19ページ目: タイヤ・足回り

タイヤの脱着・リム組みの際、容易に素早くビードを痛めずに作業出来ます。チューブレスバルブの入れ替え作業を容易にします。防腐剤入りでホイールをサビから守ります。

オフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤ

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA。 優れたドライ性能、高いウェット性能、さらにコンフォート性能にも配慮。 輸入ハイパフォーマンスカーにもおすすめ

コンパクト設計で管理が管理が容易な測定計です。

摩耗性能とウェット性能に優れた小型トラック用リブ/ラグタイヤ。

雪道タイヤ空回り/立往生対策。ジャッキUP不要。取り付け簡単。取り外し簡単。軽量コンパクト。使い捨てタイプ。超短時間作業。フリーサイズ。

商品は、MONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップとなります。 車両ハブボルトの腐食が気になるユーザー様にお勧めです。 カラーはレッドとブラックの2種類。ナットのカラーと組み合わせる事で統一感を出したり、ワンポイントに見せたりお好みでチョイスできます。

高級SUVやスポーツトラックをファッショナブルにドレスアップする、FALKENのSUVタイヤシリーズです。インチアップに最適です。

高速走行時の高い操縦安定性能、そして雨の日でも効率的な排水性を発揮し高いウェットブレーキ性能を誇ります。性能要求の厳しい欧州でも高く評価されているファルケンのプレミアム・フラッグシップSUV用タイヤです。全サイズ日本国内工場で製造しています。

大型車用ダブルタイヤの空気補充において作業者の危険回避・安全確保と負担軽減により作業環境に役に立ちます。 ロック式専用チャックで手放し作業OK!(作業者の負担軽減) 1.5mホースでタイヤから離れての空気充てん(バースト回避) 内側タイヤ、外側タイヤのチャック径(Φmm)切り替えはワンタッチ(作業性・良) ISOホイール、アルミホイールにも対応可能なチャック(幅広い対応)

工具や測定具にセンシング技術を取り込み、その測定データをデバイスに送信できる「TRASAS(トレサス)」※シリーズのタイヤデプスゲージです。スマートフォンやタブレットなどに専用の無料アプリ「TRASAS Admin(トレサス アドミン)」をインストールし、Bluetooth機能を使用した測定値の結果表示やデータの転送、測定履歴の管理といった作業トレーサビリティを可能にします。単体での使用(測定のみ)も可能です。作業履歴を自動的に「記録・管理」することでデータの信頼性向上と作業の効率化をはかり、点検・整備の安全性、作業品質の向上を実現します。測定値を読み取りやすい大型の表示部とバックライトを採用。左右に持ち替えも操作しやすい左右対称のデザインで、タイヤハウス内で使用可能なコンパクト設計。付属のUSBケーブルで繰り返し充電可能なリチウムポリマー電池を採用。自動車の塗装面などを傷つけ難い、取り外し可能なラバージャケットを装着。測定中の落下を防止するストラップ付き。

ヘッドが斜めで当てやすいです。ポケットクリップ付で携帯に便利です。簡単に測定できます。

自動車タイヤの空気充填と入れすぎた時の空気圧調整ができます カプラ接続タイプ

東洋ゴムの関連会社としてニット―ジャパンがリリースする「NITTO」ブランド。 NT555G2は長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High PerformanceタイヤとしてNT555のエッセンスを継承し 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し 世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。ダブルタイヤおよび特殊ホイールまで対応のエアチャックです。

こちらの商品はコアのみです。バルブ(コア内蔵)は別売りです。(注文コード 56404942 品番 VH596)

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

グリップ付ショートタイプ。持ちやすく、しっかり押せて作業効率アップ

ダブルタイヤ対応グリップ付チャック

はめ込み式でネジ止め不用の組立簡単なタイヤラックです。 丈夫でサビにくいステンレスパイプ仕様です。 紫外線によるタイヤの劣化やほこり等による汚れ防止のためのカバーが付いています。

ロングライフ性能を追求したブリヂストンの商用バン専用スタンダードタイヤ

スチールラジアルタイヤのパンクを内、外面共に修理するため、確実且つ完全です。タイヤパッチと組み合わせて使うセパレート方式ですので、ナナメの傷穴も確実に修理できます。スーバーバルカーンG(別売)により、マルニステムとタイヤパッチが走行熱により加硫され、タイヤと一体化します。TBチューブレスの修理に最適です。