8ページ目: グリース

ガラスのように透明で、水をはじく、極めて高い潤滑性と絶縁性のシリコングリース 湿気と腐食に対する優れた保護 極めて良好な撥水性 優れた潤滑性 実質的にすべての表面における際立つ摺動特性 非常に高い電気抵抗、非常に高い絶縁効果 酸と樹脂を含まない 色：スプレーした時点では透明です。乾燥後は、曇ったガラス状のフィルムが残ります

現存する合成油の中でも特に科学的に安定といわれているパーフロロポリエーテルをフッ素樹脂で増やした特殊グリースです。 苛酷な条件下でも長い期間の使用に耐える優れた性能を有しています。

クライトックスは、高温下や過酷な環境下での工業用途に開発された、きわめて安全・不活性な多目的潤滑剤です。 完全フッ素化されたオイルとグリースがあり、耐熱性、不燃性、化学的安定性が要求される用途に優れた効果を発揮し、グレードの選択により幅広い温度範囲で使用が可能になります。

PRESSOL社のグリースガンとEA991CN-1/-10、EA166DN-1、-10A、(旧)EA991C-20に使用できます。

フレッチング(微動腐食)対策に開発した製品です。 鉱物油がベースのため比較的安価で、高荷重、耐水性・防錆性に優れたグリースです。 通常のグリースに比べはるかに長寿命な潤滑を可能にします。

各種車輪の足回りに広く使用されている汎用タイプのグリースです。付着力が強く耐水性に富み、一般的な潤滑箇所や摺動部に適しています。

低蒸発性・耐熱性に優れています。 耐薬品性に優れ、クリーンルームでの使用に最適なフッ素グリースです。 ゴム・プラスチックにほとんど影響を与えません。

整備のプロにオススメの耐熱・耐寒・耐水・耐圧・耐候性に優れたリチウム系グリースです。過酷な条件下でも長時間性能が持続します。密着性が高く、タレや流れのロスが出ません。-15℃～130℃と使用温度範囲も広く、産業機械や農業機械、自動車とあらゆる車輌にお使いいただける万能グリースです。

二硫化モリブデンが金属表面に付着し、焼付きを防ぎ機械の寿命を延ばします。耐熱、耐水、潤滑、防錆、耐磨耗に優れた効果を発揮します。

広い温度範囲内で安定した潤滑性を発揮します。 ゴム、プラスチックに対して悪影響を与えません。 ゴム、プラスチックの劣化、脆化を防止します。 熱酸化安定性に優れています。 耐ブレーキ油性、耐水性に優れているのでブレーキ関係に安心して使用できます。 金属を侵しません。

クライトックスは、高温下や過酷な環境下での工業用途に開発された、きわめて安全・不活性な多目的潤滑剤です。 完全フッ素化されたオイルとグリースがあり、耐熱性、不燃性、化学的安定性が要求される用途に優れた効果を発揮し、グレードの選択により幅広い温度範囲で使用が可能になります。

耐荷重性、耐摩耗性、耐水性、耐薬品性に優れている。 STABURAGS NBU 12/300 KPは、特にころ軸受に適する。

高温長寿命グリース。 使用温度範囲が広い。 耐熱性、耐水性に優れている。

耐熱性に優れた多目的グリース。 耐荷重性、耐水性、高速性に優れている。 ゴム・プラスチックに対する悪影響が少ない。 ISOFLEX TOPAS NB 52は、電気接点部にも使用可能。

30本入り。ウレア系。熱安定性に優れたウレアベースのグリースに有機モリブデンや極圧剤を配合した極圧グリース。衝撃荷重に強く耐熱性、耐水性、極圧性、付着性に優れ、酸化防止及び機械安定が良好です。

HPグリース付着個所の洗浄剤です。

二硫化モリブデンの配合により金属の焼き付きや摩耗を防ぎます。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しませんPFOA関連物質を含有しません

耐熱性と耐水性に優れたアルミニウム複合石けん系グリースです。モリブデンの配合で焼き付きや摩耗を防ぎます。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しませんPFOA関連物質を含有しません

手を汚さず注油でき、しかも長期間潤滑・防錆効果を発揮します。

LINCOLN 1600J用バッテリーです。

EA991-1B、-10AA用充電器+昇圧トランス

細かい泡が塗布した表面の奥まで浸透し汚れ等を素早く除去します。 機器がスムーズに動き長持ちします。 ウォーターベースの溶剤なので安全に使用できます。

本品は低粘度でありながら高引火点の指定可燃物扱いで消防法の危険物分類から外れ、指定数量にはカウントされません。最新の強力な極圧剤により、有害な塩素化合物やフッ素化合物の代替品としてご使用いただけます。焼き付きや摩耗、破損を減少し潤滑性能を維持、向上させ機械部品の寿命を飛躍的に延長します。高荷重・耐摩耗を要求される機械のデフレンシャルギアー、ウォーム減速機、メタル・トグロビン・ベアリングまで幅広い範囲にご使用していただけます。金属に影響を及ぼす、鉛、重金属、モリブデンなどを一切含んでおりませんのであらゆる金属に安全です。

配合のグラファイトや錫などの効果により、低い体積抵抗率を示す導電性フッ素グリースです。

フッ素グリースのリキッドタイプです。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LMCG 1はポリエチレン増ちょう剤を使用した鉱油を基油とするグリースで、リチウムコンプレックスによる増ちょう技術も採用されています。このグリースは、重度の衝撃荷重、ミスアライメント、振動さえも発生するグリッド/ギア(フレキシブル)カップリングなどの高遠心力・高トルクアプリケーションに耐えるように組成されています。

含有する固体潤滑剤が1ミクロン以下のナノクラスを実現した次世代オイルのスプレーです。 低温から高温まで、低速から高速まであらゆる環境下で高性能を発揮します。 金属への定着性に優れ、長期潤滑を実現。 #32相当の低粘度ながら極圧グリースクラスの極圧性を発揮する為、摩耗を大幅に改善します。

グラファイトを約20%含有する耐熱グリースです。 ドライ潤滑では-40～900℃まで使用可能につき、ブレーキキャリパーのグリースや、エンジン組付け時のグリースとして最適です。 排気系のガスケット用ペーストとしても。

BヴァルブコックグリースNo.200A(VCNo.200A)は、合成潤滑油と無機系増ちょう剤を主成分とする無滴点グリースです。 他に類を見ない粘ちょう性は独特の性能を示し、樹脂や金属間に塗布することによって、優れたダンパー作用・消音効果を発揮するグリースであります。

ORAPI社独自のNANOLUBRICANTテクノロジーにより作られた極圧グリースです。 通常ミクロンレベルの添加剤を使用しますが、ナノレベルの添加剤を使用する事により潤滑性に優れ、金属への定着性もよく、さらに極圧性も非常に優れたグリースで、低温から高温、低速から高速まで幅広く使用でき、長期間の潤滑膜形成を実現します。