9ページ目: 鈑金・塗装

75mm用の小径ポリッシャーに取り付けて使用する、スポンジバフです

P1500程度のペーパー目をスムーズに除去し、適度な肌調整が可能です。 2種類の研磨粒子と粗粒カットの効果で深い傷が入りにくく、後工程が楽になります。 油分でペーパー目を隠さず、仕上がりを確認しながら正確な作業が出来ます。 理想の研磨粒子が今まで研磨できなかった深い部分(キズ・ガン肌の底部)まで確実に研磨し深い艶をもたらします。

軽トラックのカスタム需要は大きく、可能性は高い。 ピックアップトラックの荷台などの専用コーティング塗料 防錆剤配合でサビに強い

ボデー鋼板や下地、旧塗膜などの塗装面に付着しているほこり、油脂、シリコンなどの汚れを拭き取るための塗装面調整剤で、塗装直前に使用します。 臭気がやわらかで旧塗膜を侵すことなく汚れを取り除きます。使用後の塗面に不純物を残しません。 塗布後は速やかに乾燥します。 シリコンオフSPは、乾燥がやや遅いタイプです。

抜群の持続性

マジック付/適応面の目安(中目、細目～極細目) 適度な硬さによりすぐれた切削性を発揮します。

マジック付/適応面の目安(細目～極細目) ワイドなバフ面へのなじみの良さによりすぐれた操作性とレベルの高い仕上りが得られます。

機能性二重構造を備える事で面積の広い塗装面へのコシがある研磨作業から、ピラーや逆R部といったピンポイントへしなやかに当て込むことを容易にしました。研磨レンジは超微粒子で、濃色車の最終仕上げに最適な製品です。

。約30μmの研磨材を採用。1500～2000番相当のペーパー目の除去及び肌調整が容易に行えます。内容分の配合比にも着目しており、研磨時の粉塵の飛散を抑えられます。微細で均一な丸い粒子を凝集した自己破砕型の研磨材を使用。研磨力を保ちつつ、深い傷が入りません。溶剤分の配合を極限まで抑えているため、視認性が良好で磨き残しや磨き過ぎなどのトラブルを低減できます。塗膜への焼き付きやバフヘのカラミが少ない設計になっています。ノンシリコン、ノンワックスです。

6mm幅/ラバーベース付きスポンジポリッシャー：Φ125mm 自動車のワックスのばし、ガラス、タイル、樹脂、金属の汚れ落としなどに! ボンネットを取り付けて、自動車、家具、床、革製品などのツヤ出しに!

フェンダーの爪曲げや拡張、修正の際これ1台で簡単に作業が可能です。 難しい爪折り作業も簡単綺麗に仕上がります。

混合時の柔らかさや硬化後の切削感、見やすいベージュ色など、使いやすさが魅力のエポキシ造形パテ(速硬化タイプ)の100gタイプ。 フィギュアの造形やプラモデルの改造などにたっぷり使えます。白い主剤とベージュの硬化剤を混ぜ合わせて使用。

コンパウンドと併用するスポンジのパッドです。 白ボケ、スワールマークなどを取り除き、深みのある塗色を再現します。 パッドの着脱はワンタッチ式です。 コンパウンドのからみを少なくできる凹凸の形状の製品です。 熱が発生しにくいため、合成樹脂成型品の塗装に最適です。

エコロックハイパークリヤーは、新開発の速硬化型特殊樹脂の導入により、反応硬化速度を飛躍的に高速化させ、短時間でポリッシングを可能にするとともに、超級(HYPER)な仕上がり品質を両立させた新世代のクリヤーです。硬化が速いことにより乾燥エネルギーやCO2排出量を抑制し、また、塗装回数の低減によりVOC排出量削減と作業時間の短縮を可能にする環境配慮型塗料です。作業に合せてH(ハードタイプ)とS(ソフトタイプ)の2種類を揃えています。

アルミボディー、バンパー、R面にピタリとくっつく。調色板の保管が可能。水性塗料対応。シートとラケットとの重ねあわせで色止まりが識別可能。薄くて段差がなく、ボディーにピタリとくっつくテストシート

サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!。素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)。耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!

環境対策品 NON VOC。 抜群の研磨力・すばらしい光沢・らくらく作業。 優れた研磨力を持った細目タイプのコンパウンド。 2K塗膜及び耐スリ傷、フッ素クリヤー等の肌調整に適しています。

関西ペイントのウレタン塗料、PG80専用の希釈用シンナーです。

きめが細かく、表面が滑らかに仕上がるエポキシ造形パテ(高密度タイプ)。フィギュアの造形やプラモデルの改造などにたっぷり使える100g入りです。 白い主剤とブルーの硬化剤を混ぜ合わせて使用。粘度のように成型でき、硬化後はナイフやヤスリで削れます。 また、硬化時の肉やせやヒケがほとんどないのも特長です。

スポンジ目が極細目で、最終仕上げポリッシングに最適です。 72mm径マジックパッドで使用できます。

研磨パッドのスタンダード。2種類の硬さの穴あきパッドと2種類の厚みのメッシュ柄付きパットの計4点セットです。

本品を使用すると作業時間が3分の1に大幅短縮。

調色チェック用ツヤだし溶剤。

ガイド付きカマボコ型ノズル(5～13mm)

薄板を挟み込んで曲げます。 薄板の折り返し曲(ハゼ)部をつぶします。 先が曲っています。

実車の塗色や調色の合否判定に使用する塗板です。磁石式のためボディーのアール部分にもピッタリ付着しますので、メタリックカラーの透かし部分が容易に判定できます。タッチアップ塗装には大判を使用することで、養生紙の役目や切り抜きのマーク入れなどにも使用できます。看板用は表面が加工されていますので、密着の良い塗料で屋号やロゴマークを直接ボディーに貼付することで、宣伝用としても活用できます。

2液型ポリエステル樹脂パテ(薄付けタイプ)。ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。きめが細かく、上塗りの吸い込みが少なくなっています。

摩擦熱放出効果の高い通気性の良い素材を経験実績豊富な工場で加工接着しています。

手に馴染み、非常に使い易い桧ヘラです

目詰まりしにくく、使いやすい耐水サンドペーパーです。ロングタイプ(230mm)ですので、お好みの長さに切ってお使いいただけます。研磨の際に、パテの削り粉を水で流しながら作業しますと、効率よく削れます。ソフトタイプのペーパーなので曲面にもよくなじみます。

アルミニウム顔料を使用し輝度を大幅に向上させたメッキ調塗料です。

パネルとビームの隙間のクッション剤。弾力性に優れて振動低減に効果的。高張力鋼板も引っ張り無し。

月光技術の驚愕の切れ味と耐久性。スポットカッター研磨機ローケンS-2000(1番研ぎのみ)再研磨可能。金太郎飴のように、再研磨しても新品の性能を維持。

7部ツヤの塗料で、劣化しツヤ消しになった黒色の窓枠やワイパーアーム部分を新車の状態に復元します。

ワンタッチタイプのディスク用で、曲面及びライン研磨に使用する柔軟性のある中間パッドです。 3Mバックアップ パッド 9403 PAD用