鈑金・塗装 :「塗料シール」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
商品豆知識
飛び石や接触などでボディについた小さなキズの上に、直接貼るだけで簡単に目立たなくするペイントシート。
柔軟に曲がってボディにピタッと貼れる超薄シートにより、色が下地となじみ目立ちにくくなります。
しっかり密着できる特殊な粘着材を採用。耐候性、耐久性にも優れています。
シートカラーは汎用性の高いホワイト、ホワイトパール、シルバーメタリック、ブラック、レッド、ブルーメタリックの6種類をラインナップ。
用途ボディ用貼る塗料
簡単キズかくし
バンパーやドアミラーにも!
シートサイズ(mm)80×150
危険物の類別非危険物
新車時についていたシールです。
パネル交換をしたらシールで穴をふさぎましょう。
ほとんどの車がカバーできます。
1シートにシール50枚。
純正品を買うより安いです。
危険物の類別非危険物
低温焼付け塗装向け 刷⽑⽬仕上げ可能なシームシーリング材。Sikaflex®-215 は刷⽑⽬仕上げが可能な1成分形ポリウレタン系シーリング材です。電着塗装された被着材表⾯にシームシーリングする⽤途向けに開発されています。Sikaflex®-215 は塗装することができ、⼀般的な⼯業⽤塗装オーブンの焼付け条件で使⽤することができます。塗装が可能。120℃までの塗装オーブンで使⽤できる。⻑距離のポンプ圧送が可能。⾮常に優れた施⼯性。刷⽑⽬仕上げが容易。臭いが少なく、溶剤を使⽤していない
色ホワイト
温度範囲(℃)施工:外気温 5~40
破断伸度(%)170
機構硬化:湿気硬化
時間スキンタイム:20分(23 ℃ / 50 % r. h.)
主成分1成分形ポリウレタン
引張強度(MPa)1.4
密度(未硬化)1.40 kg/l
適合温度(℃)‐50 ~ 90
危険物の類別非危険物
保存期間(年)1(25 ℃以下で保存)
RoHS指令(10物質対応)対応
収縮率0.015
硬度(ショア A)55
引裂強度(N/mm)6
商品タイプカートリッジ
1箱(300mL×5本)
¥14,980
税込¥16,478
5日以内出荷
自動車など工業用のシーリング材です。硬化後は良好な弾性体となります。
空気中の水分(湿気)との反応により硬化します。一般に低温時は空気中の水分が少なく、硬化は遅くなります。
速硬化形のシーリング材として自動車など幅広い工業分野で使用できます。鉄板、アルミ等の金属、樹脂等の継ぎ目の防水シールとして最適です。
1成分形で取扱いが容易。
臭いが少ない。
硬化が速い。
塗料の上塗りが可能。
タックフリータイムが従来の約半分。
色白
種類シール剤
ユーザーサービス用の20ccのPE製筆付き共色びん。
筆をフタに差し込んで有るので他社品の様に筆を取り付ける手間が省けます。
びんの中にガラス製のビー玉が入っていますので、使用前にびんを振ると塗料がよく混ざります。
調色した年月日及びペイントコードの記入シールも付属しています。
危険物の類別非危険物
厚膜設計でスプレーパテとして軽量パテの素穴を埋めることができ、ポリパテ、ラッカーパテの補正を省略できます。プラサフ仕様では、ノンセッティングで強制乾燥を行ってもワキが出にくく、作業時間の短縮が図れます。速乾性で研磨、上塗りまでの時間が短縮できます。特に空研ぎ性にすぐれ、作業能率があがります。HBアンダーカラーシステム対応で上塗り塗料の色に応じて選択、混合でき、アンダーカラーとして使用できますから、上塗りの塗装回数を減らせます。下層塗膜を侵しにくく、シール効果にすぐれています。またキメが細かく吸い込みも少なくなっています。
用途二液型アクリルウレタン樹脂下地塗料。ロックミラクルプラサフHBは、厚膜(ハイビルド)に塗装可能な速乾タイプの2液性プラサフです。ロッククイックパテ等と組み合わせたHBシステムは、下地処理が2工程ですみ、省力化に役立ちます。
タイプ主剤
危険等級Ⅲ
使用可能時間(分間)スプレーパテ仕様:10℃/約60、20℃/約40、30℃/約20プラサフ仕様:10℃/約90、20℃/約60、30℃/約30
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
硬化剤比率(ミラクルプラサフHB主剤:202-0110 プラサフマルチ硬化剤)5:1
危険物の性状非水溶性
RCカーやスケールモデルなどの塗装作業に便利なマスキングシールです。耐溶剤性に優れ、塗料を重ね塗りしてもノリ残りしにくいのも特徴。
