自動車用品 :「注入」の検索結果
特価
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樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。
エア抜き・注入兼用の商品になります。
用途ブレーキフルードのエア抜き取りおよび注入に。
容量(mL)200
質量(g)222
ホース長さ(mm)180
本体長さ(mm)300
危険物の類別非危険物
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥2,098
税込¥2,308
当日出荷
エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。
用途オイルの吸引と注入
付属品ホース(全長298mm、外径12.5mm、内径9.5mm)、パイプ(全長238mm、外径12.7mm、内径10.5mm)
材質スチール
全長(mm)442
質量(g)1124(本体)
タンク容量(mL)1000
危険物の類別非危険物
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥2,698
税込¥2,968
当日出荷
国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。
クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。
異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。
外径×全長(mm)約160Φ×225
容量(mL)900
セット内容ファンネル、アダプター(赤:主にホンダ・トヨタ車に適合、青:主にミツビシ・ニッサン・マツダに適合、黒:その他の日本車に適合)
使用方法1.1.3種類のアダプター(赤:主にホンダ・トヨタ車に適合、青:主にミツビシ・ニッサンに適合、黒:その他の日本車に適合) からお車に適合するものを選び、ラジエーターに取り付けます。2.クーラントをファンネル本体に入れていただき、本体下部のコックをひねります。3.空気はファンネル本体に付属のホースより抜けていきます。
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1セット
¥3,598
税込¥3,958
当日出荷
20Lのペール缶に取り付け可能です。
レバーを上下にストロークすることでオイルを注入する事が出来ます。
ホースの先にノズルが付いているので便利で収納も可能です。
用途オイルの汲み上げ作業に
適合容器ペール缶
質量(g)1000
ホース長さ(m)1.28
ノズル口径(Φmm)12
吐出量(mL)70
危険物の類別非危険物
簡易型でシンプルな構造。
外径50~95mm、内径15mm以上のベアリングのグリースアップに。
材質PC+PP
接続口径グリースガンPT1/8
直径(Φmm)110
高さ(mm)145
質量(g)520
取扱説明書(1.4MB)
1個
特価
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ:アトレー ・ スズキ:エブリィ ・ ホンダ:アクティ ・ ニッサン:クリッパー ・ 三菱:ミニキャブ ・ スバル:サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。
用途軽自動車・乗用車・軽トラックのクーラントの補充とエアー抜きに。(主な日系車及びGM車に対応)
セット内容ファンネル(本体) ・ 45°エルボ×2 ・ アダプター5種類各1 ・ エクステンション×1
容量(L)約2
外径×全長(mm)Φ170×220
危険物の類別非危険物
取扱説明書(5.6MB)
1個
¥3,598
税込¥3,958
当日出荷
車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。
タンク容量(L)9
適合レベルゲージ穴径が6mmより大きい自動車・バイク
タイプ負圧式
作動方式手動用
チューブ全長(m)1.1
1台
¥9,398
税込¥10,338
当日出荷
日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。
用途エンジンオイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物の濾過。
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
フロントガラスの汚れを落としてクリアな視界を作ります。
性能の優れた界面活性剤を配合し、水だけでは落ちにくい汚れを素早く除去します。
ボディやゴム類に悪影響を与えない安全設計です。
用途自動車用窓洗浄噴射装置に用いる洗浄液
凍結温度(℃)原液:-6、2倍希釈:-2
成分水、メタノール、陰イオン界面活性剤、防錆剤、色素
使用方法1.自動車のウォッシャータンクに注入してご使用下さい。2.本液を原液から2倍に清水(水道水)で希釈してご使用下さい。
液性弱アルカリ性
希釈通常は、原液1に対して清水1(凍結温度-2℃)、汚れがひどい時及び冬期は原液使用(凍結温度-6℃)
危険物の類別非危険物
化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB)
フロントガラスに付着した汚れを除去して透視の良い視界を作ります。
性能の優れた数種類の界面活性剤を配合し頑固な汚れを強力に洗浄します。
原液で-40℃、2倍希釈で-15℃の凍結防止効果があります。
塗装や車に使用されている金属、ゴム、プラスチック等に対し悪影響を与えない安全設計です。
用途自動車用窓洗浄噴射装置に用いる寒冷地用洗浄液
凍結温度(℃)原液:-40、2倍希釈:-15、3倍希釈:-9
付属品専用コック
成分水、メタノール、陰イオン系界面活性剤、非イオン系界面活性剤、防錆剤、色素
使用方法1.自動車のウォッシャータンクに注入してご使用下さい。2.本液を原液から2倍に清水(水道水)で希釈してご使用下さい。
液色青
液性弱アルカリ性
危険物の類別非危険物
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB)
1箱(20L)
¥3,398
税込¥3,738
翌日出荷
純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』
純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場!
日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。
UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。
D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。
インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。
1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。
用途HID装着車専用の交換用バルブ。12V車/24V車兼用。
HIDバーナー、HIDヘッドライト、ディスチャージヘッドランプ
定格電圧(V)42
定格電力(W)35
寿命2500
仕様車検対応
多くの日本車に対応&高品質!なのに低価格!
国内メーカー監修による生産なので高品質!
交換も簡単 ※大きさよりもパッキンとネジ寸法が同じなのが重要。
用途エンジンオイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物の濾過。
タイプカートリッジ式
交換方法1.交換するフィルターが車両車(車種、型式、年式)に合っている事を確認してください。2.エンジン側シール面の汚れ、異物を拭き取ってください。3.新しいフィルターのガスケットが溝に正しくはめ込まれている事を確認してからガスケットの全周にエンジンオイルを塗ってください。4.フィルターは右回しで取付け、エンジン側シール面にガスケットが接触してからフィルター用取付工具で決まった回転数で締付けてください。5.取付け後オイルを注入し、3分間以上エンジンを運転してからシール部のオイル漏れが無い事、およびオイル量を確認してください。
他社参考品番(タクティー)設定なし
特殊溶剤の作用により、燃料タンク内の水分を溶解させ、燃料の燃焼と共に車外に放出させます。燃料タンク内の錆の発生を防止し、燃料フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。冬期に発生する燃料パイプ内の水分の凍結を予防し、パイプの閉塞によるトラブルを防止します。
用途自動車用燃料タンク内の水溶解の為の燃料助剤
適合車ガソリン車
成分イソプロピルアルコール(99wt%)、防錆剤
使用方法ガソリン30~50Lに対して本品1本(180mL)の割合でよく振ってから燃料タンクに注入してください。
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名アルコール類
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB)
危険物の性状水溶性
自動車補修部品としての交換用フューエルフィルターです。
用途交換用フューエルフィルターとして
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。
NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。
エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。
また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。
小~中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。
耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。
卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。
優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。
長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。
エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。
ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。
また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。
高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。
SAE5W-40
APISN/CF(相当)
ベースオイルグループⅢ+PAO
成分石油系炭化水素、ポリアルファーオレフィン、潤滑油添加剤
容量(L)20
引火点(℃)200以上
密度(g/cm3)0.85
流動点(℃)-30.0以下
注入口外径:41.0mm、内径:39.0mm
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)89(40℃)、15(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.6MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
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