タイヤ・足回り ：「バス用タイヤ」の検索結果

ウェット&スノートラクション、偏摩耗性能の向上(TOYOM614比)、 さらに低燃費を持ち合わせた小型トラック専用オールシーズンタイヤ。

タイヤの基本性能に優れたオールシーズンタイヤ。

ワイドトレッドに3本溝により偏摩耗を抑制。センターの縦溝をブロック化する事でウェット性能も向上。 サイドのプロテクター採用により縁石などのカットもしにくいタフネス構造。

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。静粛性を向上し、上質な走りを実現。低燃費性が進化燃費向上に貢献。従来品(H/L683)対比転がり抵抗を24%低減。偏摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮

Made in JAPAN!! 潤滑性が高いタイプのため、トラック・バスのタイヤのような大型タイヤに適しています。タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。またホイールのサビも防止します。無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

二輪車・乗用車・大型車全てのタイヤに対応 伸びがよく、滑りもよく、リム組後のリム滑りもなし。 トラック・バス用タイヤ向きになります。

乗用車からトラック・バス用タイヤに対応 伸びがよく、滑りもよく、リム組後のリム滑りもなし。

タイヤの空気圧測定に適しています。光る蓄光目盛(PAT)を採用しています。測定型の普及版です。

文字盤が更に大型になり視認性が向上しました。ラバーカバー部に引っ掛け穴が付き更に使いやすくなりました。 グリップには、エストラマー樹脂を使用し、手に馴染みやすいデザインと機能性を実現しました。 簡単レバー操作でタイヤ空気圧の測定、増圧、減圧が可能です。 万が一制度に誤差が生じてしまった場合はゲージ上部の精度補正ネジを使用して指針の誤差を補正することができます。 乗用車・トラック・バスのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ダブルチャック) メーターをブルドン管からばね式に変更し、不意の落下による振動に強くなりました。

・省メンテナンス性(ローテーション頻度低減)に特化。・耐肩落ち摩耗。ライフも向上。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・摩耗ライフの向上と広い荷重域でのトラクション性能を追求。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・トラクション性能と耐摩耗性を向上。・ウェット性能も高めた汎用ラグタイヤ。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・耐摩耗性を省メンテナンス性を向上させた汎用ラグタイヤ。・耐石噛み損傷性能と摩耗末期の外観を重視。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・一般道路から高速道路まで幅広いコンデイションに対応。・旋回時に発生する横方向の強いねじれに対応。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

【1年間保証付き】車をジャッキアップすることなく簡単に装着が可能です。 9mmのチェーンを採用しているので車体への干渉が少なくなっています。 また運転時の操作性は問題なく、騒音の発生も少なくなっています。 チェーンは亀甲タイプになっているので横滑りが発生しにくくなっています。 チェーンを締め付ける際に緩みが発生しにくい仕様になっています。 クリアランスが4cm以上あれば装着可能なのでクリアランスが狭い車にもオススメです。

大型車、トラック、バスのダブルタイヤ内輪(内側タイヤ)に適した、押すだけでバルブをしっかり保持する手放しタイプのソケットチャックです。ノブを手前にひくことで簡単に外れます。飾り窓が小さいホイールにも対応。への字形状がホイールとの接触を回避します。オープンタイプ。

小型トラック・バス用リブタイヤ。 ロングライフを実現。(従来品R205対比、25%向上)。 ウェット性能を維持しながら低燃費性能を向上。

バン・小型トラック/バス用 スタッドレスタイヤ。ブリザック史上最高の「効き」と「長持ち」を追及。

プラグ付。

ブリヂストンの小型トラック・バス用/舗装路・オールシーズン向け。 低燃費性能重視型MIXタイヤ