41ページ目: 整備工具・収納

パッド入りビニールクリーパーは、作業中の快適性と保護性を向上させます。ジャッキやリフトを使用しないオフロード状況や車両下での作業にも適しています。膝当てとして使用することもできます。折りたたんで収納でき、吊るして保管することも可能です。

UD・コンドル(2011年～)用の燃料ケースレンチ。固く締まった樹脂製燃料ケースの脱着が可能。専用設計なので、安心して使用可能。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

キャリパーのピストンシールの溝のサビや汚れを簡単に落とせます。サビ取りは、カタサが命です。ブラシのコシが違います。

大型車用ハブボルト、ホイールナットのねじ山、ホイール座面の汚れ、錆落としなどに最適な清掃ツール。

ボリューム調節機能。電源：9V電池×1個(BA-1は別売)。

ハンマーヘッドの為叩けます。ゴム製グリップ。ハンドルのエンドキャップまで軸が貫き、頑強な構造です。酸化処理でサビから保護します。

交換用ニードルのみになります。

耐油性キャスター(ウレタン)。キャスターはすべて自在タイプです。体によくフィットするデザイン。キャスターは、EA986EC-44(車輪径：100mm)も取替可能です。通常より50mmほど長くいかなる体形でもフィットします。溶剤やグリース、燃料物に強い表面で清掃しやすい。

4本組。水や油のついた手でも作業しやすい滑り止め加工グリップ。ヒューズやOリングの取り出しなど細かい作業に。樹脂ハンドル。

Cリング着脱用。自動車のブレーキメンテナンスの専用ツールです。

フューエルフィルターハウジング用。オイルフィルターのハウジング用に特に適しています。

セット内容：ターミナルリリースツール 5本、ケース。ケースは耐衝撃性コポリマー、仕切板のないフリータイプ。【ターミナルリリースツール仕様】共通：全長85mm・先端長さ12mm 【1.】先端内径：Φ1.9mm 先端外径：Φ2.5mm【2.】先端内径：Φ2.1mm 先端外径：Φ2.7mm【3.】先端内径：Φ2.4mm 先端外径：Φ2.9mm【4.】先端内径：Φ2.7mm 先端外径：Φ3.2mm【5.】先端内径：Φ3.1mm 先端外径：Φ3.6mm。バネなし。2ステップの簡単操作で、ハウジングに挿入された端子をきれいに外すことができます。

180°スイベルハンドル。アジャスト型。オイルフィルターの取り外しに!

直径152mmまでのフィルターに対応。スピンオン式オイルフィルターに素早く適合します。1/2”角のレンチ、または3/4”のスパナ・レンチと組み合わせて使用してください。頑丈なナイロンベルトを採用、ベルト型なので調整が簡単です。

ハンドル部は握りやすい刻み目付き。

乗用車、オートバイ、ATV、軽トラック用。

先端は簡単に挿入できるデザインでビードを傷つけません

プラグを緩めた後、引き抜く為のプラグ保持用のゴムが内部に付属しています。

郵便局のゆうパケットで発送します。多少到着に日数がかかります。

いすゞエルフアッパーアームナット用に専用設計された極軽量インパクト・ハンド兼用のソケット。コンピューターによる応力解析により設計を最適化し、究極の軽さを実現。六角部の面取りを最小限にし、薄型ナットをできるだけやさしく回す。側面の設計は面接触となっており、ナットへのダメージを最小限に力を効率よく伝達。材質には高強度のSCM材を使用しており仕上げは無電解ニッケルメッキで、インパクトレンチで使用しても安心の強度。

不織布製のハンドルカバーで、ステアリングに装着して汚れ等の付着を防ぎます。キャップタイプでハンドル全面をカバーします。ステアリングにしっかり固定することが可能で、取り付けも簡単です。取り出し口はミシン目付きで、ティッシュ式で1枚毎に簡単に取り出し可能です。不織布製品なので可燃ゴミとして廃棄することが可能です。ディテールに拘った日本製の製品です。

取り外した部品やネジ、ボルトやナットなどを底面のマグネットで強力に吸着させるため、紛失防止に役立ちます。カラビナ付きで腰回りなどに取付可能です。取り出しやすいように底面に凸凹が付いています。

取り外した部品やネジ、ボルトやナットなどを底面のマグネットで強力に吸着させるため、紛失防止に役立ちます。カラビナ付きで腰回りなどに取付可能です。取り出しやすいように底面に凸凹が付いています。

キャリパーピストンのオーバーホール新工法(水圧)。固着が激しいピストンに威力を発揮(確実に・短時間で取り出し可能。作業時間の大幅短縮)。優れた安全性(ピストンの飛び出し・ブレーキフルードの飛び散り無し)。使うのは水だけ(エアー・電源不要)

フロントオイルシール&スリンガー用 。クランクプーリー固定ボルト1本締め仕様車

ラジエーターキャップの加圧バルブと冷却系統の漏れ、キャップの診断に使用します。 計量法対応

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NAB-301729。販売備考：T020-27-159A，MA02-27-159相当。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C。タイプ：チューブラピン。色[カラー]：シルバー。重量[キログラム]：0.08。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

ヒーターパイプ等、狭い場所での作業に適しています。

3本アームタイプ オイルフィルターの取り外しに使用します。

トラック内装パーツの登竜門!取付けフィット感が抜群!丁寧な縫製技術と究極の立体感!。適度な太さと手に馴染むソフトな握り心地。スポーティーなイメージが際立つカーボン柄

受注発注(納品は受注後2ケ月～3ケ月後の予定です。)別途送料が掛かります。ご確認の程宜しくお願い致します。 ・すべての車輪を取り外した状態で車のスポークに取り組むときに、スポークを地面から離れたところに直立させて保持するように特別に設計されているため、サスペンションから部品を取り外すことができ、ボディの4つの車輪はカウンターウェイトでバランスが取れています。

汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。有線・無線(変換カプラ可)両方の通信が可能なモデル。メーカー選択：国産乗用車11メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車40メーカーに対応。自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去が可能。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。アクティブテスト：ECUからアクチュエーターの駆動/停止を行うことで不具合箇所の絞り込みに役立つ。

タイトな六角肉薄設計。ブレーキプラグの六角をなめることなく安心して作業可能。焼き入れ材(SCM)を使用し薄肉でも丈夫な仕様に。ストレートと30度+10度の設計で作業効率アップ。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。

INR-168用エアハンマーロッド。エアハンマーと組み合わせて作業効率をアップさせるオプション品。3/8シャンク対応のエアーハンマーの振動を利用して、INRシリーズのM16、M18サイズの抜き取りを可能に。

AdBlueタンクキャップ取り外し用