用途塗装用
寸法(mm)240×180
テープ幅(mm)240
危険物の類別非危険物
車体外部、内部の接合部や合わせ目等の細いすき間のシールに使います。乾燥が早い上、塗布後、早めに塗装でき、ブリスターが発生しにくいシーラーです。アルコールを含有する塗料や水性塗料による硬化不良が起きません。
押し出し性に優れ、ハケ目もきれいに残ります。
トラスコ品番835-8901
色白
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
危険物の数量0.17kg
1本(170g)
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
車体内部の接合部や合わせ目(トランクルーム、タイヤハウス、床)等のシールに適します。糸ひきがなく伸びが良いので、ハケでぬる事により、乾燥後もハケ目が残り、新車のシールと同じ仕上げができます。シール後はやせ、縮みを起こさず塗料をかけても変色、にじみがありません。ハケは硬めで毛足が2~3cm、腰の強いものを使用して下さい。
形態缶
色灰
種類シール剤
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量0.5L
危険物の性状非水溶性
1個(500mL)
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
スプレーパテとして軽量パテの素穴を埋めることができ、ポリパテ、ラッカーパテの補正を省略できます。
研磨、上塗りまでの時間が短縮できます。
特に水研ぎ性にすぐれ、作業能率があがります。
上塗り塗料の色に応じて選択、混合でき、アンダーカラーとして使用できますから、上塗りの塗装回数を減らせます。
下層塗膜を侵しにくく、シール効果にすぐれています。またキメが細かく吸い込みも少なくなっています。
適合プラサフマルチ硬化剤202-0110
種別厚膜型二液アクリルウレタン樹脂下地塗料
配合(主剤/HBプラサフF-Ⅱ)5:(202-0110プラサフマルチ硬化剤)1
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
天然成分のオレンジオイルを使用した剥離剤。
ラッカーシンナーのような溶剤臭がなく、トルエンやキシレン、ベンゼルなどの有害物質を一切使用しておりません。
使用するユーザーと環境に優しい超強カリムーバー。
固化した塗料の剥離用途以外にもシールやステッカー、接着剤の剥離剤としてもご使用いただけます。
有機溶剤を使用しない剥離剤
接着剤などのしつこい粘着質も簡単に除去出来ます。
用途固化した塗料も落とす超強力タイプ
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量20mL
危険物の性状非水溶性
1個(20mL)
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
自動車のマスキング作業をスピーディに!正確に!効率的に!
自動車のマスキング作業を飛躍的に革新させる画期的なマスキングテープ
塗装工からの要望で誕生した画期的なマスキングテープです。
複数のテープを使用したマスキングを、1種類のテープで効率的に行えるため作業時間の大幅な短縮だけでなく、副資材コストが約半分になります。
(1)作業時間の大幅短縮
時間を節約し、マスキング時間を大幅に短縮します
(2)副資材の費用削減
1つの製品でゴムとシールジョイントを分離する材料を節約します
(3)質の高い自然な仕上がり(境目をうまくぼかすことができます)
車内への塗料の侵入を防ぎ、カットラインをブレンドして目立たなくする優れた仕上がり
【使用箇所】・・・ボンネット、窓枠ゴム、トランク、ドアの隙間など特にゴムがある場所
使用方法
(1)幅の狭い面を内側のふちに貼り付けます。
(2)ドアを閉めます。
(3)幅の広い面を下へ引っ張り、外面に貼り付けます。
用途車、工業、作業、DIYの塗装時のマスキング
幅(mm)75
長さ(m)20
危険物の類別非危険物
1個
¥3,500
税込¥3,850
当日出荷
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
自動車用品 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。