4ページ目: グリスニップル・オイル窓

金属製のため、強度・耐薬品性に優れます。取付面から低くした設計のため、コンパクトで他部品との干渉を防げることができます。

本体は真鍮製。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 配管用シールテープと共にご使用ください。

油やグリース等の圧力を逃せます。

油やグリース等の圧力を逃せます。

グリスガンのノズルをグリスニップル先端に押し当てて注油します。 注油圧力は、10MPa以下を推奨します。

ステンレス製グリースニップル。 B型67.5°タイプ。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも日の丸の表示がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 熱にたいしては約100℃

グリス注入用のオイルカップです

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも赤の線(日の丸型は、日の丸の表示)がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱にたいしては約100℃

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも赤の線(日の丸型は、日の丸の表示)がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱にたいしては約100℃

本製品は、機械が始動するとともに、中央の噴出穴から油が噴出して機械内の潤滑油の状態をはっきり見ることができます。透明の本体は超硬質の特殊合成樹脂ですのでどんな衝撃にも破損しません。反射板は油をはじく性質をもっていますので、油で汚れる心配はありません。取り付け、取り外しが簡単です。耐熱度は、約100℃

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。

◎本体に耐熱改良型メタクリル樹脂(アクリル樹脂)を用いたシンプルなオイルゲージです。・透明のアクリル樹脂が機械の高級感を演出します。・KLA-C・KLA-D型は、KLA-A・KLA-B型よりも幅、厚みがあり外観上、よりデラックスに見えます。◎耐熱100℃・耐熱は約100℃ですが、80～90℃までの範囲でご使用ください。◎本体の透明度は非常に良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます。◎側面側からも油面が確認できます。◎フロートは黒色または赤色の2種類から選択できます。◎粘度の高いオイルにも、すぐに対応できるように取り付けボルトにM14 、M16を用意しています。◎KLA型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません。◎カスタマイズ・取り付けピッチを自由に決めることができます。・指示線の位置や数などの変更は可能です。

工具レスで取りつけ・取りはずしができるツマミつきのスクリュープラグ。 アルミニウム合金製。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。 使用可能温度：100℃

ステンレス製のため、耐久・耐食性に優れています。

メートルねじを管用テーパーねじに変換する特殊な継手です。 油圧ホース等と接続し、給油しやすい場所からのグリースアップを可能にします。

グリースガンにマイクロホースを使用して給油するボタン型ニップルです。

ステンレス製グリースニップル。 A型ストレートタイプ。

黄銅製グリースニップル。 A型ストレートタイプ。

2本のボルトを通ってインジケーターにオイルが入ります。 どのような方向で取り付けても問題ありません。 樹脂材質は衝撃に強く、光で変色することもありません。また、オイル系をはじめ一般的化学薬品に耐抗性を備えています。 フロントがカーブしているため、レンズ効果で文字が見易く、横からでも読取りできます。 文字盤は取外しできますので、ご購入後にmax.、min.の印字ができます。 完全にシーリングされていますのでオイル漏れはありません。

はめ込み取付け

耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。 取り付けが簡単です。

M5×0.8からRc1/8への変換継手です。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎ねじ加工の必要がなく簡単に使用できるオイル栓です。・機械のクランク室または、歯車槽等には、必ず注油口兼空気口があります。・本製品は、この注油口等に必要なオイルキャップです。・今まで、ネジ付キャップを使用されている時は、ネジ加工がいらなくなります。・このネジ加工を省くべく開発したのが同製品です。◎空気孔付が標準ですが空気孔なしも用意しています。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎KL型に比べ、オイル窓の幅が広く、オイル面がよりいやすいタイプです。・KDL型はKL型に比べ、オイル窓の横幅が広く、オイル面がより見やすくなっています。◎KDL型オイルゲージは、取り付けボルト・セット部分に耐熱強化樹脂を使用。◎オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。◎取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています。・このため、オイルゲージ取り付けの時は、取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です。◎反射板は、白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています。・そのため、オイル量の確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません。◎KDL型は分解、組み立てが簡単にでき、内部の手入れが容易です。◎耐熱：100℃◎耐圧：0.5～0.8MPa◎耐シンナー用のSタイプもございます。