPa

◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱：135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。

◎パイプ式オイルゲージ・透明角が大きく、側面からも液面が確認できます。・パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。◎本体とゲージ管がOリングのみでシールされ、接続されていますので取り付けピッチの多少のズレをカバーできます。◎部品が少なく、簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージを取り外すだけで、簡単に掃除ができます。◎耐熱：150℃◎耐圧：0.3MPa◎縦指示線タイプ◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージに着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-V型(KLM-VA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPCのL型タイプです。・KLPCの同型同様に用途に応じて、本体・ゲージ管・パッキン・ボルトを選定できます。◎KLPC-L型は本体にガラス繊維強化ナイロン樹脂を採用しております。◎ゲージ管はポリカーボネート樹脂が標準です。・アクリル樹脂製も用意しております。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎本体とゲージ管がOリングのみでシール、接続されています。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除できます。◎先端にあるキャップにより、ゲージ内の空気の流通ができるようになっています。◎ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎ゲージ管の長さを自由に変える事ができます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎真鍮にクロムメッキ仕上げをしたスタンダードタイプの金属製オイルゲージです。・ゲージ管にパイレックスガラス、シール部にフッ素ゴムを使用しています。◎KLM型オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの基本型です。・本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。・使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、遠くからでも液面がはっきり見えます。◎ゲージ管は金属製パイプで保護してあります。◎取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。・この中間受けが、製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AV型に着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-AV型(KLM-AVA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。