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有機則非該当品です。耐熱温度600℃、マフラー等の塗装にご使用ください。防錆下地塗料の効果により、密着性の高い仕上がりを実現します。色：グレー

硬化剤は057-0016 ロックポリパテ硬化剤Ⅱ(100g) 添加量2～3% 最大膜厚1mm

純正タッチアップペイントを使ってスプレーペイントが可能です。自動車用でもバイク用でも付属の容器に移し替えることで塗装可能です。塗料に関わらずスプレーしたい液体を付属容器に移し替えれば塗装可能です。

ミツビシ純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

低温焼付け塗装向け 刷⽑⽬仕上げ可能なシームシーリング材。Sikaflex®-215 は刷⽑⽬仕上げが可能な1成分形ポリウレタン系シーリング材です。電着塗装された被着材表⾯にシームシーリングする⽤途向けに開発されています。Sikaflex®-215 は塗装することができ、⼀般的な⼯業⽤塗装オーブンの焼付け条件で使⽤することができます。塗装が可能。120℃までの塗装オーブンで使⽤できる。⻑距離のポンプ圧送が可能。⾮常に優れた施⼯性。刷⽑⽬仕上げが容易。臭いが少なく、溶剤を使⽤していない

キメが細かく柔らかいアタリのスポンジバフ。コンパウンドを吸い込みすぎず拭きあがりやすい設計になっています。

省力化スピードアップ工法(HB工法)が可能。057-0016 ロックパテ用硬化剤付き

これ一つあれば、つかむ・まげる・つぶす・ひらく、の様々な加工に使用できます。アルミ板・銅板のちょっとした折り曲げ加工、クラフトに便利な道具です。

塗って剥がせてカラーチェンジを楽しめる塗料スプレーです。 塗膜がゴム状となり空気・水を遮断し塩害やサビを防ぎ、塗装面を保護します。

長年の開発を経て業界初の金属素材インジウムを使用し今迄のメッキ調塗料の弱点を可能な限り克服した次世代メッキ調塗料です。ベースカラーブラック希釈済50g・TERRA KROME主剤マイボトル50g・KROME専用プライマー180gセットをキットにしてお届けします!

従来非常に困難だった穴埋め、サビ修復やバンパー補修等が瞬時に解決できる優れたBOXキットです。BOXカラーはシルバー、ブルー、ミリタリーグリーンの3色展開。はんだ250gは銀・鉛・すずを独自に配合し、融点を高め接着部分に瞬時に溶け込ませることができる超高性能なハンダです。ハンダコテは500℃オーバーの熱源で穴埋めやバンパー補修が瞬時に可能です。銅メッシュ・ノーマル(10cm x 91cm)は小さな穴埋めなどに最適です。銅メッシュ・ハード(10cm x 50cm) はサイドステップのさび穴等の大きな穴埋めに最適です。ステンレスメッシュ(10cm x 50cm) はウレタンバンパーの割れ等の修復補強に最適です。ハンダコテ、ハンダ、メッシュ各種は単品販売もしております。

ベースのウレタン部分にオープンセル構造を採用した短毛ウールパッドです。天然の羊毛100%で切削力と安定した仕上がり目を両立しています。

金属の様に硬くなる粘土タイプのエポキシパテ。耐熱温度260度。車のボデイやマフラーの補修に。

コーティング紙仕様なので水性塗料にも最適なナイロン糸製ミニストレーナー メッシュ貼付部分も、水性塗料に対応する糊を使用。 メッシュの隙間が均一に揃っているので異物が素通りしない。 腰のある上質紙を使用しているので2回目以降も使いやすい。 水性塗料対応コーティング紙仕様

マルチトップM専用硬化剤

コーティングを行なう前の前処理として使用する脱脂剤です。 強力なクレンジングと脱脂作用により、油膜の汚れや古いワックス等を簡単に取り除き、滑らかで静電気のない塗装面に仕上げることができます。

鈑金時、鉄の薄板を折り曲げる作業に便利です。 先端幅が広く、効率よく曲げ作業が行えます。

特化則対応。エアゾールタイプの高防錆チッピングコート剤。ゴム弾性を有し、耐チッピング性に優れます。アンダーコートとしても使用可。付属ボタンの付け替えにより、凹凸パターンを変えることができます。環境対応チッピングコート。特価則対応。防錆力×耐チッピング。塩水噴霧試験1000時間クリア。防音/防振/防水。

ドアパネルなど車体内外の接合部に最適の汎用シール剤です。

色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有。ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり。従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい。良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感。硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

塗装時に発生するブツ取り研磨スポンジ・タッチアップペイントの研磨にも最適・小さな部位の研磨に最適・3000番相当で深いキズが入りにくい・プロも愛用

速効性文字消し。

ボディやFRPパーツの補修キット。サビや破損による裂け目、穴、へこみを整形する補修剤です。

速乾で下地塗膜を侵す心配が少なく、乾燥が不十分のラッカー系塗膜の上でも使用できます。静電気が発生しやすいためプラスチックには使用しないでください。また金属素材には必ずアースをとるなどの静電気対策を行ったうえで使用してください。

トレカットシートを貼り付けて使用します。特種樹脂製で折れにくい為、平面部だけでなく、R部のゴミ取りも小さい面積で、平滑にカットすることができます。

ボンネット、ドア、トランクについているバンパーラバーとボディーとの当たり面保護に、またホールプラグとしても使用されています。 これらのシールは鈑金、塗装作業時に剥がれてしまうことが多く、純正品番を調べるのも面倒な為に、つい注文を忘れることも多いようです。「し～るし～る」は、ブラック・ホワイト・クリアーの3色・大きさ各3種、計9シートをセットとし、国産全車をカバーします。また、鈑金穴に貼ると水漏れ等を防ぎます。純正部品として注文するよりかなりお得なセットとなっております。 A4サイズのクリアーブックに収納。

直接プレスライン、鋭角部や狭い折り返し部を裏側より打ち出します。

ボデー外板下回り部分の飛石などによるキズや腐食を防ぐ水性タイプの耐チッピング剤です。乾燥後の塗膜性能に優れ、耐チッピング性、耐水性、密着性、防錆性が良好です。溶剤系に比べて揮発分が少ないので残った液を容易に保管でき、最後まで使用できます。中間から粗い肌の再現に適しています。

ワークの下に差し入れ、ワークをたたいて打ち出し加工をします。

スポット溶接用ゴム状シーラー。通電性があり燃えにくい。溶接の合わせ目に使うゴム状シーラー。 スポット溶接面の合わせ面に均一に塗布します。 バイスプライヤーで固定し、30分以内に作業をして下さい。すると、ペースト状のものが溶接後はゴム状に固まります。

新車形状に近く仕上りがきれい。新人・ベテランにかかわらず仕上がりは一定。コーナー・段差もこれ一本でらくらく作業時間を大幅に短縮。 タイヤハウス専用テープ状シーラー。

コンパウンドと良くなじみスムーズに仕上げ研磨ができる粗目バフです。

ガンのノズル、エア圧の調整などで様々な凸凹が作れます。 乾燥後は他の塗料を上塗りすることが出来ます。 密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。

テーパーウールバフで隅までポリッシングが可能です。柔軟性のあるウレタンを使用のため深いバフ目が入りにくく、ライン部分、アール面の磨きに最適です。