バッテリー・電装 ：「24V 12W」の検索結果

12Vの7000ccクラスガソリン車、6000ccディーゼル車、24Vの15000ccディーゼル車まで対応 モバイルバッテリーとしても使えるジャンプスターター 12V・24Vを自動で検知して切り替えます(手動切替機能付) エンジン始動や携帯タブレットの予備電源としてLEDライト3W(250Lm)も内蔵しています 内蔵リチウム電池は、安全性の高いリン酸鉄リチウム電池を搭載 スマートフォン・携帯電話・タブレットの充電も可能!さらにUSB出力が2箇所あるから2台同時充電も可能です(接続コードは1本のみ付属) DC出力口があるのでシガー用インバーターがあればAC100V機器も使用できます バッテリー残量が%表示でわかる液晶モニター付 点灯・SOS点滅・点滅信号の3段階切替可能ライト3W(250Lm)付 過充電から本体を守る保護回路内蔵

＜本体＞ ＜車外撮影用カメラ(本体カメラ部)＞ 定期的なフォーマットが不要なmicroSDカードメンテナンスフリー。 地上波デジタルテレビと電波干渉しにくい。 夜間・トンネルなど少ない光量でも綺麗な映像を記録する夜間補正。 エンジンON/OFF連動で自動録画。 映像録画時に音声も録音可能。 3Gセンサー内蔵で衝撃を検知し、録画のタイミングを逃しません。 ボイスアシスト機能搭載。

直流12Vを取り出し、レーザー機器、ラジオ、テレビ等の野外電源に。電源のない場所での建設機械・農機・車輌等のエンジン始動に。

・BBC-C70-B : Bosch Battery Charger C70-B。 - 12V/24V用。 - BAT-C7後継機種・基本機能を継承。 - 主な変更点。 - 充電進捗状態のLED表示変更。 - 上書きモード追加。 - 専用保管用バッグ追加。 - 耐衝撃機能を各角に配置。 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別。・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作。 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード。 - 充電器に過放電の24Vバッテリー(12V直列)を接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを12Vとして判断することがあります。12VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、24V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 12Vバッテリーに対して24Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更。 - 進捗状態を点滅から点灯。 - 分かりやすい表示。 - 高光度LED採用。・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯。・逆極性接続のLED。 - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能)。 - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)。・日本専用仕様。 - AC 100V 50/60Hz。 - 電安法(PSE)適合。・電流・電圧をフルオートマチック制御。 - SmartAMPS Technology。 - 簡単操作。 - 過充電を防止。 - バッテリーを傷めない。 - 安全対策。・パルス充電モード(サルフェーションの溶解)。 - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V。 - 24V：14V-21V。 - 6Vモードにはパルス充電モードはありません。・R(再生)モード(12Vのみ)。 - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B)。 - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・トリクル充電モード。 - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・逆極性判定。 - バッテリーと車両システムを保護。 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知。・過熱保護。 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整。・安全機能。 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能。 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ。 - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック。 - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品)。 - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG)。 - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG)。 - ハンガーフック(小)：BBC-C30用。 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用。 - クランプ(赤黒セット)：共通。※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なります。BBC-C30・BBC-C70-B諸元表。 BBC-C30 BBC-C70-B。入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60Hz。PSE認証 対応 対応。入力電流 60W 120W 。交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V。充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V。 モード3：14.7V モード2：14.7V。 モード4：16.5V モード3：13.6V。 モード5：7.2V モード4：16.5V。 モード5：28.8V。 モード6：29.4V。交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A。 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A。保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)。対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー。 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL。対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah 12V：14Ah～230Ah 12V : 1.2Ah～120Ah 24V：14Ah～120Ah。ヒューズ(内蔵) 3.15A 5A。ヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)。本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 。本体重量 1.36 kg 1.78 kg。使用可能温度 0℃ - 40℃。※Li-ionバッテリーには対応していません

走行中の振動でもプラグが抜けないロック機構付き電源ソケット。DC12V車・DC24V車どちらでも使えます。

DC12V・DC24Vに使用可能です。 5A管ヒューズ内蔵しています。

1.25sq線付き電源プラグ。DC12V車・DC24V車どちらでも使えます。通電の確認ができるインジケータLED付き。

被覆をむかずに簡単に電源が取れます。

アースを取るのに大変便利!

過大な電流が流れた際に金属が溶断することによって電流を遮断し保護します。アンペアごとに色分けしてあるので、分かりやすいです。

お得なギボシ端子の100個入りセット。

耐油性・耐候性に優れた自動車用配線コード

電線同士の接続を電工ペンチでかしめるだけで端子と電線を接続でき、接続不良や漏電、防滴に効果のあるスリーブもセットになってます。小ロットでしかもオスとメスのセットなので大変便利で無駄になる事がありません。

防錆処理済みで錆びにくくなっています。 電線と電線を簡単・確実に接続する事が可能です。

ナイロン製で耐久性にも優れ電線の被覆をむくことなくプライヤーで簡単に分岐または貫通タップが作れます。

ヒューズボックスのヒューズと交換して簡単に電源を取り出せます。

汎用タイプのスプライスになります。

ミニ平型ヒューズ用のホルダーです。 ※ヒューズは付属しておりません。

スリーブがついているので絶縁も確実にでき、防滴の効果もあります。脱着が簡単。

250型の平型スリーブと合わせて使用するタイプの 250型平型端子です。

平型端子をハウジングにセットする事で脱着が便利になります。 ロック機能付き。

耐油性・耐候性に優れた自動車用配線コード

ヒューズボックスのヒューズと交換する事で簡単に電源を取り出すことができます。

ヒューズボックスのヒューズと交換する事で簡単に電源を取り出すことができます。 低背ヒューズの金属部分と電線は直接はんだ付けされており、その上を収縮チューブでカバーしているため、外れにくく、安全になっています。

ヒューズボックスのヒューズと交換して簡単に電源を取り出せます。

既存の低背ヒューズと差し替えて、車両の配線を傷つけずに簡単に電源(5A)が取り出せます。

被覆のカット不要。 プライヤーで押し込むだけ! フックでワンタッチロック

ギボシ端子を利用した電源コードの分岐に便利!

キャップつきですので、かしめ部を覆う事が出来ます

電線同士の接続を電工ペンチでかしめるだけで端子と電線を接続でき、接続不良や漏電、防滴に効果のあるスリーブもセットになってます。小ロットでしかもオスとメスのそれぞれがセットになっているので、必要な方だけ購入いただけ無駄になる事がありません。

電線と電線を確実に接続し、簡単に脱着が可能です。 カプラーを使用しないタイプ。

ヒューズボックスのヒューズと交換して簡単に電源を取り出せます。

アースケーブルの取り付けに。

コードを同時に接続できます。端子がカプラー内に収まっているので手に触れることがなく安心です。ロック機構付きの着脱可能カプラー。

スリーブがついているので絶縁も確実にでき、防滴の効果もあります。脱着が簡単。

平型端子をハウジングにセットする事で脱着が便利になります。 ロック機能付き。

コードを切ったり被覆をむかずにプライヤーで簡単に配線を分岐することができます。