自動車補修部品 ：「抵抗」の検索結果

新型の取付形状(Aクリップ)に対応。 重く湿った日本の雪質を考慮。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。 グラファイトラバー採用で摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。

デザイン性と高速性の向上揚力の低減を考慮したエアロ樹脂カバーの採用で、ワイパーの浮上がりを抑制!エアロ樹脂カバーを採用しながらも背低化を実現したことで見た目もスッキリです。グラファイトラバー採用摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。ステンレスレバーを採用したタフ構造サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。

雪・凍結に強いタフ構造 グラファイトラバー採用で摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。 また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。 国内カーメーカー品質を兼ね備え、150万回にも及ぶ衝撃テストを経ても十分な払拭性能が得られるタフなフレームを使用しています。

「デザイン」と「拭き」を極めた、ハイグレードワイパー風の流れをスムーズにするスタイリッシュなエアロフォルム拭き性能・耐久性・高速性もトーナメントタイプに負けない性能を実現背低化に伴い視認性向上きわめて摩擦抵抗が小さい炭素微粒子をラバー表面にコーティングすることで、摩擦抵抗を低減炭素微粒子がガラスコーティング皮膜に密着しながら、滑らかな作動をもたらします。