40ページ目: 整備工具・収納

太く滑らない握り部で力をかけやすいT形ハンドル。ドアヒンジボルト等の脱着にも有効です。

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

バルブスプリング又はバルブステムシールを外した際、燃焼室にバルブが落ちない様スパークプラグ穴からエアー圧をかけるときに使います。

【EA986EC-10・10B・10R・10Y用】ヘッドレスト。

ドライブシャフト等のネジ修正が専用ホルダーを使用せずにソケット等の工具で行えます。

耐荷重は使用条件や環境によって異なる場合があります。実用最大荷重約10kg(垂直荷重試験値25kg)の強力マグネットパワー!磁石部面積が大きく、ビス、釘などはより多量に吸着できます。最大50mm幅の作業ベルトまで装着できます。ベルトを挟んでロックするので不用意に外れる心配がありません。細いベルトでもガタつかないアジャスター装備マグネットは樹脂コーティングで相手を傷つけません。

ボルトやナットなどなくなりやすい金属部品を磁力で保持します。底面全体がマグネットシートとなっており作業台の側面にも設置できます。

ホース、モールディング、クリップ、クランプ、シール、Oリング、割りピン、ガスケットなどを取外す便利な工具です。ハンドルはデュアルデュロメーター素材で快適に作業できます。シャフトは耐久性を高める為メッキ処理されています。

パッド入りビニールクリーパーは、作業中の快適性と保護性を向上させます。ジャッキやリフトを使用しないオフロード状況や車両下での作業にも適しています。膝当てとして使用することもできます。折りたたんで収納でき、吊るして保管することも可能です。

人間工学に基づいた体にフィットする形状で、日常使用でも最適な快適性を提供します。腰部サポートが付いており、長時間の作業でも快適に使用できます。パッド入りヘッドレストは作業姿勢を保持でき、簡単に交換できます。特殊成型プロセスにより、上部と下部をリブ構造で永久に結合しており、非常に強固です。衝撃に強い一体成型の高密度ポリエチレン製本体で、軽量です。3面にハンドルが付いており、吊り下げ、持ち運び、移動が容易です。6個の2インチボールベアリングスイベルローラーは簡単に取り外し・交換できます。ウレタン製ローラーは腐食に強く、スチールブッシュにしっかり固定されています。床とのクリアランスは7/8インチで、エアホースやコードなどの障害物を避けやすくなっています。最大300ポンドまで対応しています。表面は溶剤、グリース、燃料に耐性があり、お手入れが簡単です。

セット内容：フォーク×3本、ハンドル×2本。ボールジョイント、タイロッド、ピットマンアームの分離などに使用します。1セットで6通りの使用ができ、汎用性とコストパフォーマンスを実現しています。すべてのフォークはねじ式で、どちらのハンドルにも取り付け可能です。頑丈な鍛造フォークと熱処理されたハンドルで高い耐久性があります。

独自のサウンドチャンバーと極薄のダイアフラムが音を大幅に増幅します。エンジン、トランスミッション、デファレンシャル、ベアリングなどの異音の発生源をすばやく特定します。

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

STR2、STR miniユーザーの声から生まれた狭所専用の内装はがしツールで、細い隙間の起点づくり(最初の浮きをつくる作業)や細縁の宇迦氏に最適です。トリムの溝や浮かせ代の少ない爪を割らずに狭い隙間にスッと入り、マイナスドライバーでこじる必要もありません。ポイントは、異なる角度と形状を持つ先端のハイブリッドアール。薄く入って面で支えるため、樹脂割れを防ぎながら浮かせ代をつくれます。握ったときにしっくりと手に馴染む、絶妙のフィット感ぜひお試しください。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

KBC-10専用構成部品。大型車用ハブボルト、ホイールナットのねじ山、ホイール座面の汚れ、錆落としなどに最適な清掃ツール。

JTC6350 EPBコントローラー用

キャリパーのピストンシールの溝のサビや汚れを簡単に落とせます。サビ取りは、カタサが命です。ブラシのコシが違います。

特長的かつ画期的な爪の形状で使いやすさを向上。ヒューズの取り外しだけでなく差し込み作業にも対応。様々なサイズのヒューズに対応。手の力が直接伝わるので、ヒューズを破損しにくい。手のひらに収まるコンパクトサイズ。180度回転ヘッドで様々な角度に対応可能。操作性を追求した特殊形状スプリング付き2本ツメを採用。衝撃を吸収するソフトクリップを採用。

長い年月と驚くほどの試作を重ね、日本人の手になじむ機能を追及し遂に完成したDEENのNEWクリップリムーバー。・異なる2つのマテリアルを採用した新しいグリップハンドルは、とにかく握れば分かります!

セット内容：(全長/先端幅/四角軸/重量)・203mm/17mm/9.5mm/0.26kg・305mm/17mm/9.5mm/0.31kg・432mm/17mm/9.5mm/0.38kg・635mm/20mm/12.7mm/0.86kg・787mm/20mm/12.7mm/1.06kg。貫通柄。ハンマーヘッド付き。

ステップの形状が跳ね返しを防ぎます。

前輪駆動車に使用できます。軸径20mm未満の自動車用。ボールジョイントセパレーター。鉄製。ジョイント部変更可能。

バルブステムシール取り外しの際に最適な先端形状になっています。スチール製。先端ギザ付き。

持ち手付・折りたたみ式で持ち運びや保管に便利です。

簡単な取り外しおよび削り取りツール。目地・コーキングの除去、モルタルやグラウト材の除去、スクレーパーなど3wayで使用できます。親指滑り止め付き。刃とハンドルはリベット止めされているため、強度があり耐久性に優れています。押し取りと引き取りの両方に対応しています。

2本セット。ドラムブレーキのシューホールドスプリング取り付け、取り外し専用工具。

ディーゼルエンジン用。ディーゼルエンジン車の噴射ノズルの噴射開始圧力、噴射角度の状態を測定。