エスコのタイヤ・足回り

空気圧測定後は、エアーコンプレッサーで適正空気圧に!乗用車・オートバイ用。ダイヤル型。測定値保持機能付。ワンタッチリセットボタン付。タイヤメンテナンスに最適。ドライブ前のタイヤの空気圧測定に。

プラグ付。

タイヤ圧が本体ゲージの目盛りにより測定できます。主原料は黄銅のため、錆びにくく扱いやすいです。

プラグ付。

ハンドルはタイヤバルブをリム穴に引き込むためのレバーとして使用されます。スイベルヘッドで様々な角度で使用できます。ナイロン66製リムガード付。

大型車、トラック、バスのダブルタイヤ内輪(内側タイヤ)に適した、押すだけでバルブをしっかり保持する手放しタイプのソケットチャックです。ノブを手前にひくことで簡単に外れます。飾り窓が小さいホイールにも対応。への字形状がホイールとの接触を回避します。オープンタイプ。

大型車ホイール。新・ISO方式対応商品。8.5mmタケノコを外すと1/4”外ネジになります。材質が黄銅なので、錆びることなく扱いやすいです。

EA123CJ-1A、-2A、-3用替ダブルチャック。

遠距離対応ホース。タイヤから離れて充てんする作業に使用。両端自在継手付きでねじれ解消。

中距離対応ホース。標準長500mmと1500mmの中間に長さを設定。両端自在継手付きでねじれ解消。

標準ホース。両端に自在継手付きでねじれ解消。

ステンレス製で耐食性に優れています。 建物の内外を問わず良く目立ちます。 両面テープ付で、取り付けが簡単です。

多数の繊維を含んでおり切れにくく丈夫です。

大型トラックのタイヤ交換に。乾きが遅く、滑りが良いためタイヤ交換作業がスムーズに行えます。

セット内容：チューブパッチ、スペーサー。チューブタイヤのバルブ部分からエア漏れする場合でもチューブ全体の交換をせずにバルブ部分のみ交換できます。バルブ部分のみ切取り、パンク修理と同様にパッチを貼り付けて使用します。パッチを貼り付けるので、加硫剤(別売：EA934ZD-5)が必要です。バルブステム(緑の部分)をホイールに通したときに、すき間が出来てしまう場合に使用します。チューブタイヤのバルブ部分のみ交換できるパッチタイプのバルブです。リム側の穴よりバルブ径が大きい時に調整できるスペーサー付。

EA934ZC-51、52をタイヤの傷穴部へ挿入する際に、挿入用ニードル先端部へ少量塗布することで潤滑性を高めます。

外面用タイヤ修理材。加硫剤がいらないのでスピーディにパンク修理が出来ます。挿入がしにくい場合、専用の挿入潤滑剤(別売：EA934ZC-61)をご使用ください。

TR-412という型式のバルブです。二輪車等に使用する短いタイプのチューブレスバルブです。必要な時に必要な分だけ購入できるので非常に便利です。ブリスター入りのチューブレスバルブ2本セットです。